Vai al contenuto

baracuda

Members
  • Numero contenuti

    238
  • Iscritto

  • Ultima visita

Tutti i contenuti di baracuda

  1. Un saluto a tutti.vorrei portare in cabina i comandi (manuali)della botte caffini target. I comandi sono della idromeccanica
  2. Ho provato di tutto.il mio dubbio è che l'inclinometro e mal tarato o calibrato
  3. Quale il miglior modo di installare o mettere a livello un inclinometro?nella laverda 255 al 4wd lo cambiato perché era rotto ed ora con il nuovo tende sempre un po a sinistra o fatto varie prove ma non cambia nulla.
  4. Io personalmente non ho un 900.ma qui in zona sono molto contenti.un mio conoscete ha un 936 ed a rotto il motore(deutz 7200)con il nuovo deutz 7800 zero problemi.si rompono anche loro,come tutti i trattori camion ruspe auto ecc.ecc
  5. Assorbimento di potenza pazzesco,da tutto quello che leggo vedo che i verdigialli sono superiori in tutto e per tutto,quasi quasi domani butto tutto e compro un jd con 10000h e salvo il pianeta
  6. posso dire che tutti i piccoli problemi ed anche il motore rotto sul936 sono stati risolti,in molti casi chi ha tanti problemi con un marchio cambia marchio,qui si continua a comprare fendt,nel mio 828 e stato sostituito il ponte anteriore(olio sotto il minimo,2 cuscinetti rotti).
  7. bravo silvio716,ho letto di tutto e di più,leggo il foum spesso ed anche se sono ignorante in materia forse chi compra fendt ed continua a comprare fendt,o e cieco o e stron...(scusate)
  8. continuo egr fap ed sistema ad urea fatta male,sospensione anteriore troppo morbida,consumo gasolio alto,riduttori piccoli,poco sterzo,stabilita in collina scarsa,freni poco potenti,ed ancora non ho letto tutto..
  9. questi 900 sono sotto la media poca visuale,motori rotti,sedili scomodi,leva vario fatta male,che trattore di merd..
  10. Un app molto bella e funzionale e quella laverda.per i vari registri:vagli ,battitore,e ecc ecc.
  11. il ts90 vale 20 piu o meno.per ora non ho tanta fretta di fare preventivi perché mi serve per il prossimo anno,ho letto che hanno tanti problemi,che tipo di cambio da più problemi?
  12. Per un t6 120 con soll. Anteriore e 4 distrib. il configuratore da sulle 81.000 euro di listino,penso che se ritira il ts90 con forca ci vogliono almeno 40 45.000.
  13. il prossimo anno vorrei cambiare il NH ts90 con forca sigma per un NH t6 120 con soll. anteriore e pdf più 4 distributori, che prezzi girano.
  14. Scusate come si fa ad avere il gioco
  15. Io non capisco perche i fendt sono cosi complicati come dice qualcuno,scegli la velocita di lavoro e vai se poi hai il tempo di giocare con le varie funzioni fatte pure.e molto semplice e molto comodo cioe fai quasi tutto con la leva ,poi se trovi un ostacolo come per esempio terra bagnata e molle lo metti in modalita pedale e passi l'ostacolo a 300 km/h niente di piu semplice
  16. Perche si deve tenere la leva sempre avanti,questa non lo capita,qualcuno secondo me non e salito mai su un fendt forse e per questo che scrive fesserie,il tempomat fa tutto lui non hai bisogno di spingere la leva in avanti
  17. In quattro anni e6000 h di lavoro con il macina pietre frese rompizolle aratro e seminatrice e ecc. Non ho rotto mai la pto e ne il motore e il cambio non e mai stato aperto.non voglio dire che i miei fendt sono fortunati, ma solo che confronto le macchine che ho avuto questi per me valgono il prezzo che hanno.io non abito nel sahara ma in sicilia e qui la terra e molto dura.poi il motore non e same ma deutz.jhon deere ottime macchine niente da dire costano anche sono di ferro e si rompono come tutti fendt compresso
  18. Sei il primo a dire che un trattore deve essere molto pesante.se togli la zavorra non e che non lavora.ma e piu indicato per i lavori leggeri.ed va lo stesso,hai un infinita scelta di come zavorrare il mezzo, anche jhon deere a questa possibilita .fendt e un trattore non e il trattore definitivo come anche gli altri marchi.
  19. baracuda

    Favino

    Che varieta e consigliata qui al sud
  20. In america hanno un altro concetto.cioe sono per le grandi cubature vedi le auto ed i camion.il trattore per loro e un tiratore senza sollevatore cioe senza sforzo controllato senza radar e varie cose.molto peso e tanta potenza.in europa il concetto e molto diverso
  21. Mi pare strano tutto quello che leggo.il mio in 3000h di aratura pesante non a mai dato problemi di nessun genere.anzi con il 4 vomeri semiportato va alla grande.se jhon deere sono cosi potenti Significa che se il mio lavora in collina ad una velocita di 10hm il jhon va il.doppio ed io ho comprato un cesso ultratecnologico
×
×
  • Crea Nuovo...