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AntonioCase

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  1. AntonioCase
    dicevi a me ?
  2. AntonioCase

    Same explorer 80c

    AntonioCase ha risposto a Davide1995 nella discussione Cingolati

    montuose molto montuose o ti accontenti o devi prendere un sovralimentato come motore se vuoi affiancarlo al 4060
  3. AntonioCase
    e' frutto della deficienza artigianale ( cosi' la chiamo io )
  4. AntonioCase
    57 anni un pelo sotto a san quindi ( bravo)(se visito i profili) indovino pure la data di nascita di san, ma i 57 sono sulla carta come i 110 , detto questo cosa vuol dire capacita' di sopportare il carico? parli di coppia ?o di cosa? un motore sovralimentato e' una cosa un aspirato e' un altra non e' la stessa cosa e parlo perche' li ho tutti e due non parlo per dare fiato alle trombe,poi i nuovi fpt vanno veramente bene in termini di prestazioni e anche di consumi affidabilita' anche se ce' qualcuno gia' con monte ore buono e' ovvio che non si hanno dati come i vecchi deutz e i serie 8000 fiat che a differenza di quello affermato nei post precedenti non hanno nulla da invidiare ai deutz.
  5. AntonioCase
    io sono curioso di sapere quanti anni hai silver in primis uno e' sovralimentato ma sono due macchine completamente diverse non sono paragonabili solo perche' ce' scritto 110 dai
  6. AntonioCase
    spero di non alzare un polverone non e' mia intenzione, paghe adeguate cosa vuo dire ?
  7. AntonioCase
    https://www.workshopitaly.net/products/set-16-pezzi-estrattore-per-boccole-bgs1524?variant=46489684967764&utm_source=google&utm_medium=organic&utm_campaign=Multifeeds IT&utm_content=SET 16 PEZZI%2C ESTRATTORE PER BOCCOLE BGS1524&currency=EUR&srsltid=AfmBOoozeBg5vtwoyARnthJVFIfSgPNkLV0TV9YVi8E15fjoEDS_41Y2yr8
  8. AntonioCase
    vai tranquillo in alcuni non ci sono le boccole ma le bronzine vedi il tipo montato e ricambia tutto https://rbbonomi.com/prodotti/perni-e-boccole/ uno dei tanti produttori (questo e' italiano )
  9. AntonioCase
    non e' un impresa difficile basta avere un po' di attrezzatura e pazienza un ricambista vicino i perni da quanto sono ?
  10. AntonioCase
    giorno dipende da molte cose se lusura si e' fermata alle solo boccole ho e' andata oltre,misura dell asse,se hai una pressa,di che mini parliamo,i costi e' normale che sono diversi come diverse sono le boccole
  11. AntonioCase
    [Nessun oggetto](3).zip[Nessun oggetto](3).zip
  12. AntonioCase
    era quello che intendevo io cioe' anni fa' mettere il liquido a motori agricoli era un sacrilegio ma era questo che intendevo qui ale ti e' andata bene per come era strutturato il motore fiat se andava male si bucavano i tappi del monoblocco come nei perkins vecchi ma comunque se si trattavano bene con i liquidi era meglio nello stradale motore sempre serie 8000 fiat montati su 50-10-8 ecc ecc canne a go'go' tutte bucate per dire detto questo il mio peggior mezzo agricolo e' la motozappa portata a mano i trattori so' tutti meglio😁
  13. AntonioCase
    per questa affermazione ti sei risposto da solo
  14. AntonioCase
    io non so' con chi hai litigato oggi e manco lo voglio sapere ma credo di non aver preso parte di nessuno ho solo detto che 40 anni fa' alcune accortezze per non far accadere quello da te scritto manco si sapevano tutto qui siamo nel 2025
  15. AntonioCase
    il tuo e' un prima serie mentre il manuale e' della seconda serie quindi a te con il monoleva fai tutto
  16. AntonioCase
    apparte il fatto che oggi ci sono macchine di 200000,00 euri che dopo (magari) 5/6 mila anche prima si rompono, dopo anni 70/80 il 99 % dei refrigeranti erano presi dal fosso e se qualcuno non lo faceva era talmente vecchio ( il refrigerante ) che non era efficiente di conseguenza bucavano unpo' tutti come pure il rotolamento delle gomme chi lo capiva ? deve da' tira' e basta ne ho visti che andavano con quattro gomme diverse altroche'
  17. AntonioCase
    buongiorno ok appena vado alla mia rimessa faccio foto del mio e te le giro , quante ore ha la macchina ? non credo sia la tenuta interna del cilindro sollevamento anche perche' hai detto che il difetto e' sopratutto a freddo quindi quando l'olio e' piu' denso di solito e' il contrario credo invece che qualche inteliggente abbia smontato tutto il sistema dello sforzo perche' non riusciva a capirlo quindi gli alzava l'attrezzo inaspettatamente
  18. AntonioCase

    Filtri aria motore

    AntonioCase ha risposto a Matteo_77 nella discussione Tecnica

    quindi in uno dei casi non e' originale o meglio non e' il codice di quella macchina che qualche ricambista di quelli moderni si e' sbagliato
  19. AntonioCase
    allora il filtro non puoi riempirlo devi solo lubrificare la guarnizione prima di avvitarlo e' montato in orizzontale lo tiri a mano finche' hai forza poi dietro alla macchina dove attacchi il terzo punto ci sono tre fori che in base al lavoro che devi fare lo monti ,su quella molla lateralmente ce' un tirante che comanda lo sforzo controllato guarda se e' tutto ok
  20. AntonioCase
    dovrebbe essere quello non sono un mago ,detto questo spesso succede perche' non si confrontano le gomme come circonferenza
  21. AntonioCase
    cambia il manicotto della doppia trazione si trove sotto sull albero che collega il posteriore all anteriore
  22. AntonioCase
    cambia solo il filtro ( sempre originale ) quando lo monti passa un po' di olio sulla guarnizione dello stesso per evitare che aspiri aria e potrebbe avere quell effetto poi riprovi e se hai ancora problemi devi verificare il tirante dietro dove e' attaccato il terzo punto guardando da dietro lo trovi a dx
  23. AntonioCase
    la ruota e' gonfia il giusto ? se con la manovella ti da' il giusto vuol dire che poi con la ruota non si trova quindi o sgonfia o cambiata dal vecchio propietario
  24. AntonioCase

    Filtri aria motore

    AntonioCase ha risposto a Matteo_77 nella discussione Tecnica

    sicurament in una delle pulizie fatte nelle 200 ore e' stato bucata la carta del filtro esterno con troppa pressione o forse era gia' fallato ed e' passato oltre
  25. AntonioCase
    l rt ha bucato e non se ne accorto🤔
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