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Johndeerista3350

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  1. Nella tua foto non si vede. comunque dalla parte del compressore (aria fredda) parti e vai verso l' intercooler, sicuramente trovi un pezzo di tubo di ferro che all' estremità ha due manicotti, lo smonti e procedi.
  2. Sul claas (ho un arion 540) non ci son fori su collettori per cui la via piu semplice è quella descritta sopra. Poi secondo me la misurazione della pressione subito dopo il compressore è molto più precisa che non ai collettori.
  3. Stacchi tubo nero in ferro che parte dalla turbina e va all' intercooler, e da li dopo aver fatto un foro saldi un qualcosa su cui andarti ad avvitare con un raccordo e collegare il tubicino in rilsan da portare in cabina. io per esempio ho preso un pezzo di tubo in ferro grosso di spessore e l' ho filettato all' interno e poi l ho saldato, messo raccordo e portato cannetta in cabina. Per far entrare in cabina la cannetta devi guardare sotto a pedali freno togliendo tappeto di fare un foro per far passare la cannetta, poi sviti le plastiche e la porti vicino al cruscotto, dove metterai manometro dato che li c' è una vite in cui puoi mettere la staffa. per la staffa ho fatto un altro tronchetto filettato internamente, saldato su una lama piegata, ed ecco fatta la staffa. In un oretta scarsa fai tutto.
  4. Premetto che son contrario a tali manomissioni, in certi casi vanno e non succede nulla. ma se poi capitano danni che vantaggi hai avuto? se serviva piu potenza avrei preso un 7280R e viaggi sicuro. Mettere una centralina aggiuntiva con interruttore non sarebbe stato meglio? Di mappe ecc non me ne intendo troppo, sò solo che di mezzi aperti a metà dopo essere stati dopati, ne ho visti fin troppi....e con quel che corre oggi non sò se sia vantaggioso. Poi ovviamente ognuno fa come gli pare, per carità. Scusate l' OT.
  5. Può darsi che se ne vedano delle belle tra questa e la nuova T johndeere la T l' anno scorso girava per le risaie del ferrarese e a detta di chi l' ha usata non andava affatto male
  6. forse ti sbagli con la mucca della milka. scherzi a parte la produzione degli spra coupe è stata cessata?
  7. Rogator 600C chi ne ha sentito parlare? mi erano giunte voci che la serie spra-coupe è stata tolta di produzione, al suo posto è arrivato Rogator 600C. qualcuno sa qualcosa in merito?
  8. premetto che non ricordo con esattezza. la 9090 ha portato prima un 7.50 che già avevano, per poi 2 anni fa mi pare passare al 9mt da soia
  9. Johndeerista3350

    Mais

    e poi ci lamentiamo... scherzi a parte non so come vada a finire questanno, perlomeno nella mia zona. io ho 80% di dekalb 110gg, seminato presto e partito bene, a vedere così ha la sua bella spiga non esagerata, ma neanche minuscola. E' che con questi 15gg di cottura in forno mah, non so cosa venga fuori. vicino a quello li c' è chi ha seminato dei trardivi pioneer da 120 130 giorni.....li spiga ce n' è ben poca e molto piccola, è messo peggio del mio. quest anno ho osservato mais che come pianta è molto piccolo, ho del 6815 dekalb in irriguo che sarà 2m, mentre il 110gg sopra citato è poco più grande di me che sono 1,80. speriamo che i prezzi salgano, ma tanto di produzione ce ne sarà poca.....
  10. sempre avuta anche sulla 9090. per la 10.90 serve la 10.50m e chissà che per la pros campagna arrivi....
  11. 6100MC senza tls, con attacchi per caricatore frontale, tira rimorchio grano carico 250 complessivi circa. ovviamente non si può pretendere che in campagna nel molle vada dappetutto, ma si dfende bene. in strada pure, ottima ripresa. avendo un tl100 dopato non pensavo andasse cosi.
  12. beranzoni se cerchi il vaderstad carrier marchetti il cooncessionario vende i modellini.
  13. mi permetto di dire la mia. non ne vedo l' utilità di questa macchina nelle realtà italiane, un attacco cosi se ti capita un campo un po corto quante testate devi fare? resto dell' idea che la miglior macchina da grano che fa una minima lavorazione è la vaderstad carrier drill, portata che con un buon 150 la tiri e vai dappertutto.
  14. ce foto postata nel messaggio precedente, versione americana. dico la mia, son gusti. ma nh è molto piu bello e guardabile. piacevole vedremo come andrà se hanno fatto macchina pari 7R sperando non abbiano problemi di gioventù.
  15. io ti consiglierei di farlo presente al conce...e caso mai te ne fai dare una nuova. quella che hai rovinato la modifichi come ha detto il conte, e la metti su quando devi arare
  16. L hanno provata in un azienda vicino a me dopo trinciato di triticale. A quanto mi hanno riferito il mais e nato perfetto. Non posso confermare o smentire perchè non ho ancora avuto occasione di passare in quella zona.
  17. Ne sto cercando uno di motocompressori, ma ci son cifre folli. Ero da un cliente e mi ha prestato il soffiatore sthil e devo dirr che andava molto bene comodo e msneggevole a pulire motore e sopra ai rotori. Pero il compressore edile resta il top...
  18. Domanda rivolta a tutti i trebbiatori: con cosa pulite le vostre macchine? I metodi di solito piu diffusi nella mia zona sono motocompressore (quello edile per capirci) e alcuni usano il soffiatore da giardino,ma sono pochissimi. Il compressore montato sulla trebbia non è sufficente e poi bisogna lasciare la macchina accesa. Vediamo di elencare i vantaggi e svantaggi dei vari sistemi. MOTOCOMPRESSORE: -Elevato costo d' acquisto (dai 2000 ai 3000€) -Ingombrante e necessita della gru per il carico scarico dal furgone -Elevata pressione di esercizio -Molti litri al minuto SOFFIATORE: -Costo piu abbordabile -Maneggevolezza sia in utilizzo che in trasporto -Bassa pressione di esercizio -Volume d' aria elevato Detto ciò cosa usate voi? Quale ritenete sia il sistema migliore? Ai posteri l' ardua sentenza !
  19. CR9060.....assiale.....anzi bi-assiale......se poi l hanno fatta ibrida non so.....
  20. Notizia spiazzante, letta subito alle 8 del mattino ha fatto partir male la giornata... Vivissime condoglianze a tutta la famiglia Maschio....
  21. confermo è la superflex da 30ft con 2 campagne all' attivo fatte con la 9090
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