Si, l'importante è non fare confusione tra i problemi legali e quelli meccanici; per la parte legale non mi esprimo, se è proibito è proibito, per quanto riguarda i problemi meccanici non ho notato contraddizioni, se si usa olio puro ci sono problemi tutte le volte che il motore nonè sotto carico, cioè al semaforo con l'auto o sulla capezzagna con il trattore, con le conseguenze distruttive sopra menzionate.
Chi ha avuto esperienze positive (es, Luca) ha provato con percentuali del 30%, sono percentuali alle quali il funzionamento è corretto, mi porrei qualche problema con i common rail ma bisognerebbe provare.
(PS)
Oltre a Elsbett c'è anche Rapstruk che fa kit di adattamento.
A presto.
