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lamborghini95

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    appassionato di tutto ciò che si può s-montare, donne comprese :-)

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    prov. di Potenza

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  • Interessi
    la campagna di famiglia

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  • Occupazione
    praticante procuratore

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  1. lamborghini95
    Grazie delle dritte @450V ne terrò conto🫡
  2. lamborghini95
    Grazie Vara per il feedback...ho visto sul sito che le vx e le vx-r hanno delle differenze. Esistono le vx anche nella mia misura e vedo che hanno un indice di carico maggiore. Le VX Sono sicuramente migliori delle -r e credo possano lavorare anche a pressioni inferiori....le vx infatti costano di più delle -r. Più che altro ho il dubbio su come si comportano i ramponi sulla parte esterna, in quanto sono più larghi e, arando in solco, non ho idea dell'usura. In più faccio anche un pò di bosco e non so su pietre e ceppi come reagiscono. Il gommista sostiene che il rampone largo protegga anche la spalla. Non so....vediamo se interviene qualcun'altro che le ha provate.
  3. lamborghini95
    Buongiorno, devo sostituire i pneumatici posteriori 420/85 r34 al mio premium....ero orientato a prendere dei Kleber, ma mi sono arrivate anche altre proposte. in particolare mi hanno proposto dei Bridgestone VX-R. Di questi mi hanno eleogiato la l'impronta "quadra" quindi più larga dei concorrenti. Vantaggi o svantaggi di questa caratteristica coinsiderando che farei aratura in solco e un pò di bosco? In alternativa mi propongono anche BKT, Continental e Firestone (quest'ultime dovrebbero essere prodotte da Bridgestone ma costano 200 € in meno (sul sito Firestone ho visto che di /85 c'è anche un nuovo modello e credo sia quello come le VX-R con l'impronta larga; non so le il precedente modello Performer classico sia ancora in produzione) Consigli?
  4. lamborghini95
    Crepa ancora non c'è n'è. Ho preso un colpo sotto la staffa che regge il serbatoio. La staffa si è curata verso l'alto ed ha accartocciato il serbatoio spingendolo verso l'alto. Proprio dove spinge la staffa si è tutto raggrinzito. La staffa a sua volta, nel curvarsi verso l'alto, ha spezzato il prigioniero in basso con cui è fissata alla scatola cambio. Sono costretto a smontare il serbatoio, smontare la staffa per poterla raddrizzare e vedere come estrarre il prigioniero rimasto nella sede filettata sul cambio. Appena riesco faccio delle foto. Quanto si spende per le saldature? Vorrei regolarmi come muovermi. Grazie
  5. lamborghini95 ha incominciato a seguire Ripristino Lamborghini 1050 Premium
  6. lamborghini95
    Ok, grazie Simone. Speravo di poter evitare di smontare la ruota. Devo organizzare il lavoro a breve perché per ora il serbatoio non perde ma, visto che la staffa lo ha compresso e accartocciato, con le vibrazioni presumo si forerà....devo vedere se trovo un nuovo serbatoio a costi umani oppure valutare una riparazione...
  7. lamborghini95
    Salve Dom1050, mi permetto di citare il tuo messaggio per chiederti qualche dritta. Ho il tuo stesso trattore e ho bisogno di smontare il serbatoio del gasolio. Come mi consigli di muovermi? Devo smontarlo poiché ho preso una botta sotto che ha curvato la staffa ad L ( quella che si trova vicino ai filtri idraulici) che sorregge il serbatoio che a sua volta si è parzialmente accartocciato. Per ora non perde ma devo sistemarlo quanto prima. Ricordi come meglio procedere? Grazie in anticipo per i consigli che mi darai
  8. lamborghini95
    è ancora abbastanza affilato, solo che non sono tanto esperto ( primo aratro che posseggo) e non so bene quando cambiare le parti di usura.
  9. lamborghini95
    Salve ragazzi, allego delle foto e vorrei un consiglio: è il momento di cambiare i vomeri e i supporti scalpello? Preciso che lo scalpello posso allungarlo visto che ho ancora 3 buchi per farlo scorrere e poi in alternativa lo giro dato che è reversibile. Grazie per le dritte!! [ATTACH]28093[/ATTACH][ATTACH]28094[/ATTACH]
  10. lamborghini95
    Grazie URSUSC328! Volevo farmelo da me il lavoro visto che di manualità ne ho abbastanza solo che ho dei dubbi: una volto svitati tutti i dadi, dici che è il caso di sostituirli o di usare gli stessi? dovrei utilizzare del freni filetti nel rimontaggio? Assodato che dovrò cambiare ogni guarnizione che smonto, nel rimontare le nuove dovrò usare anche delle paste sigillanti oppure non sono previste?
  11. lamborghini95
    in officina http://www.tractorum.it/forum/showthread.php?t=14597&p=463338#post463338 un mio problema che forse qualcuno di voi ha già avuto ed ha già risolto. Saluti
  12. lamborghini95
    Salve amici :n2mu:del forum, oggi ho scoperto una piccola perdita dalla guarnizione del collettore del circuito liquido refrigerante nel punto in cui si innesta sui prigionieri del 1° cilindro ( non so se è il primo o il quarto visto che non so se si inizia a contare dal lato radiatore o dal lato cabina). Ho visto che sotto ci dovrebbe essere una guarnizione e credo che sia quella la colpevole della perdita. Una sciocchezza insomma:fiufiu:, dato che la guarnizione costerebbe 1 €, ma il grosso problema è che per smontare il collettore in questione mi sembra che sia necessario tirare giù tutto l'impianto di scarico con relativo collettore, silenziatore e turbina! Ma è mai possibile? allego una foto per far capire bene il problema. Voi come vi comportereste tenendo anche presente che collettore di scarico e turbina hanno i prigionieri e dadi pieni di ruggine che sembrano spezzarsi solo all'idea di avvicinarci una chiave:AAAAH:? soluzioni più agevoli da chi magari ci è già passato? Grazie in anticipo a chi avrà suggerimentiO0.[ATTACH]27755[/ATTACH]
  13. lamborghini95
    up! ripropongo il quesito
  14. lamborghini95
    Stavo cercando una varietà di grano duro da coltivare in un appezzamento di 1 ettaro situato a 1000 msl. Fino ad oggi nella mia zona hanno usato sempre il simeto, ma pochi sono stati gli anni con produzioni soddisfacenti e ritengo che il motivo sia che benchè mi trovo al sud, essendo in montagna e con inverni rigidi, il simeto non sia una varietà adatta. Cercando ho trovato il CUSPIDE, qualcuno lo conosce ed ha esperienze?
  15. lamborghini95
    primi preventivi per il seme:qui nord basilicata lo squarroso lo vendono 120 €/ql ed alessandrino 140.
  16. lamborghini95
    e la terza stagione e in tutto avrà tagliato max 8 ettari. La barra falciante l'ho presa usata da un privato che l'ha comprata nuova nel 2003 ma l'ha usata una sola stagione visto che poi ha smesso di fare foraggio. La barra è stata sempre ricoverata in garage sia adesso che dal precedente proprietario.
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