SAN64
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Ma il cingolo è tirato bene?.....i rulli sono i suoi?...sembra che la ruota non calzi bene dentro alla catenaria....ma dopo aver sentito il colpo, se vai a vedere la ruota motrice, torna dentro agli spinotti oppure viaggia sempre a pelo?
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si nascondo in paesi dove non li conoscono 🤣
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Scelta sempre più difficile: Landini Rex 4 GT, Deutz 5 DF o New Holland T4 F? (O Massey Ferguson 3)
SAN64 ha risposto a smashzen nella discussione Specializzati
non credo...sterza piu con le 18"...alemno sul mio Deutz -
Io ho partecipato molti anni fà a quella di Fiano Romano.....mi pare tanto una cazzata...trovare un vero affare secondo me non esiste....quello che costa poco vale anche meno e tutti stanno li per fare l'affare che poi non faranno mai
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Sabato 14 dicembre 2024 Prenatalizia Pontinia (LT)
SAN64 ha risposto a DjRudy nella discussione Manifestazione agricole
Auguri Davide!!!!!!......un abbraccio a tutti -
La storia era gia stata narrata al suo tempo...se rileggete quello che avevo detto è abbastanza chiaro.....sono arrivati, hanno voluto far resuscitare un marchio morto e putrefatto da anni....per farlo solo al pensiero ci vogliono ingegneri e fabbriche per poterlo fare e come fare?.....facile ....si offre il doppio a quelli attualmente sul mercato e li si porta via dai marchi piu blasonati......quindi hanno buttato miliardi per far questo e dopo aver tirato fuori un cesso di trattore si sono accorti che non era facile venderlo o per lo meno lo dovevi svendere....ecco che poi sono finiti i soldi ed ecco la fine che hanno fatto....e ancora ne vogliamo parlare???
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La vicenda di quel povero disgraziato inizia a pag. 16 e dura un bel pò...utente ivan.ivan.82.....non sò se si sia impiccato
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ma davveroooo?????....🙄🙄
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Fondo per l'Innovazione in Agricoltura
SAN64 ha risposto a valeriol25 nella discussione Normative agricole
Ieri è uscita la circolare che i 75 milioni destinati per il 2025, sono stati dirottati sul 2024 per la massiccia presenza di domande....quindi per le domande 2024 ci saranno a disposizione 175 milini.....andate a leggere sul sito -
17 marzo presentazione nuovi 6M presso sede di Bientina (PI) PM&B.
SAN64 ha risposto a DjRudy nella discussione Manifestazione agricole
tanto viene piovendo..... -
Che trovi i ricambi ovunque dipende cosa.....anche Amazone, a mio parere il miglior costruttore, monta Arag e pompe Comet che trovi i ricambi anche in farmacia....certo Amazone costa molto di piu di Gaspardo, ma non c'è paragone almeno sulle barre....poi ...da quanti anni Gaspardo costruisce botti da diserbo??
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Norme per la circolazione stradale macchine agricole
SAN64 ha risposto a ivtigre nella discussione Normative agricole
Allora....precisiamo che si tratta di macchina agricola e non di macchina operatrice........poi che con un trivomere ecceda la lunghezza mi sembra molto strano.... -
E' normale...purtroppo un pò tutti i trattori, anche quelli con frenatura anteriore, hanno il sistema di inserimento 4wd in frenata e logicamente la trazione anteriore ha sempre un anticipo rispetto alla posteriore e quindi quando rilasci il pedale che stacca la trazione si sente il botto di stacco
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Ma il giunto omocinetico è sempre solidale al differenziale e alla ruota sia in tiro che in frenata del motore....è sempre un corpo unico...così come se inchiodi con i freni e non pigi la frizione di conseguenza il motore si spegne....quindi il giunto omocinetico si chiama così perche permette di snodarsi apiamente molto piu di un normale giunto a crociera
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Mietitrebbie Autolivellanti: produzioni, confronti, affidabilità
SAN64 ha risposto a IlCoNtE nella discussione Macchine da raccolta
Concordo in pieno e dubito che ci sia a carregiata stretta -
La macchina in tutte le sue parti è una baggianata....basti guardare che l'apertura degli sportelli e la possibilità di fissarli che non capisco a che serve lavorare con gli sportelli aperti
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Macchine per la lavorazione interfilare
SAN64 ha risposto a Johndin nella discussione Attrezzature per colture specialistiche
apparte il fatto che esistono i libretti di uso e manutenzione....ma....secondo me il trincia ogni giorno di lavoro se vuoi salvare i cuscinetti del rullo poteriore e le crociere del cardano.....lo scalsatore uguale....il trattore anche dopo 30/40 ore -
ma questo non mi sembra del 1973..... è un MK II ....potrebbero essere stati messi adesivi nuovi...comunque ad occhio il motore è quello dopo e quindi un A4 236 perche il filtro olio è quello a cartuccia ed è piu corto...ma è targato spero?
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Prima era stato il Sistri a cui abbiamo dovuto fare iscrizione e pagare e poi non se n'è fatto nulla....ora si chiama Rentri?????.....io lo mettrei RENTR'o cul a chi dico io!
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Il trattore ha l'arco di protezione omologato? ...se è del 1973 è di sicuro il primo tipo con i fari laterali, e forse non con il motore perkins A4 236 ma A4 212 di derivacione del CL 6000
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Mietitrebbie Autolivellanti: produzioni, confronti, affidabilità
SAN64 ha risposto a IlCoNtE nella discussione Macchine da raccolta
si....in modalita 4 poteva compensare mi pare un 6/7 %....ma la maggior parte delle integrali era anche equipaggiata con sollevatore posteriore -
si te lo raccomando il C9 TierIII 😅
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E che cose ti farebbe capire ????.....personalmente con 8000 ore fatte non ho avuto nessun problema come ne ho avuti sul B......ho ricomprato QUELLA macchina e non la stessa perché a confronto con un RT (visto che sul mercato tanta scelta non c'è) secondo il mio parere è superiore.......l'ho ricomprata sapendo che i problemi in tutti questi anni li avevano risolti....quindi dico colpa nostra perche i venditori sono tutti uguali e tu sarai sempre l'ultimo a sapere le cose
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Domanda un pò infantile la tua.....io per il resto dei Challenger comprate dal 1999 ad oggi posso dire che la serie E è stata una delle migliori....posso anche dire che il motore che è stato cambiato a 2000 ore e non aveva nulla ne ha fatte altre 6000 con prestazioni eccellenti....poi ha bucato un pistone quando il mio MT 940 era stato ordinato da 1 anno ed era gia arrivato e pronto per essere consegnato....quindi se la mia situazione non era all'epoca preoccupante perche sinceramente tutto quello che era successo agli altri a me non era successo.....ora, posso dire solo che per le 1500 ore che ho fatto su MT 940 probelmi non ne ho avuti, ma intorno invece ce ne sono....quindi quello che mi fà incazzare è che ti raccontano sempre delle balle per pararsi il culo e che mi fà incazzare è che una ditta come loro ancora non abbia trovato la soluzione.
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Stessa cosa su gli MT..... prima ti dicono perche era giallo....ora sui verdi ti dicono "a ma era un Tier IV.....ora quando succedera sui Tier V ti diranno ma era un Biturbo!!!!...perche sembra che ora si vogliono inventare sul Gen 3 di farlo mono.....tutto fumo negli occhi...e si giustificano con ."non vi famo pagare nulla se succede" ....e sti cazziiiiii...ce mancherebbe pure
