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Federix

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  1. Federix
    Case Maxxum 150 e Steyr Profi 6145 sono la stessa macchina.
  2. Federix
    La sospensione cabina pneumatica aftermarket la puoi montare su qualsiasi dei 3 brand. Il modello da poco presentato di cui vedete foto qui sopra e tutta la gamma Absolut, offre la cabina a sospensione pneumatica dalla fabbrica. La guida retroversa non è più disponibile. I modelli della gamma alta Terrus/Optum/T7 HD sono tutti prodotti in Austria.
  3. Federix
    Può usare biometano anche il T6. La differenza è che il sistema del 6.180 utilizza CNG e non usa metano liquefatto.
  4. Federix
    Concordo con @mori93! Anzi, se c'è un settore dove questa tecnologia può ancora trovare seguito importante è proprio l'agricoltura, dove l'infrustruttura c'è già ed è operativa. Ciò non toglie che stiano lavorand anche su altro in FPT, ma le soluzioni a gas naturale sono già disponibili. Infatti, il nuovo XC13 (nuovo Cursor13) presentato allo IAA di Hannover, sarà predisposto anche per carburanti alternativi e idrogeno. Peraltro la versione presentata ai TechDay CNH presenta ulteriori aggiustamenti alla voce "serbatoi", infatti si può notare anche una migliore luce da terra, soprattutto se si considera che nella seconda foto è dotato di pneumatici più bassi.
  5. Federix
    Dubbio lecito. Ad ogni modo sembra chiara la loro vision. I BEV (elettrici a batteria) saranno solo macchine leggere al massimo attorno ai 100 cv.
  6. Federix
    Fatto qualcosa di simile sul posteriore. Comunque io non vedo similitudini con altri marchi, ma continuano su una strada di naturale evoluzione dei fari a sviluppo verticale semmai con nuovi sviluppi originali sulle fiancate. Ad ogni modo qui la cosa interessante è il nuovo sistema LNG, vale a dire gas natuale liquefatto, quindi non si tratta della stesso sistema CNG presente sul T6. Il sistema LNG consente di aumentare notevolmente l'autonomia senza applicare il caratterisctico serbaotio anteriore (che troviamo invece sul T6 come range extender) e senza impattare in alcun modo sulla macchina, che è a tutti gli effetti un trattore standard. La soluzione LNG sembra essere quella che CNH utilizzerà sulle macchine più grandi, in agricoltura e movimento terra, per offrire una soluzione alternativa al Diesel.
  7. Federix
  8. Federix
    T4 Electric Power Prototipo che sarà lanciato a livello commerciale alla fine del prossimo anno, anche in veste Case IH. Potenza 120 Cv 440Nm di coppia 40 km/h Sembra che possa avere una autonomia giornaliera (credo si intenda una durata di circa 8h lavorative) ed in grado di caricare le batterie al 100% della capacità in un'ora. Possibilità di guida autonoma. Presa elettriche per azionare attrezzature elettrificate, oltre a più classici sistemi meccanici e idraulici.
  9. Federix

    New Holland T5S

    Federix ha risposto a DjRudy nella discussione Trattori da campo aperto

    Non credo ci sarà omologo Steyr. Posizionando il brand austriaco come "European Premium" non credo abbia senso aggiungere in gamma macchine "economiche", quali appunto le serie S di New Holland, che rimarranno appannaggio dei brand full liner.
  10. Federix
    Tutte le trasmissioni Vario Drive non hanno il tasto 4RM.
  11. Federix
    @DjRudy Anteriore e Posteriore registrabile (su 800/70R38), una rarità!
  12. Federix

    Valtra serie Q

    Federix ha risposto a Federix nella discussione Trattori da campo aperto

    No. Stesso segmento.
  13. Federix

    Claas Axos 200

    Federix ha risposto a DjRudy nella discussione Trattori da campo aperto

    No questa gamma è più grande. Su Elios o Mf 3AL non si possono avere pneumatici 34".
  14. Federix
    Sembra che arriverà anche in rosso, presumo solo in versione RVShift.
  15. Federix
    Quella è una scelta aziendale dovuta alla maggiore visibilità globale del brand McCormick, sicuramente non correlata ai motori.
  16. Federix
    Non esistono carri Deutz, la macchina è SDF. Vale a dire tutta componentitica "core" è interna. Con il Virtus precedente condivide qualcosa, ma posteriore mi sembra più robusto anche in ragione delle misure installabili.
  17. Federix
  18. Federix
    Nuovi M5 Narrow 92, 102 e 112 Motore stage V 3,8 litri Cabina cat 4 Piccoli upgrade in cabina tra cui un nuovo joystick per distributori elettronici anteriori Possibilità ponte sospeso La versione cabinata non mi sembra differire da quella già venduta dal 2017 in Usa, dove era già in vigore il tier 4F. Per il piattaforma hanno ovviamente abbassato la cofanatura.
  19. Federix

    Cingolati Landini Trekker

    Federix ha risposto a devil man nella discussione Cingolati

    Trekker 3 Compact Novità anche qui, dato che ci sarà la possibilità della cabina di catergoria 4. Allego la brochure. LA_CT04_TREKKER3_Brochure_2p_6725811A1_HR_IT.pdf
  20. Federix
    Vi sorprenderà, ma il ponte anteriore è un nuovo ponte SDF.
  21. Federix
    Dovevo essere in fiera in quanto l'azienda ha lo stand, ma poi ho virato su Ecomondo ed Eima. ? Hyundai ha esposto un escavatore gommato alimentato da Fuel Cell a idrogeno. Allo stand Liebherr invece c'è un escavatore della nuova serie 8 sui 450 q.li con un motore ICE Liebherr da 13,5 litri alimentato a idrogeno.
  22. Federix
    È più leggero, una macchina nuova. A vedere questa foto sembrano disponibili anche le 650/65 R38.
  23. Federix
    Parli di questa?
  24. Federix
    Si 540/65 R 24 e 600/65 R 38. Tuttavia mi auguro sia prevista a listino una 650/60R38, che era già presente sulla serie precedente (6130-6140), anche se non corredata dalla sua abbinata 520/60R28 vista la nuova configurazione anteriore. Credo che questa serie sarà solo Deutz-Fahr.
  25. Federix
    Mi sembra di avere scritto che non ha vantaggi. Non avrà svantaggi ma non ha neanche vantaggi! Forse costi? Forse non consentiva di raggiungere i ben 105 qli di carico massimo? Dato che 6c l’ha conservato... Ad ogni modo si parla di assale, non di sospensione.
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