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LINK Promozione Trimble Rottama il tuo vecchio display (Trimble o altro marchio idoneo) e risparmia fino a 5.000€ sull’acquisto di un nuovo pacchetto di display GFX-1060 o pacchetto di display GFX-1260, che includono NAV-900 + servizio di posizionamento CenterPoint RTX GRATUITO + Display Connection GRATUITO per il primo anno!

Allora il GFX-750, se solo più lento va bene comunque. Se poi il 1060 costa poco di più è un altro discorso. Comunque la promo Trimble della rottamazione del vecchio display per risparmiare fino a 5.000€ ed avere un GFX-1060 non trova riscontro. IL mio CFX-750 l'hanno valutato pochissimo. Per quanto riguarda la botte, la mia NON è isobus, ma neanche il trattore. Con PNRR volevo cogliere l'occasione per fare guida assistita e magari controllo sezioni. - dovrei innanzitutto rendere il trattore ISOBUS: quanto mi costa? - dovrei adeguare la botte: in che modo e quanto costa? - una botte isobus è utilizzabile su trattore NON-ISOBUS? - dovrei spendere ulteriori €1700 di sblocchi su trimble (task controller, universal terminal e cavo della muller)

L'offerta che mi è stata fatta è la seguente: GFX 750 RTX Ez Pilot Pro con Sblocco guida Ez-Pilot Pro + Trimble NAV-900 a 9000€+iva (installazione e abbonamento RTX per 1anno). Questo monitor rispetto a 1060 ha delle limitazioni che potrebbero venirmi meno in futuro? A me la guida assistita serve solo per concime e diserbo! Per quanto riguarda invece l'accoppiamento con la botte, pensavo di acquistare un bravo (180s?) per poi accoppiarlo alla guida... ma non sono per niente informato per cui ogni venditore mi promuove qualcosa di diverso.

Sono possessore di un TRIMBLE CFX 750, con bando PNRR vorrei adeguarlo per la guida assistita o fare la nuova. Ho sentito un venditore Vantage che mi ha consigliato di prendere kit nuovo, GFX 750 EZ Pilot Pro + antenna nav 900, prezzo 9000€+iva. Va bene come soluzione oppure bastava adeguare il mio CFX750, rientrando cmq nel bando? Altra domanda, per fare controllo sezioni con botte diserbo, è essenziale acquistare anche un computer tipo BRAVO 180s da collegare alla guida?

Ciao... I possessori di Fendt 500 come si trovano con la macchina? Rispetto ad un 6 cilindri si sente il motore fiacco nei lavori pesanti? Poi tutti pagano 3000€ per un tagliando? 😒

Scritto anche io a Report e a Striscia per denunciare la cosa... vediamo se ci saranno sviluppi.

Si trova Urea a 50€/q oggi?

Questo e' uno dei tanti video che girai puntualmente all'assistenza per metterli a conoscenza del problema... https://youtube.com/shorts/Rm9Lhf_Bh1k?feature=share

Non so, i controlli del caso sono stati decisi dal concessionario e sono quelli elencati su' (indicati sulla relazione rilasciatami, e dove mi dicono che per loro il trattore funziona bene). La pressione ora l'ho fatta controllare anche al mio meccanico ma risulta pure più alta di quella che il concessionario mi ha descritto.

Lo fa da fermo, per fare muovere lo sterzo bisogna muoversi di un metro. E lo fa di più in campo dove la l'attrito e' maggiore. Qualche volta mi e' capitato che anche durante la marcia su strada ho avvertito lo sterzo indurirsi improvvisamente.

Poi come hai risolto?

Ma infatti lo so che e' una grandissima stronzata, infatti c'e' malafede da parte del concessionario. Oltretutto voleva farsi pagare l'intervento in garanzia, voleva farmi firmare una liberatoria dove accettavo che era tutto ok, e per finire non voleva restituirmi il mezzo senza aver firmato a queste condizioni. Per adesso l'esperienza con SAME e' stata negativissima e credo debbano rivedere sul serio la politica applicata dai loro concessionari di zona. Detto questo, comunque voglio sentirmi direttamente con SDF per capire come intendono risolvere i problemi sul trattore.

La macchina ha 250ore, 1anno di vita. Mi hanno controllato la macchina solo dopo 1 anno di richiesta d'intervento in garanzia. Mi hanno detto che hanno controllato: circuito idraulico, pressioni, tubazioni, pompa idraulica. Esito del loro controllo tutto regolare e che cmq "la problematica può essere causata da una zavorra anteriore troppo grossa." Eppure monto solo 4 q.li, dunque secondo questa teoria non potrei attaccarci niente, ne' trincia, n'e' caricatore o altro attrezzo più pesante degli attuali 400kg.

