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mala

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  1. lumy io nel pc ho trovato questa, magari ti può interessare
  2. Esatto, se a parità di allestimento la differenza di prezzo rispetto a un omologo serie R consente l'acquisto del caricatore, per chi è in cerca di una macchina di quel genere secondo me è da tenere in considerazione...pensa alle piccole aziende che lo prenderebbero come macchina di punta o anche a quelle più grandi che necessitano di un trattore da adibire principalmente a quel lavoro
  3. E' vero che il nostro amico ne farà un uso diciamo sporadico dati i 6Ha e che spesso lo darà da lavorare a terzi, però non mi sento di consigliarlo su trattori (parlo dei serie 00/10) che: - sforano dal suo budget - in buona parte ormai accumulano un monteore prossimo alle 10mila (se non l'hanno già passato), e lo sappiamo tutti che in quel caso una revisionata generale è d'obbligo se si vuole garantire ancora buona salute al mezzo (parlo almeno di frizioni PS e motore); potrà assisterci la fortuna con poco o niente da cambiare, ma le ore al meccanico che ci guarda dentro vanno sempre pagate, e non basta una giornata (discorso che comunque vale per tutte le marche) - non saprei quanto i venditori siano disposti a calare le braghe sull'usato da rivendere Perciò mi sono sentito di consigliare Same/Lamborghini perchè secondo me corrisponde alla richiesta di maggior confort rispetto al 13000, ha un minor prezzo d'acquisto rispetto al john, minor costo sugli eventuali ricambi, maggiore semplicità costruttiva (inversore meccanico e soli 3 rapporti powershift, che per 6Ha credo siano più che sufficienti...)
  4. :2funny: Guardando su Agriaffaires e similari non mi sembra proprio che te li "tirino dietro"...comunque per quanto riguarda il nostro amico, starei su Antares/Formula 135, dal McCormick stagli lontano, già te lo vogliono vendere con problemi al cambio...
  5. Se con la differenza di € tra un pari allestimento 6R ci scappa il caricatore, allora ne val la pena...per lavorare non gli manca niente
  6. Ti ringrazio, gentilissimo. Ti chiedevo foto durante il lavoro per capire se, dato che lo userai anche su prati, faccia un lavoro paragonabile ad un erpice di tipo Howard (tanto per capirci Orlandi Roberto | Macchine e Ricambi per l'Agricoltura e il Giardinaggio - Erpice howard), ne sto cercando uno usato da 2-2.5mt da qualche anno per i miei 2ha ma sembra sia impossibile da trovare... :cheazz:
  7. Se riesci, fai qualche foto mentre lavora per favore... :n2mu:
  8. Prova a cercare info sul sito della regione o della tua provincia di residenza, se non l'hai già fatto. Qui da me, proprio prima di Pasqua sul sito della Provincia è stata pubblicata la notizia riguardante la proroga fino al 15 Aprile per l'abbattimento, dato il meteo cattivo avuto fino ad adesso che sta ritardando la ripresa vegetativa (per darti un'idea, ieri ho fatto potare le viti e nonostante la fibra verde, non "piangevano" neanche un po'...)
  9. La campana di traino a slitta che si vede in foto è optional o di serie?
  10. quando i green&yellow allungano il passo diventano delle mietitrebbie, quando lo fanno i green&red sono veramente belli e diventano macchine di riferimento per la categoria (a parte peso e dimensioni... :cheazz::cheazz:) ...sarà come dice il buon Alfieri, "in medio stat virtus"...
  11. Con le gomme da 30, avendo un diametro di rotolamento inferiore rispetto alle 34, credo sia abbastanza normale la cosa...ma di serie non monterebbe le 420/85 r34? Come mai questa scelta di montare un pneumatico più piccolo?
  12. Io non discuto le tue ragioni e tantomeno mi sono mai permesso di darti del ritardato, hai tutta la libertà del mondo di non farti piacere il nuovo prodotto JD, io per la collina una prova al DirectDrive la concederei (dato che l'Autopowr ha i suoi limiti), se invece ti sei convertito al Vario cambia parrocchia e segui il tuo conce nella sua nuova avventura commerciale. Potresti solo evitare di metterla giù dura tutte le volte che scrivi, tutto qui...
  13. Questo l'ha capito chiunque capiti anche per sbaglio su questo forum, non serve più rimarcarlo sempre e comunque in ogni intervento...anche perchè ormai fai la figura del cornuto e mazziato, che non riesce a smetter di parlar (male) della sua ex perchè....ne è ancora follemente innamorato...:smitten: (ovviamente è una battuta per sdrammatizzare )
  14. improvvisata direi proprio di no, sicuramente è qualcosa di inedito e particolare che non si era visto prima, ci vorrebbe passarci una giornata di lavoro per capire se risponde alle esigenze degli utilizzatori...un plauso a McCormick che propone qualcosa di diverso
  15. mala

    Case IH Maxxum

    de gustibus...ma l'elettrauto dice che quelli rettangolari sono i più economici in caso di sostituzione...ti è mai capitato di fare "amicizia" con qualche ramo maldestro, magari in prossimità di un bosco?
  16. La tua teoria non fa una piega, ma non credi che se fosse così semplice l'avrebbero già fatto? In meccanica aumentare la resistenza di un 40% non vuol dire aumentare semplicisticamente le dimensioni di 0.4 volte...
  17. a me si invece...complimenti ai realizzatori davvero bello!!!
  18. Sbaglio o è da un po' che c'era al conce di Bergamo questo trattore? Me lo ricordo alla fiera di S.Alessandro di 2-3 anni fa...
  19. Proprio per quello sarebbe stato utile conoscere il prezzo, allestita così credo sia una macchina che potrebbe attirare le attenzioni di molti...
  20. mala

    Claas Arion 300

    non era un axos percaso?
  21. speriamo che il trattore non sia realizzato come il video...
  22. Lemken Kverneland Regent Khun Rabewerk Houard Gouzine Pottinger Moro aratri Ermo Scalmana Pietro moro Piccioni De Franceschi Nardi Vittone Spada e Gatti CMA Annovi Mipra Balzani Corma Sogema Gherardi Gregoire Besson Tolusso chi è???????????????????????? Fa aratri?????? Viviani Vogel&Noot SiderMan (sennò il Conte ci banna tutti.... )
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