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Impag

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  1. Ovviamente dipende da quanti ettari devi tagliare in un anno. Credo che se devi tagliare da conoterzista per una piccola nuova (120000 + iva) devi tagliare minimo 250 ettari. Se invece hai un centinaio di ettari tuoi si può valutare l'acquisto di un buon usato revisionato seriamente da concessionario. Per esempio io sono partito 3 anni fa (ammetto fin da piccolo attratto dalle trebbie) tagliando circa 70 ha miei e 30 di amici,poi di anno in anno vedo che mi si aggiunge sempre qualcosa. L'anno scorso ho tagliato 160 ha e quest'anno dovrei aggiungere qualcosina in più ancora... Non manca molto a fine ammortamento e con la trebbia si é agganciato anche qualche lavoro extra (erpicatura,aratura),devo dire che sono soddisfatto.
  2. Si grazie Toso,qui siamo in pianura i miei terreni nn sono affatto difficili da arare,potrei anche valutare l'opzione di aumentare un pò i cv. P.S. l'aratro da scheda tecnica é 19q,qualcosina meno xché i vomeri sono in pvc.
  3. Vorrei chiedere ai possessori del 7530 (non E) se avrebbe problemi a lavorare con un trivomere del 20 in terreni di medio impasta ad una profondità di 30/35 cm. Me lo chiedo xché sto valutando l'acquisto del trattore e la scheda tecnica del mio aratro pone come limite minimo un 200 cv. Il 7530 ha 200 cv di potenza massima quindi siamo proprio al limite. Che dite?
  4. Qualcuno spiega bene le differenze tra modulo "REV" e sistema "MCS"? Quale migliore ed in che condizioni,con che colture?
  5. Impag

    Rimorchi agricoli

    30 é il prezzo di un dumper spererei di spendere qualcosa meno.
  6. Impag

    Rimorchi agricoli

    Ci sono dai 15 ai 25 q di differenza tara a seconda delle sponde del rallato e della vasca del dumper.
  7. Impag

    Rimorchi agricoli

    Ho progressivamente cambiato idea da dumper a rallato...per fare solo granella é meglio e spero di spendere un pò meno,per il rallato mi sposto su Silver Car o Tecnosima,vi tengo aggiornati
  8. Impag

    Rimorchi agricoli

    Caro Stabilo ho 36 anni ed é da quando ne avevo 15 che faccio retromarce...ma se sto sulla trebbia la retro devo affidarla a qualcun'altro :perfido:. Credo cmq che il rallato sia obsoleto e nn ho problemi di cavalli fortunatamente.
  9. Impag

    Rimorchi agricoli

    Se t riferisci al fatto che sarei fuori omologazione di 40q...beh pazienza bisogna correre il riscio,al massimo perdo dei punti patente. Nn so da voi ma qua da noi girano tutti oltre omologazione per forza,nn si può viaggiare col rimorchio mezzo vuoto. I limiti di omologazione come tante altre cose sono ridicoli nel nostro paese.
  10. Impag

    Rimorchi agricoli

    Si cerco un tre assi da 6/6,5 m con portata effettiva 25mc anche se quello in foto mi sembra più lungo.
  11. Impag

    Rimorchi agricoli

    Si certo apprezzo infatti l tua opinione,la mia critica del sito era più che altro una provocazione... Il problema é che ste macchine sono relativamente "semplici" e quindi sono tutte uguali,é difficile scegliere. L'unica differenza che valga la pena di segnalare sembra essere la struttura del telaio. Credo che un telaio o un cassone in domex faccia la diffrenza o sbaglio?
  12. Impag

    Rimorchi agricoli

    Un pò fuori mano per me...se curano la costruzione come curano il sito,addio! Nn si capisce na mazza,nel catalogo nn c'é scritto nemmeno se un modello é due o tre assi..veramente pessimo.
  13. Impag

    Rimorchi agricoli

    Fanno solo due assi...e poi sono crucchi,preferisco comprare italiano! Mi hanno detto che le sospensioni migliori sono le idrauliche e mi hanno parlato male del timone ammortizzato,confrmate?
  14. Impag

    Rimorchi agricoli

    Trasporto mais,grano e orzo. Fatti venire in mente quel nome... Forse Tecnosima??
  15. Impag

    Rimorchi agricoli

    ...prima di un acquisto chiedo parere ai lettori di questo forum xché credo che le esperienze personali di ognuno di noi messe assieme siano un patrimonio di grande valore. Questa volta sono alle prese con la difficile scelta di un dumper tre assi per trasportare 200q di granella. Premesso che: ho scartato i rimorchi con ralla perché credo che i dumpers siano più maneggevoli ed ho fatto un ulteriore scrematura elimando i dumpers a due assi xché 200q ce li carichi anche ma poi gravano troppo sul posteriore trattore. Mi sono quindi orientato su duper 3 assi da 6/6,20 m di lunghezza e 1,70 circa di sponda. Sono stato da alcuni costruttori e da altri c andrò a breve. Ho notato che ognuno di loro parla male dei concorrenti addirittura dichiarano fallimenti altrui con una facilità incredibile; é veramente difficile districarsi e fare la scelta giusta ascoltandoli,per quasto ho pensato che la cosa migliore fosse ascoltare il parere dei miei colleghi e porvi qualche domanda. Per esempio il Pagliari é vero che é fallito e che fa fare i cassoni da una ditta esterna?? Nn erano i dumpers più belli i Pagliari? é l'unico ad avere un telaio Domex giusto? Perché dicono che sia più pesante di tara?Il domex nn é più leggero del ferro industriale?? Meglio un telaio a C tipo Zaccaria o ad I come Bossini e Grazioli? Qualcuno ha esperienze o notizie recenti su Roagna? (che a detta dei concorrenti nn fa più rimorchi) Mi aiutate ?
  16. Io ne ho installata una sulla trebbia con schermo da 3.5 pollici,presa online da un rivenditore di accessori per camper. Nn ricordo il nome del soito cmq qua Risultati ricerca Camper - Camping - Campeggio, Accessori per camper, caravan e camping trovi un monitor a 93 euro al quale devi accoppiare un monitor di almeno 3,5 pollici. Io nn posso più farne a meno,é comodissimo ed ho speso poco. Tra telecamera,cablaggio e monitor sarai sulle 350 euro (se colleghi tu).
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