Io col DEUTZ 5090.4 sto passando i guai con lo sterzo. Praticamente con soli 4.qli su sollevatore anteriore lo sterzo non gira. Macchina in garanzia: il concessionario non ha risolto il problema. Ora voglio sentire la Same per capire come intende agire 😠

Grazie mille Brillan... Un EzPilot potrebbe andar bene

In realtà ho già un Cfx 750 con antenna Ag25. A questi, se possibile, vorrei abbinarci un motore al volante, per continuarci a farci diserbi, concime, magari semina. Non conosco le differenze tra Ezpilot e Autopilot (apparte la loro gestione che mi hai indicato) Dunque non mi serve l'allestimento full...

Buonasera... Su che prezzi siamo per una guida assistita Trimble Ez Pilot e/o Autopilot?

Allora come promesso a DJRUDY, faccio una piccola recensione su Dorado 5090.4 versione verde Deutz. Poi alla fine ho messo zavorra da 400kg su sollevatore anteriore. Il trattore è diventato molto stabile a differenza di prima. Utilizzato in questo giorni per concimazione. Con spandiconcime da 900 litri il trattore sale praticamente ovunque. E' molto stabile ed avendo il baricentro basso da una grande sensazione di sicurezza. Poi pesando molto poco, galleggia su bagnato e non si vede praticamente niente dove passa. Sembra un gatto. Sono passato su punti dove anche il t6 non saliva, con questo trattorino sono salito meglio. Utilizzato in trasporto con carrellone doppio asse per trasporto cingolato e attrezzature, trasportati 70-80 q.li; anche se la macchina è un pò piccola per tali trasporti, gli ottimi freni danno sicurezza anche in collina. Ora ho installato anche frenatura idraulica, per cui ho aumentato la sicurezza. Per quanto riguarda il lato cabina, ottima ergonomia per l'assenza del tunnel centrale. L'aria condizionata sembra raffrescare molto bene, vedremo quest'estate. Purtroppo manca un porta oggetti che è sempre utile e la predisposizione per l'impianto audio della radio. Consumi: in lavori leggeri circa 3.5 litri/ora. PRO: leggerezza e stabilità. Assenza di tunnel centrale in cabina. Ottima sterzata. Ottimi consumi. DIFETTI: saltella abbastanza su strada, si nota l'assenza di ponte sospeso. Probabilmente anche le gomme che monto sono un pò dure ed accentuano tale cosa. Ancora in garanzia c'è stata una perdita in cabina di liquido per un tubo allentato. In questi giorni noto che lo sterzo, a fasi alterne con trattore fermo, tende a girare con fatica. Purtroppo la mia è una macchina tutta meccanica, acquistata per necessità. Con inversore e 3 marce sotto carico, a mio avviso, è un punto di riferimento per questo segmento.

Si, su sollevatore anteriore.

San... per un dorado 90, la zavorra da 600kg va bene o è meglio da 400kg? 600kg per me sarebbero più indicati perchè lavoro in collina e perchè con gli attrezzi che ho già si alza il muso facilmente. Considera che con seminatrice gaspardo da 3m a vuoto già tende ad alzare il muso...

Il DORADO dovrebbe essere pesante come questo, circa 33 q.li senza zavorre. Apparte il peso che e' conosciuto, l'incognita più grande e' il motore, 3 cilindri, 80 CV (chissà se pompato un po') possa fare i lavori indicati. Poi il cambio tutto meccanico non aiuta certo. Però di questi tempi forse bisogna accontentarsi...

Di dove sei,anche io sto in Molise. Che lavori ci fai col deutz? Sembrerebbe come lo Spire Trend. Hai difficoltà con i trasporti tipo quello che vedo, di cingolato e frangizolle?

Premesso che sono in media collina, la paura mia è proprio questa col carrellone carico. La macchina peserà circa 35 q.li, con 70 q.li dietro non so come possa comportarsi. Se prendo una macchina più grande negli oliveti ci vado difficilmente anche li. Se la prendo piccola ho paura di non farci niente. Avevo valutato l'acquisto di un NH T4 LP, ma aldilà del fatto che non comprerò NH, mi sembra che come stazza è molto simile, per cui anche in quel caso i dubbi sui lavori restano.

Si Spire Trend 80. Secondo voi può andar bene?

Da brochure dal 70 al 100 montano tutti farmotion 3 cilindri.