Terminato il tutto mi sono però ritrovato con il deviatore dell'irroratrice (che ho tolto perchè non più necessario) in esubero. Ho proceduto ad installarlo sul tns per avere 4 distributori anzichè 3.
Ho rimediato un pistone per fare il trerzo punto idraulico ed ho assemblato il tutto. Visto che la commutazione deve essere manuale l'unica disposizione possibile è stata sopra la staffa che regge il terzo punto di modo da poter arrivarci pur essendo seduti in cabina e senza portare nulla dentro.
La staffa
Per i collegamenti anche in questo caso ho optato per togliere gli attacchi rapidi per i due martinetti asserviti ed anche dal terzo distributore avvitando direttamente i tubi di mandata e ritorno al deviatore.
Prima e dopo la "cura"
Visto il groviglio di tubi è stato importante studiarne le disposizione di modo da evitare interferenze e quindi rotture con il sollevamento e l'attrezzatura collegata.
Infine il gancio di attacco del terzo punto:
Articolo a cura di: Puntoluce