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OM 513 R

Impianto elettrico

 

È del tipo automobilistico, 24 volt, con massa a telaio, si distingue per avere una scatola portafusibili che seziona e protegge adeguatamente l’impianto ed è molto ben accessibile; sollevando il cofano si accede alla scatola fusibili e al cruscotto.

41 retro cruscotto

L’impianto richiede due batterie da 12 volt e il doppio dei morsetti, che significa raddoppio dei grattacapi relativi, come al solito la dinamo, col tempo, tende a guastarsi e il gruppo di regolazione elettromeccanico ci si mette di suo, stranamente il fusibile di protezione non è situato nella scatolina ma in un portafusibile volante nei pressi del regolatore.

Anche la presa bipolare è fonte di guai, poiché col tempo perde l’isolamento facendo saltare fusibili a raffica.

Molto interessante e comodo il comando dei fari tramite un interruttore ad azionamento rotatorio a leva al volante che fa molto “automobilistico”.

 

Comments  

 
+1 #4 Alfonso Romano 2016-06-01 13:23
Buongiorno,
Siete schedati, divieti bancari e non avete il favore delle banche o meglio avete un progetto e bisogno di finanziamento,
una cattiva cartella di credito o necessità di denaro per pagare fatture, fondo da investire sulle imprese. Allora se avete necessità di prestito di denaro non esitate a contattarlo.

E-mail:

NB: Persona non seri astenersi

Grazie
 
 
-4 #3 mhmans 2015-07-14 19:35
Possiedo un OM 35-40 con pneumatici posteriori non originali e ormai da buttare; volevo sapere le misure originali di detti pneumatici per acquistarli nuovi.
GRAZIE.
Alberto.
 
 
+1 #2 osman 2013-07-01 18:38
i put benzin-gasoline and now doesn want to start the engine ???
 
 
+1 #1 osman 2013-07-01 18:35
hi i need help , i have same 250 automazione somme advice ???
 

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