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Federix

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  1. Quella non sembra una macchina da test. Detto questo si parla di una introduzione più grande e presumibilmente un aumento potenza.
  2. Difficile dirlo. Anteprima ad Agritechnica significa mercato a fine 26. Considerando quanto visto sul 6m che ricalca la serie 6r attuale: --> maggiori potenze, trasmissione CVT elettrificata EAutopowr, nuova estetica.
  3. Solo la dicitura per indicare il telaio corto, refuso di traduzione direi. Altra Novità è sul Telaio Grande: il 6M240 ha il 6068 PSS, quindi motore biturbo anche sul top di gamma a passo grande.
  4. La macchina ha stesso telaio del 120M è un semplice upgrade!!! Le brochure sono tradotte quindi possono capitare situazioni di questo tipo.
  5. Non è cambiato nulla. Si tratta di un telaio portante come da tradizione. Il telaio d'altronde è uno dei punti chiave di questa serie ormai da 30 anni. La macchina strutturalmente è un 6420 Premium, ovviamente con gli opportuni upgrades dove necessario.
  6. Yes this photo is new. I would say the chassis seems to be Krone looking at the axles, I don't know about the rest.
  7. It's an old photo and it's not an Ideal.
  8. La cabina nuova, immagino tu intenda quella di T7 Hd e T7 Lwb, non arriverà così in basso. Non sarà neanche su tutta la gamma T7.
  9. Io andrei sul nuovo, avendo presente che ci sarà un aumento in quanto la macchina ha più dettagli. I listini non sono ancora disponibili.
  10. Considerando le prime dichiarazioni, che parlano di una macchina sì meccanica ma con "prestazioni di eccezione e idraulica di pregio", non credo sia una macchina che sostituisce il Natural.
  11. La gamma diventa veramente completa, una offerta molto ricca. Per le nuove aggiunte possiamo dire che ribaltano completamente la gamma 6R attuale, peraltro con più potenza nominale sui modelli a "telaio grande".
  12. A quanto pare anche il Farmotion 6 cilindri sembra destinato a raggiungere la produzione con il nuovo stabiliemnto turco. https://www.sdfgroup.com/it-it/notizie/sdf-inaugura-un-nuovo-stabilimento-in-turchia-per-la-produzione-di-motori-farmotion
  13. Il focus dovrebbe essere sulla serie 7 nel prossimo futuro, parlando di alta potenza.
  14. L'unico joystick sulle pale gommate omologato alla circoalzione stradale a 40 km/h è quello Caterpillar Infatti le macchine equipaggiate con tale sistema non hanno volante. Avendolo usato devo dire che sicuramente c'è da prenderci un pò la mano in una fase iniziale ma sicuramente il comfort non manca.
  15. In arrivo per fine anno una nuova gamma che va a ricalcare le stesse cubature di Kubota e Agco. Si tratta di HD Hyunday Infracore Ex DOOSAN della cui gamma conservano il naming: DX05 5 litri e DX08 7,5 litri. A separate booth will also be prepared for HD Hyundai Infracore’s engine business. Here, it’s all new DX05 5L and DX08 7.5L off-highway engines, ready for launch later this year, will be unveiled for the first time. Both engines meet the latest Stage 5 emission regulations and boast advanced power and durability compared to their previous models. https://www.hd-infracore.com/en/company/media/news-view/20175172
  16. Nella gamma ZF si aggiunge la TMT36 che quindi va ad incrementare verso l'alto l'offerta trasmissione+transaxle del colosso tedesco fino a 353 cv. DatasheetZFTERRAMATICandECCOM_72448.pdf
  17. In teoria dal punto di vista motoristico è del tutto plausibile considerando che c'è già il 7R270. Un pò diverso il discorso sul resto. Da dove viene la notizia?
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