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sandroz

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  1. sandroz
    si non sono leggeri da tirare, ma per una macchina di quella potenza con 250 q di peso...
  2. sandroz
    ed è, anche un V8...
  3. sandroz
    cavolo a Moline non sono in grado di fare un motore più grosso.. che peccato
  4. sandroz
    Anche qui una 7950 con Easy Collect 10 file ha dato risultati mediocri, come pure una 960 con una 8 file. Neppure le Orbis, specie la 750, sono esenti da critiche, ma nella media a seconda delle diverse condizioni di lavoro che si possono trovare durante la stagione.
  5. sandroz
    Io degli accoppiamenti testate/macchine ho una idea molto chiara, cioè si monta la testata con la quale la macchina è stata sviluppata. C'è stata di recente la moda di abbinare la Easy Collect a macchine di altre marche, ma io non ho mai visto dei gran risultati..Io penso che comunque la Kemper sia la testata più indovinata. Resta la perplessità di avere oltre 800 hp. per 8 file, allora comprino il modello più piccolo:perfido: risparmiano nell'acquisto della macchina e nel gasolio e non fanno tanto di meno a fine giornata..
  6. sandroz
    Parlando di motorizzazioni FPT, tutte le 2-3 FR 9090 che ho visto io al lavoro montavano la barra a 8 file e mi sono sempre chiesto che senso abbia lavorare con oltre 800 hp. e 8 file. Potrebbe essere una scelta del proprietario della macchina, ma tutti hanno scelto questa soluzione?? io conosco poco le trincie NH ma mi si diceva che se equipaggiata con la 10 file è impiccata di motore, complice notevole assorbimento di potenza del riduttore tra motore e rotore:perfido:
  7. sandroz
    Claas dealer??
  8. sandroz
    Nonostante abbondante lubrificazione sulle cuffie dei semiassi anteriori, usando la siringa come consigliato da IlConte, il giunto omocinetico ant. dell'8345 R ha ripreso a scricchiolare in maniera paurosa... penso siamo prossimi alla rottura...
  9. sandroz
    aggiungerei anche un pò di egocentrismo:perfido:
  10. sandroz
    Ore 15 fermata per serraggio bulloneria varia, aratro ansimante, sganciato e attaccata livella per andare a spianare.. attualmente in terapia intensiva, defribillatore ( saldatrice) pronto all'uso:perfido: Tuttavia l'aratro in se è un bel prodotto, semplicemente non è adatto all'uso e alle terre che gli si danno da lavorare:leggi:
  11. sandroz
    [ATTACH=CONFIG]20390[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]20391[/ATTACH] Sto colpo il Lemken è in serio pericolo di vita, F1 a 9,2 km/h, vediamo se dura fino a sera:perfido:
  12. sandroz

    Cantieri di trinciatura

    una discussione ha risposto a sandroz in Macchine da raccolta

    Quando sta scaricando in trincea a questo 8345R, che per la cronaca pesa 153 q. capita la stessa cosa: consistente alleggerimento del posteriore del trattore, con casi di principio di sollevamento del trattore stesso :perfido: .[ATTACH=CONFIG]20388[/ATTACH]
  13. sandroz
    come non quotarti:perfido:
  14. sandroz
    non sapendo dove abiti di preciso ho supposto che dalle tue parti potesse essere una operazione diffusa. .comunque come immaginavo no buono per il trattore
  15. sandroz
    curiosità Purin: visto che dalle tue parti dovrebbe essere un lavoro che va parecchio, è devastante per il trattore?? Qui in zona circolava una vecchia trincia Claas Jaguar 690 SL adattata a tale uso.
  16. sandroz
    Se sono come gli 8R prima serie dovrebbero andare benone, qualche problemino eventuale ai semiassi anteriori se non correttamente lubrificati ( IlConte docet) e qualche problemino di centraline, ma per il resto restano sempre "THE IRON HORSE"O0
  17. sandroz
    ad un tiro di schioppo dall'altro grosso terzista della zona, quello che ha appena preso la 1100:perfido:
  18. sandroz
    ma vaeà, rabià mi:) no era per dirti che in zona sei molto più informato di me quindi, se ti va, potresti pubblicare tu qualche news interessante... poi fai quello che ritieni più giusto! stame benO0
  19. sandroz

    Cantieri di trinciatura

    una discussione ha risposto a sandroz in Macchine da raccolta

    Fantozzi non sarebbe stato capace di una scena del genere:2funny:
  20. sandroz
    @ green deere: ce ne sono già un pò che lavorano dalla scorsa estate, mi sembra anche una nel Veronese. @ Stabilo: Bisognerebbe andare in Motorizzazione:perfido:
  21. sandroz
    Massimo, eora no parlo altro, scrivi ti tute 'ste robe visto che ti si la e te viene savele tanto prima de mi.. la i ga tanti de chei schei da spendere che i farà ea fortuna de tanti concessionari!! ciao
  22. sandroz
    Di profilo non si capiscono esattamente le proporzioni, ma sembra un bel bisonte.. mi auguro che il posteriore, così gelosamente mascherato sia più bello di quello che si immagina..
  23. sandroz
    E' lui E' luiO0
  24. sandroz
    Mi si dice che è stata presa anche tutta l'attrezzatura, ma mi informerò meglio sul cosa-come-quando perchè al momento non ho i dettagli. Mi si dice pure che la stessa azienda ha preso anche una 7780i prodrive e sta trattando pure una Krone, d'altra parte di lavoro da fare ne hanno con tutti quegli impianti.. peccato per i terzisti che si erano attrezzati e che avevano seguito l'azienda fino ad oggi... Qui siamo alla guerra totale ormai: la trincia che fino a qualche anno fa si diceva fosse una macchina finita sta andando abbastanza bene, si vendono parecchie botti e dumper, qualche Terragator, e c'è pure chi sta trattando un Terravariant.. Biogas: la manna dal cielo per i produttori di macchine agricole:perfido:
  25. sandroz
    Allora cominciamo a rispondere: @MassimoG: io ero rimasto a 4 quattro @jd6920s & cvt : non penso sia questo, gli altri consegnati in Veneto sono sempre arrivati al Consorzio di Pd e VE. @jd6920s: il paesaggio mi sembra di poterlo collocare nella zona della Bassa Padovana a ridosso dei Colli Euganei dove teoricamente potrebbe andare ad operare la macchina..inoltre il video è recente è quindi proprio QUEL 500 del quale si parla. @Ale76: tu sai che qui c'era la possibilità di provarlo il 450 del Consorzio, bastava che chi ne era interessato si decidesse a fare una scampagnata, ma in quel caso non c'era neppure la volontà di provarlo. Poi ovvio che provarlo a casa propria è un'altra cosa.
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