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Ho cercato su internet e ho trovato due tipi di olio: 75w 140 e 85w 140. Pensavo di usare quest'ultimo che ne dite? Nel frattempo allego una foto che ho fatto durante una rievocazione. Si tratto di un Landini a testa calda del 1936 se non ricordo male mono cilindrico. Sentirlo in moto è stata un'esperienza notevole!

Di nuovo grazie! Ma, queste nuove e utilissime informazioni mi portano a fare un altro paio di domande: I 3 kg per i riduttori, si intendono per ogni lato. Quindi 6 kg in tutto o sbaglio? Da dove si accede alla scatola cambio per sostituire l'olio? E che tipo di olio devo usare? Mi rendo conto dell'assolutà banalità delle domande ma, sono un principiante assoluto! Grazie ancora.

Grazie mille per i consigli. Appena possibile li metterò in pratica. Ciao, Paolo.

Ho dimenticato di chiedere cosa c'è da fare con i freni. Sono in bagno d'olio? Necessitano di manutenzione? E per quanto riguarda l'olio, sia motore che quello 140, che quntitativi servono? grazie

Il trattore si trova a Messina, ma è originario di Cuneo E' molto interessante la modifica del portafiltro. Ci proverò sicuramente! Correggimi se sbaglio, quando cambierò l'olio dovro' sostituire le guarnizioni delle brucole e del tappo della coppa giusto? Ricapitolando: olio motore 15-40 olio filtro aspirazione come sopra olio nel carro tipo 140 ( è la viscosità?) Fatto questo, il tagliando mi sembra completo. Quando vado giù ci provo grazie mille davvero!

Purtroppo il trattore è a mare e io sono qui in Piemonte e non posso lavorarci ancora. La modifica per il filtro gasolio richiede la realizzazione di flangie o raccordi? Le frizioni hanno un pò di gioco se non ricordo male, in ogni caso suppongo ci sia un registro alla base delle stesse. Mi resta ancora un dubbio, nella parte posteriore del carro, dal lato interno ci sono due grosse brugole, suppongo siano per l'olio delle frizioni. Come devo procedere per la sostituzione? I ricambi li trovo su internet o devo rivolgermi ad un negozio specializzato? Grazie ancora.

Infatti avevo notato quell'astina ma non ne conoscevo la funzione. Ma questo filtro dell'olio interno non va cambiato? E poi c'è quello del gasolio. Ma sono ricambi che si trovano ancora? E per le frizioni e i freni quale olio devo usare? Ma, visto che uso il trattore in spiaggia, mi preoccupano i cingoli... Quali accorgimenti mi consigliate? Grazie davvero e scusate la mole di domande! Provo a inserire una foto che mi ritrae in azione!!

Infatti avevo notato quell'astina ma non ne conoscevo la funzione. Ma questo filtro dell'olio interno non va cambiato? E poi c'è quello del gasolio. Ma sono ricambi che si trovano ancora? E per le frizioni e i freni quale olio devo usare? Ma, visto che uso il trattore in spiaggia, mi preoccupano i cingoli... Quali accorgimenti mi consigliate? Grazie davvero e scusate la mole di domande! Provo a inserire una foto che mi ritrae in azione!!

Appena possibile inserisco delle foto del lambo. Se vi fa piacere, ho anche qualche foto di altri trattori d'epoca scattate alle varie feste di paese.

credo anche io che siano uguali, il mio è a 12 votlts raffreddato ad aria, con il filtro di aspirazione in bagno d'olio. qualsiasi consiglio per la manutenzione è il benvenuto. Grazie ancora.

Grazie, in effetti avrei bisogno di sapere quantità e tipo di olio da usare, sia per il motore, il filtro dell'aria e la frizione e poi, visto che uso il trattore in modo non esattamente canonico (tiro una barca in secco sulla spiaggia) credo che dovrei avere particolare cura per i cingoli ma non so cosa fare in quanto la mia esperienza con questi mezzi è pari a zero! Vorrei anche pulire i vari filtri e eventualmente sostituirli. Per quanto riguarda la registrazione delle valvole, se non è particolarmente complicato posso provarci...

Buongiorno a tutti, mi chiamo Paolo. Ho acquistato un trattore cingolato Lamborghini 5 CTL del 1969 raffredato ad aria con motore fl3 con 39 cv, come quello di Giggione, solo che il mio è rosso e blu. Mi chiedevo se qualcuno di voi ha da vendere una copia del libretto di uso e manutenzione. Mi basterebbero anche solo delle indicazioni tecniche per effettuare un buon tagliando. grazie

Buongiorno a tutti, mi chiamo Paolo. Ho acquistato un trattore cingolato Lamborghini 5 CTL del 1969 raffredato ad aria con motore fl3 con 39 cv, come quello di Giggione, solo che il mio è rosso e blu. Mi chiedevo se qualcuno di voi ha da vendere una copia del libretto di uso e manutenzione. Mi basterebbero anche solo delle indicazioni tecniche per effettuare un buon tagliando. grazie