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LINK Promozione Trimble Rottama il tuo vecchio display (Trimble o altro marchio idoneo) e risparmia fino a 5.000€ sull’acquisto di un nuovo pacchetto di display GFX-1060 o pacchetto di display GFX-1260, che includono NAV-900 + servizio di posizionamento CenterPoint RTX GRATUITO + Display Connection GRATUITO per il primo anno!

Allora il GFX-750, se solo più lento va bene comunque. Se poi il 1060 costa poco di più è un altro discorso. Comunque la promo Trimble della rottamazione del vecchio display per risparmiare fino a 5.000€ ed avere un GFX-1060 non trova riscontro. IL mio CFX-750 l'hanno valutato pochissimo. Per quanto riguarda la botte, la mia NON è isobus, ma neanche il trattore. Con PNRR volevo cogliere l'occasione per fare guida assistita e magari controllo sezioni. - dovrei innanzitutto rendere il trattore ISOBUS: quanto mi costa? - dovrei adeguare la botte: in che modo e quanto costa? - una botte isobus è utilizzabile su trattore NON-ISOBUS? - dovrei spendere ulteriori €1700 di sblocchi su trimble (task controller, universal terminal e cavo della muller)

L'offerta che mi è stata fatta è la seguente: GFX 750 RTX Ez Pilot Pro con Sblocco guida Ez-Pilot Pro + Trimble NAV-900 a 9000€+iva (installazione e abbonamento RTX per 1anno). Questo monitor rispetto a 1060 ha delle limitazioni che potrebbero venirmi meno in futuro? A me la guida assistita serve solo per concime e diserbo! Per quanto riguarda invece l'accoppiamento con la botte, pensavo di acquistare un bravo (180s?) per poi accoppiarlo alla guida... ma non sono per niente informato per cui ogni venditore mi promuove qualcosa di diverso.

Sono possessore di un TRIMBLE CFX 750, con bando PNRR vorrei adeguarlo per la guida assistita o fare la nuova. Ho sentito un venditore Vantage che mi ha consigliato di prendere kit nuovo, GFX 750 EZ Pilot Pro + antenna nav 900, prezzo 9000€+iva. Va bene come soluzione oppure bastava adeguare il mio CFX750, rientrando cmq nel bando? Altra domanda, per fare controllo sezioni con botte diserbo, è essenziale acquistare anche un computer tipo BRAVO 180s da collegare alla guida?

Ciao... I possessori di Fendt 500 come si trovano con la macchina? Rispetto ad un 6 cilindri si sente il motore fiacco nei lavori pesanti? Poi tutti pagano 3000€ per un tagliando? 😒

Scritto anche io a Report e a Striscia per denunciare la cosa... vediamo se ci saranno sviluppi.

Si trova Urea a 50€/q oggi?

Questo e' uno dei tanti video che girai puntualmente all'assistenza per metterli a conoscenza del problema... https://youtube.com/shorts/Rm9Lhf_Bh1k?feature=share

Non so, i controlli del caso sono stati decisi dal concessionario e sono quelli elencati su' (indicati sulla relazione rilasciatami, e dove mi dicono che per loro il trattore funziona bene). La pressione ora l'ho fatta controllare anche al mio meccanico ma risulta pure più alta di quella che il concessionario mi ha descritto.

Lo fa da fermo, per fare muovere lo sterzo bisogna muoversi di un metro. E lo fa di più in campo dove la l'attrito e' maggiore. Qualche volta mi e' capitato che anche durante la marcia su strada ho avvertito lo sterzo indurirsi improvvisamente.

Poi come hai risolto?

Ma infatti lo so che e' una grandissima stronzata, infatti c'e' malafede da parte del concessionario. Oltretutto voleva farsi pagare l'intervento in garanzia, voleva farmi firmare una liberatoria dove accettavo che era tutto ok, e per finire non voleva restituirmi il mezzo senza aver firmato a queste condizioni. Per adesso l'esperienza con SAME e' stata negativissima e credo debbano rivedere sul serio la politica applicata dai loro concessionari di zona. Detto questo, comunque voglio sentirmi direttamente con SDF per capire come intendono risolvere i problemi sul trattore.

La macchina ha 250ore, 1anno di vita. Mi hanno controllato la macchina solo dopo 1 anno di richiesta d'intervento in garanzia. Mi hanno detto che hanno controllato: circuito idraulico, pressioni, tubazioni, pompa idraulica. Esito del loro controllo tutto regolare e che cmq "la problematica può essere causata da una zavorra anteriore troppo grossa." Eppure monto solo 4 q.li, dunque secondo questa teoria non potrei attaccarci niente, ne' trincia, n'e' caricatore o altro attrezzo più pesante degli attuali 400kg.

Io col DEUTZ 5090.4 sto passando i guai con lo sterzo. Praticamente con soli 4.qli su sollevatore anteriore lo sterzo non gira. Macchina in garanzia: il concessionario non ha risolto il problema. Ora voglio sentire la Same per capire come intende agire 😠

Grazie mille Brillan... Un EzPilot potrebbe andar bene