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paoloadbrocli

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Tutti i contenuti di paoloadbrocli

  1. paoloadbrocli
    Confermo la procedura anche per Claas. Non conoscevo però il modo per scaldare l'olio con l'utilizzo dell'inversore. Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk
  2. paoloadbrocli
    Il mio 8340 ha sempre funzionato così.. che poi il bloccaggio è solo per le ruote posteriori, le anteriori hanno un autobloccante Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk
  3. paoloadbrocli
    Primo scatto rimane il bloccaggio inserito dopo che hai dato l'impulso col secondo scatto che, come avrai visto, non è fisso Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk
  4. paoloadbrocli
    Ho terreni in collina e da subito non ero soddisfatto. Ora mi hanno montato un servofreno e va decisamente meglio. Hai il cambio a 6 rapporti? Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk
  5. paoloadbrocli
    Ti sei fatto montare la modifica ai freni? Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk
  6. paoloadbrocli
    Sul nostro 440 ci hanno montato una pompa tipo quella del 640. Adesso va molto meglio, prima non era soddisfacente la frenata. Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk
  7. paoloadbrocli
    Se lo dovessi acquistare fatti montare la modifica ai freni prima che te lo consegnino. Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk
  8. paoloadbrocli
    Il ponte del 640 è cosi sporco perché tenendolo piuttosto ingrassato, la polvere su attacca subito. Il 640 è del 2009. Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk
  9. paoloadbrocli
    Domattina le faccio poi le posto
  10. paoloadbrocli
    Ecco.. Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk
  11. paoloadbrocli
    Modo veloce per caricarle col cell????? (Scusate l'off topic)
  12. paoloadbrocli
    Inversore e cambio molto dolci e precisi. La gommatura larga non è ottimale per le manovre con la forca negli spazi stretti. Su strada, con carrello da 6,5 m e escavatore da 50 q sopra, si comporta molto bene, sia come motore che come stabilità. Devo ancora capire la reazione dei freni che mi sembra un po' lenta. Il muso un po' largo limita la visuale delle forche. Con 2 balloni in leggera discesa tende ad alzare la ruota al posteriore più alta, il fatto che abbia circa il 50% di peso all'anteriore senza caricatore si sente. La cabina è molto spaziosa e confortevole, non mi piace il rumore che si sente quando in discesa il molleggio arriva al limite (si sente un toc toc). Anche se il ponte è leggermente diverso da quello del 640 che ho, ci vuole una mezza giornata di ferie per fare gli ingrassatori Non vedo l'ora di provarlo in qualche lavoro più spinto
  13. paoloadbrocli
    No, tutto qui. Io sono arrivato ormai a una trentina di ore tra forca e trasporti su strada..
  14. paoloadbrocli
    Effettivamente la generalizzazione che ho fatto lascia il tempo che trova.. La metto così. Preferisco il 6.7 Nef al 6.8 Jd e sul mio 640 farei cambio volentieri
  15. paoloadbrocli
    Lo prendo direttamente dal conce quindi non ha assolutamente specifiche inferiori. Appena vado in azienda ci guardo. Cmq resto dell'idea che i motori Nef siano migliori di Jd..
  16. paoloadbrocli
    Faccio così regolarmente infatti. Uso olio Claas. La prossima volta lo faccio col Petronas che uso per l'Nh
  17. paoloadbrocli
    Non fa un filo di fumo e il liquido del radiatore è perfetto. Spero che continui ad andare bene perché mi sta dando davvero grosse soddisfazioni.
  18. paoloadbrocli
    2200 e qlc
  19. paoloadbrocli
    Ciao, chi di voi ha un 640? Quest'anno ho controllato l'olio motore perché l'ultima volta, al momento del tagliando, il livello era proprio al minimo. Dopo 160 h, metà in fienagione e metà in aratura, per riportare il livello al massimo, ho dovuto aggiungere un l di olio. Significa che in 500 h consumerebbe 3 l su 20 di capienza totale. Cosa mi dite? Ah, il conce dice che non mi devo preoccupare.
  20. paoloadbrocli
    Era già allestito, un pronta consegna. È un 440 che mi verrà portato alla cavalleria del 460. Gomme 600 480 Multibib, tiranteria idraulica, ponte e cabina sospesi, cambio hexashift, impianto frenatura ad aria, caricatore argnani e monti con comandi sul joystick del cambio, impianto idraulico 100l/m. Spero che vada bene. È il mio secondo Claas.
  21. paoloadbrocli
    Preso anche io.
  22. paoloadbrocli
    Provato questa mattina nel piazzale del conce, buone impressioni come inversore e manovrabilità.. Adesso ci facciamo una ragionata.
  23. paoloadbrocli
    Una decina di mila euro in meno il Class con qualche optional in meno. Sarebbe il 440 che mi porterebbero modificando la centralina ai cavalli del 460.
  24. paoloadbrocli
    Sto prendendo in considerazione l'acquisto di un 460, sono indeciso tra questo Claas e un t6140 2016 in pronta consegna.. Giovedì mi faccio fare un preventivo. Cosa dite?
  25. paoloadbrocli
    97 più 9 il caricatore sigma titanium.
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