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sandroz
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qui dovrebbe esserci qualcosa http://www.scribd.com/doc/254315468/iveco-cursor-9-pdf#scribd
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Si anche con queste!
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Questo è un ottobre 2014 quindi forse ha la mappa del motore aggiornata. Penso che i miei amici ci faranno un pò di ore così, poi non son capaci a stare fermi...
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Ciao Matteo! La macchina ha poche ore, ma rispetto al TG, che ricordo era abbastanza caricato, mi si dice essere un pò vuota in basso. Io credo si tratti di farci un pò l'abitudine: va usato un pò diversamente, ma ho visto che quando è nella sua curva di coppia non cede neanche sotto minaccia! Giusto per lui è stato preso un erpice rotante Valentini Mammut 7 m del peso di oltre 40 q. che arriverà a giorni, vedremo quanto male gli farà. Ciao
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Finita e montata zavorra handmade su T8.390 ultracommand: peso del pezzo 13q. più 4 q. di acqua per gomma davanti, totale zavorratura 21 q. E' stata montata al posto dei bracci del sollevatore per rendere la macchina più corta. [ATTACH=CONFIG]24948[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24949[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24950[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24951[/ATTACH]
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Ciao Gian, le SVT sarebbero le top di gamma Continental. Purtroppo, nonostante un soddisfacente comportamento sul campo, su strada sono da ernia del disco. Sarà, ma è mia personalissima opinione, che se uno può meglio montare Michelin, specie se fa molta strada. @Iron200 : sono SVT, le ho guardate bene sabato.
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Che dire, va bene, motore brillante e buona trazione, utente soddisfatto! ma è presto per un giudizio completo, abbiamo lavorato solo ieri e in condizioni ottimali: quando inizieranno le lavorazioni primaverili avremo delle indicazioni in più sul reale valore della macchina. Un dettaglio c'è: le gomme sono un disastro su strada...si balla di continuo!
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Messa in campo Same Fortis 160 con dissodatore 5 ancore ROGA 2,5 m. [ATTACH=CONFIG]24914[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24915[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24916[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24917[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24918[/ATTACH] macchina praticamente nuova, ha neanche 100 ore fatte in PDF con un cippatore Heizohack. Gommata Continental SV 650 dietro e 540 davanti, sollevatore anteriore.
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understood
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Da quel che ne so costa ben di più di questa cifra...
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Tempo fa nel sito web del conc. JD Bruno c'era un 9420T usato in vendita
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guarda su questo sito, trovi tutto, ciao http://www.konedata.net/jd1166S2.htm
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Ciao! ho visto la macchina oggi ad un open day del concessionario Valtra di zona ed è veramente bella. Purtropppo visto il contesto non è stato possibile avere ulteriori info: lo stesso cliente comunque ha preso anche un Holmer Terravariant 600:AAAAH::AAAAH:, esposto sempre oggi alla manifestazione.
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Valtra S374 gommato Trelleborg TM 900 HP 900 R42 dietro e 650R34 davanti, venduto ad azienda settore bioenergie della bassa padovana. [ATTACH=CONFIG]24072[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24073[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24070[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24074[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24071[/ATTACH]
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quelle che lavorano dalle mie parti sono così [ATTACH=CONFIG]24042[/ATTACH]
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Di solito le cippatrici azionate da trattore hanno la gru e relativi comandi sul carrello che le ospita quindi, se fosse così, la guida retroversa non serve.
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quello che tu chiami "purter" si chiama forwarder
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come sei veniale:2funny:
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Si è un contoterzista che abita vicino a me da sempre specializzato nelle barbabietole; l'anno scorso lavorava con 4 Terrados tra le quali una T3 e il TerraFelis per l'appunto.
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è lo stesso Cvt.
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Di Holmer TerraFelis 2 ce n'è uno anche dalle mie parti, credo sia l'unico in Italia.
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Trattori John Deere serie 8000, dalle origini ad oggi
sandroz ha risposto a Andrea terratech nella discussione Trattori da campo aperto
La seminatrice NoTill 1890 viene offerta con queste larghezze: 9.1, 11.2, 12.2, 12.9 m -
E' una storia lunga, ma purtroppo è un 390:ave:
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eh si, ha parecchia grinta in corpo:perfido:
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Ragazzi il trattore non è mio, mi sono limitato a pubblicare la foto delle modifiche effettuate, che ovviamente piaceranno al suo padrone, forse più per l'effetto scenico che per la funzionalità:cheazz: @newholland tl 100: chiedo e ti dico.