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nico1985

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Tutti i contenuti di nico1985

  1. Ma alla fine la collaborazione con SDF è finita nel nulla dopo la fine della produzione di questo modello
  2. Se riescono a mantenere le peculiarità dei marchi ottimizzando al massimo tutte le componenti possibili è tanto di guadagnato. I concorrenti cambiano solo la verniciatura, quando va bene
  3. Il motore esterno non è un problema. Magari nel frattempo si può ottimizzare il v12. Oggi come oggi è un po' eccessivo un 30 litri. Gli altri si muovono sul 24 litri. Bisogna capire se il V8 a margini di aumento di cilindrata. In particolare aumento della corsa. Ma ho francamente dei dubbi. Sull'aumento dell'alesaggio non credo si possa fare troppo. Io poi non ho capito se nel monoblocco del Vector ci sono parentele con il vecchio v8 del 190-48
  4. Spingere il v20 a quella potenza mi sembra esagerato. Ma tutto può essere. Da vedere pure se dal blocco non si riesca a fare un aumento di cilindrata.
  5. Vedremo. Credo ora abbiano altre priorità in fpt. Dopo il cursor x13 credo vada rivisto il cursor 9 che è ora il più vecchiotto. Anche magari portando la cilindrata a 9 litri dagli 8,7
  6. Il motore c'è. Come detto non ci sono da fare troppe modifiche rispetto al v8. Il motore è modulare. Ma un 30 litri e 1500 CV forse è un po' troppo. A meno che non vogliano sbaragliare la concorrenza. Da dire che se mettono il cat c27 a 30 ti fai il tuo. Se mettono invece un 24 litri è già più abbordabile. Però domando e dico, ma tutta sta potenza che te ne fai. Per me il problema delle trince, non è la trincia in se, ma il fatto che devi avere un numero impressionante di rimorchi pronti a dare il cambio.
  7. Fare da zero è difficilissimo. Al massimo possono tirare fuori un V30 ossia un 12 cilindri del più piccolo 20 litri. D'altronde il monoblocco Vector era nato per essere V6 V8 V12 V16. Mai realizzato credo il V6. Il problema di questi motori che oggi come oggi non hanno sbocco. Forse il v12 nel militare. Da quando Fiat ha venduto anche il settore ferroviario, diviene difficilissimo piazzare questi motori.
  8. Il mercato non è che offra troppo in giro.
  9. Non lo fanno, ma tecnicamente la base è già pronta. Il Vector è modulare, le testate singole. Quindi grosso modo si parla di gestire l'elettronica e i turbo per 12 cilindri. Inoltre nel piano di rinnovo del carro Ariete è previsto una revisione dei motori con aumento cilindrata. Ossia cilindrata portata a 30 litri, e iniezione common rail del v20
  10. Vedremo. Se supera i 1000 si sono rivolti a motoristi diversi da fpt
  11. Vedremo se alzeranno l'asticella delle potenze.
  12. In casa Fpt, visto l'arrivo sulla trebbia nuova del V20. Per caso sulla trincia lanceranno una versione potenziata del V20 o addirittura un v30 per contrastare i 12 cilindri della concorrenza?
  13. Per come la vedo io il gruppo é molto allo sbando. Non hanno il coraggio di fare delle scelte, che seppur drastiche, possono portare a dei miglioramenti. La più piccola Landini sta lavorando meglio di loro.
  14. Pratica sempre esistita, la Volkswagen aveva una fiat 128 mentre progettava la Golf perché riteneva a ben vedere il suo schema meccanico il più avanzato. Ora nel mondo dell'auto come nella meccanizzazione agricola i gruppi sono notevolmente diminuiti, ma in passato le innovazioni arrivavano spesso da piccoli costruttori. Esempio ne é nel settore auto la Lancia.
  15. Giusto per curiosità. Fanno finta di nascondere il marchio e poi ci mettono quel mega logo. Nascondi solo il design così
  16. nico1985

    Claas Evion

    Vedremo. Ma alla fine sarà una riprogettazione per cercare di aumentare al massimo la condivisione di componenti tra le varie gamme
  17. Non penso sia solo estetica. Qualcosa sotto pelle sarà cambiato. Poi se si usa la tecnica fiat, una cosa se va perché cambiarla. E come macchina non mi sembra malvagia.
  18. A me altri forum funzionano. Però da tapatalk c'è da aspettarsi di tutto
  19. Buona sera a tutti. Vorrei chiedere come mai su tapatalk non arrivano le notifiche. il forum invece è regolarmente fruibile. forse va sistemato ancora qualcosa?
  20. Ma Fpt pensa di scendere come cilindrate sotto i 2.8 dell'f ? Potrebbe scontrarsi con Kubota che produce quelle cilindrate
  21. Anche qui scelta interessante. Sicuramente mezzo che potrà essere apprezzata. Pian piano Landini ritira fuori modellini interessanti come il piccolo cingolato o questo.
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