giua74

Ragazzi a me piacerebbe un casino trovare un 818 favorit ma è difficilissimo....ancora più difficile è trovarlo in ordine... Ma qualcuno mi sa dire le differenze tra 818 822 e 824? Sembrano uguali....

La scorta tecnica servirebbe anche nelle strade dove non c'è la riga centrale quindi considerate strette e a ferrara insieme al permesso ti danno anche una lista di strade dove non potresti proprio andare Comunque era solo una curiosità in caso facesse dei trasporti

Infatti... Solo che 255 gira senza permesso e in tutte le strade...260 ha bisogno del permesso, certe strade avrebbe bisogno della scorta e in certe non potrebbe proprio andare...

Grazie! saresti molto gentile. toto prezzo secondo voi quanto chiedono dell'818 turboshift che vendono in questa pagina? http://www.wintmolders.be/occasies/tractoren/index.html

Ciao ragazzi qualcuno sa dirmi la larghezza massima di un 818 gommato 650 65 42?

Ragazzi ho letto che gli ultimi 824 avevano un ponte anteriore più robusto. Possibile che lo stesso ponte venisse montato anche sugli ultimi 818? Ne ho trovato uno con un ponte più grosso.... Sapete che marca fosse e il grado di sterzata?

Come ho detto io privato preferirei un 818 seconda serie con sollevatore anteriore.... Tipo quello che avevo postato io ....e comunque è tutta una valutazione...dovrei almeno vendere uno dei miei...altrimenti finirei per avere più trattori che terra

Certo che però ti devi armare di una buona gambatpdp la frizione e pazienza per il cambio

A parte che è un 824....poi cavolo 10000 ore Il sollevatore perde olio? Sono le tenute dei pistoni o proprio il gruppo valvole? Ma si brucia proprio la guarnizione di testa o quella del coperchio delle valvole? I cablaggi purtroppo su quelle macchine li dopo un po' di anni sono da cambiare....si cuociono, fanno delle micro crepe e creano casini... Nel mio 515 ho già cambiato tutta la parte dietro e presto cambierò anche quella davanti...

C'è un 818 in vendita ma non è proprio comodo da andare a vedere... https://it.machinerypark.com/trattore-fendt-818-favorit-usato-nl-5712-pl

A me piacerebbe con le 650 dietro e 600 davanti....così dovrebbe rimanere nei 255 cm di larghezza Vi risulta?

Sapete che gommatura poteva montare?

Un 824 sarebbe sicuramente una gran macchina....ma poi dovrei cambiare anche l'attrezzatura per adeguarla ad una potenza del genere...e con le entrate che ci sono adesso....

Ma purtroppo non si trovano usati...ne avevo visto uno qualche tempo fa del 2000 con 7000 ore che sembrava molto bello ma secondo me chiedevano una follia...

Mi servirebbe per aratura, dissodatura, ripuntatura e trasporti....ho un 515c, buona macchina ma troppo leggera per fare bene questi lavori su terreno argilloso...

Ciao ragazzi.. C'è qualcuno che riesce a farmi una comparativa tra l'818 favorit e quella vario. Pregi e difetti delle due macchine, affidabilità, comfort, ..trazione, peso etc ... Anche se di quelli con il turboshift usati non se ne trovano.

Però non riesco a scaricarlo....mi dice che la pagina non funziona :cheazz:

Grazie. Non lo avevo mica visto....

Ragazzi qualcuno ha il dépliant dell' 818 seconda serie? Mi piacerebbe tanto trovarne uno usato ma è quasi impossibile...anche con 20000 ore da rifare completamente Ma è vero che ha la presa di forza solo 750 e 1000 giri?

Ciao ragazzi...qualcuna mi sa dire la differenza tra un 85 e un 90 mk2 ? qualcuno ne ha uno bello da vendere?

Che cosa dovrei ottenere da questo controllo? L'alternatore è imbullonato al motore penso che faccia massa....può essere la batteria che dà 14,2v (direi strana) a motore spento che crea problemi? Domani provo con un altra batteria...

Ciao a tutti, ho un problema su un fiat 640. Ha una tensione media di 17v:AAAAH: Pensando fosse il regolatore (ancora il suo originale dopo 14000 ore) cambio tutto regolatore, alternatore e ne metto su uno con tutto attaccato eliminando il regolatore esterno. Risultato: tensione media 16v provato con due tester diversi......soldi buttati... poi mi sono accorto che la batteria a vuoto da più di 14v a motore spento...possa essere lei a mandare in casino tutto? Dato che ci devo attaccare una barra da diserbo con un TEEJET 844 che possa creare danni? Grazie

Ciao a tutti mi capita di acquistare un 72-94 dt e vorrei sapere se qualcuno sa il peso reale della macchina.. ho trovato risultati discordanti..31q...38q...37q... e che differenza c'è dal 70.90 oltre al cofano. Grazie

purtroppo non ho il sollevatore anche se mi piacerebbe trovare un originale in effetti i freni posteriori sono deboli e non c'è la possibilità di regolare la valvola dei freni pneumatici del rimorchio ma come confort confronto al 6910 non è paragonabile....neanche come sollevatore...

ciao a tutti, qualcuno sa dirmi quanto posso zavorrare un fendt 515c ultima serie davanto e sulle ruote dietro per lavorare...tipo arare fuorisolco, dissodare....senza rompere niente...sopratutto di meccanica visto che mi hanno detto che non è indistruttibile... come motore ne ha da vendere ma è tanto leggerino....