corsaro84

Ragazzi aiuto!!!! ho smontato per sostituire paraoli cambio e motore sul mio 5ctl e ho dovuto aprire il pacco frizioni per sostituire o asciugare i dischi. qualcuno ha le misure per registrare di nuovo le frizioni? grazie!!!!

grazie ragazzi ma oggi notavo che se tengo l'acceleratore a mano appena in tiro solo da togliere il gioco delle leve di rinvio il minimo è regolare... a questo punto non so se registrare la leva a mano...

perchè olio bruciato? se fosse quello del cambio che differenza fa? tanto i cortechi da già che apro li cambierò tutti e due spero!

salve a tutti ragazzi possiedo un same corsaro che ha il minimo irregolare... parte benissimo, iniettori nuovi ecc. ma al minimo non ha un regime di giri stabile, sale e scende come se volesse spegnersi ma il regolatore apre la nafta per tenerlo acceso! come posso fare a sistermarlo su che vite devo agire? Grazie!!!

salve a tutti vorrei sottoporre ai più esperti un mio problema. possiedo un cingolato lamborghini 40cv 3 cilindri sul libretto si chiama 5ctl del 1964 mi pare. ebbene esce olio dalla campana della frizione e dal motorino di avviamento.... potrebbe essere la guarnizione dell'albero del cambio o quella del motore? se qualcuno avesse foto, immagini o libretti mi farebbero comodo per eseguire il lavoro... Sarà possibile farlo in casa? grazie! a voi nuove idee e suggerimenti!

Salve, mi avrei bisogno dei disegni tecnici della campagnola diesel 1102b con le sigle dei particolari. Es. numero dei gommini nei cilindretti freno ecc. si trovano? grazie