Cvt
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purtroppo quello che stacca gli assegni non sono io..... se fossi io a decidere cosa comprare sopra una certa potenza sicuramente non sarebbero blu le macchine.....
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io son convinto che in zone dove si fa un tipo di aratura diversa (terra medio impasto-sabbiosa) con aratri piu garbati anche 3-4 vomeri ma a profondità normali 30 35 cm possa fare una gran bella figura ma per come ariamo noi non va bene, lo devi iperzavorrare ma non avrai mai una macchina adatta da traino pesante se sei azienda agricola e ari solo la tua terra non c'è problema ma noi facciamo conto terzi.....
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si si l'aratura emiliana mette in crisi anche ottime macchine ma sai per alcune colture (bietole in primis9 una buona aratura profonda ci vuole
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io il t7 non lo reputo per niente macchina da tiro pesante macchina che a vuoto è 80qli,corta e molto alta è il classico trattore da 200cv per erpici rotanti,trasport,big baler,combinate ecc l'aratura "emiliana" si fa con aratri grossi e pesanti io con il t7 ci tiro un bivomere fuorisolco lavorando a 45-50cm e la macchina è leggera e sbilanciata, o meglio la geometria del sollevatore tende a scaricare troppo il muso facendo perdere trazione e direzionalità e rende obbligatorio l'uso di zavorre importanti (9qli sul 7060 15qli sul t7) son convinto che arando terreni meno impossibili con aratri 3 o 4 vomeri e 30-35 cm di profondità la macchina faccia una bella figura
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probabilmente lo usi per lavori adatti.... perchè se escludiamo l'aratura e la ripuntatura io con il t7000-t7.260 mi trovo veramente bene
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sul 7060 abbiamo le 650 posteriori accoppiate con le 600 anteriori
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Trattori John Deere serie 7000, dalle origini ad oggi
Cvt ha risposto a Andrea terratech nella discussione Trattori da campo aperto
il 7810 (come anche il 7800 7700 7600 7710 ecc) sono gran macchine otimo motore e una struttura pesante sono considerati fra i migliori john deere prodotti! come affidabilita son messi molto bene.... girano molte macchine con quasi 15000 ore sul groppone fatte senza grandi interventi -
Renzo???:cheazz:
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sei al limite in annate con buone produzioni ci stai dentro ma in annate tristi a 2 euro è una rimessa
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dimensioni aziendali,dimesioni degli appezzamenti,vicinanza all'azienda,voglia di accaparrarsi/tenersi il cliente......
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qua da noi si trebbia a quintali come prezzi si viaggia da 1,80 a 3 euro a seconda dei clienti da aggiungere altri 40-60centesimi per il trasporto
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so che nel bolognese e verso la romagna qualcosa han seminato qua da noi niente probabilmente come nel 2013 li bietole rimangono nel sacchetto
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il gasolio a carico di chi ci mette il trattore e dumper
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si parlava di prezzi fra i 35 e i 42 euro ora con dumper a 3 assi
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anche noi nel nostro mitico legend 160 avevamo avuto seri problemi al ponte anteriore carraro come anche a tutto il resto del trattore infatti a 3000 è stato venduto e so che chi lo ha preso continua a martellare.....e micca poco.....
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qua in tutta la provincia di modena ci saranno 3-4 trince...... non è mai stata zona particolarmente vocata alla zootecnia e non ci sono molti biogas in genere quando voi venite a trinciare qua noi siamo a trebbiare il sorgo o i primi mais precoci a cavare bietole e ad arare la stoppia ti chiedevo per i prezzi perchè so che alcuni terzisti che conosco erano venuti in supporto per alcuni giorni con i dumper ma cosi parlando mi avevano riferito di tariffe orarie per trattore+dumper 3 assi piuttosto tristi...
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Landini nuove serie 6 e 7 (2014)
Cvt ha risposto a Federix nella discussione Trattori da campo aperto
si dopo che ha chiuso bortolamasi di castelnuovo rangone penso che la provincia di modena sia interamente seguita dall'agri-moto -
quanto danno come tariffa oraria questi terzisti (vengono a trinciare anche a pochi km da casa mia) perchè i prezzi che si sentono in giro non sono proprio esaltanti....
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lo so bene che non bisogna valutare una macchina in base ai suoi predecessori ma se ci pensi bene prima fiat poi nh sulle medio alte potenze ha sempre avuto macchine molto prestanti (180-90 G TM190 tg ecc) ma a livello di affidabilità specialmente del cambio erano veramente scandalosi quindi è normale che ci sia molto pregiudizio su il t8 che io personalmente reputo una buona macchina
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i motori cnh nef o cursor che siano dopo che è stato introdotto l'scr ai bassi giri sono veramente dei morti vedo i nostri 7060 e 7.260 tra i 2 c'è un abisso... il "vecchio" con egr sotto i 1500 giri è sempre pronto e reattivo il nuovo con scr o parti lanciato o si spegne....
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ormai di dozer industriali con cambio meccani co son rimasti solo i caterpilar dal d6 in su tutti gli altri cnh,komatsu,liebherr ecc... sono idrostatici
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come si puo pretendere che il t8 faccia numeri...... metà dei potenziali acquirenti sono spaventati (giustamente) dalle scarsissime performance di affidabilità delle serie che precedono il musone blu un altro 40% di potenziali acquirenti è spaventato dalle dimensioni del trattore che lo rendono simile ad una locomotiva ed ecco che dei potenziali clienti del t8 ne rimane un 10% per i cugini rossi il discorso è diverso,Case è un marchio poco affermato qui da noi i numeri che fa il magnum mi sembrano piu o meno in linea con quelli che facevano le serie precedenti
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poi ci si lamenta che i trattori si rompono....
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ho avuto modo di scambiare 2 chiacchiere allo stand scaip hanno detto che presto verrà presentato questo warrior 180 che in realtà è poi 200cv totalmente idrostatico come il 350 peso di circa 100qli e motore nef 6,7l con urea e è in cantiere anche una versione da 250cv
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è troppo semplicistico dire che una macchina grossa produce come 2 piccole,bisogna vedere produzioni,dimensione degli appezzamenti,strade e accessi trsporti ecc se in un'azienda grande 50-60 la macchina grossa (es CR9080) rende veramente il doppio di una piccola(es CX5080) in realtà la cui media azindale è 3-4 ha e devi cambiare 5-6 clienti a fine giornata la nostra cara cr avrà prodotto si e no il 10% della piccola cx