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  1. atzo.ma@tiscali.it
    T7swb nuovo o il solito rimescolamento di pezzi vecchi 40'anni?
  2. atzo.ma@tiscali.it
    Che schifo....Massey Ferguson c'è l'ha e questi invece dormono pur essendo arrivati prima🤢🤮
  3. atzo.ma@tiscali.it
    In trattori web si parla di una nuova trasmissione per i t7 fino ai 260 fullpowerschift a 19 rapporti ..... Ma si tratta di un doppia frizione ?
  4. atzo.ma@tiscali.it
    https://www.e-construction.org/fpt-il-cursor-xc13-sul-prinoth-leitwolf-h2motion/ Aspettando il New xc9 sui t7hd (speriamo) ...intanto approda il fratello maggiore nuovo xc13 sui prinoth sulla neve 😊😊😊😊
  5. atzo.ma@tiscali.it
    https://www.e-construction.org/fpt-industrial-verso-la-decarbonizzazione-con-lxc13/
  6. atzo.ma@tiscali.it
    https://www.commercialmotor.com/product-news/article/fpt-unveils-next-gen-cursor-engines Parli di queste cure ?
  7. atzo.ma@tiscali.it
    Ci vorrebbe cursor 9 e Dynamic command abbinato a sollevatore nuovo con serbatoio separato concordi ? ....anche se preferirei che il cursor 9 fosse rivisitato con cura e tecnologia del 16 e allungata la corsa ....allora si che sentiresti la sinfonia quando cala
  8. atzo.ma@tiscali.it
    Ragazzi siamo o.t torniamo a parlare di t7 ...casomai se qualcuno ha già assaggiato il nuovo 340plm e se le migliorie alla CVT sono reali o solo pubblicità
  9. atzo.ma@tiscali.it
    Quanti mesi hai il 340?
  10. atzo.ma@tiscali.it
    Taroccamenti centralina a parte dico io in fase di field-test non si sono resi conto che dopo alcune ore l'olio trasmissione scaldava troppo ?....come si fa a mandare in commercio una macchina di questa portata che va in protezione per temperatura cambio dopo tre ore ....una macchina del genere deve lavorare l'intera giornata senza battere ciglio voglio dire ....e che diamine....adegua l'impianto di raffreddamento fai quello che vuoi ma queste barzellette anche no
  11. atzo.ma@tiscali.it
    Ragazzi qui da me si usano prevalentemente attrezzi del genere e si lavora benissimo poi per il fattore infestanti è fondamentale le rotazioni e pulire i campi con ranghinatore a settembre ....in questo modo unitamente ad una falsa semina alle prime acque si fa una buona lotta alle erbe indesiderate
  12. atzo.ma@tiscali.it
    Non male ragazzi....se frugate il canale di questo tizio ci sono altri video interessanti
  13. atzo.ma@tiscali.it
    https://youtu.be/B8pqc05tM3o?si=tB54_GtIX3twMjU5
  14. atzo.ma@tiscali.it
    La cosa che più fa scalpore è che CNH rischia di giocarsi tutto per un cuscinetto o un ingranaggio o una vite mal dimensionati .... rendiamoci conto ...fanno ridere i polli
  15. atzo.ma@tiscali.it
    Sui nuovi fpt non c'è problema sul freno motore e altro ....il motore va ....sono alcune trasmissioni e assali che fanno bestemmiare.....mi ha invitato un'amico per mostrarmi il nuovo acquisto un t6 160 e c preso sbagliando con ponte di terza .....posteriormente si può anche guardare poi guardi l'assale anteriore e vomiti per non parlare della trasmissione .....ma come si può nel 2023 montare ancora l'assale della serie 90 con doppi martinetti per lo sterzo invece di un'unica centrale riduttori che fanno ridere e chi più ne ha più ne metta ...discorsi simili si ripetono nei t7 esclusa qualche versione
  16. atzo.ma@tiscali.it
    Ti do ragione...lo guido quasi ogni giorno il 6620 macchina straindovinata ....a patto di tenerla pulita nei radiatori e forse qualche noia elettrica ...ma in generale davvero pensieri non ne da...e in collina con lei è tutto più facile
  17. atzo.ma@tiscali.it
    Bhe dai allora roba di poco conto...insomma ci si può ancora ragionare
  18. atzo.ma@tiscali.it
    Non trovo le pagine dove parli dei problemi col 6m ....mi interessa visto che con chi collaboro sta valutando l'acquisto
  19. atzo.ma@tiscali.it
    Ricordo a tutti che dj non si è mai lamentato molto del t8050 ...quindi qualche riflessione forse forse
  20. atzo.ma@tiscali.it
    Ragazzi pensavo se non ricordo male che nel t7hd il motore è comunque rinforzato in più particolari tipo sedi valvole ecc ...mi solleticava l'idea del come mai non abbiano mai proposto una versione HD del 4 cilindri 4.5 con le stesse cure e fare un T5 HD con le stesse cure di assale struttura e cabina del Fratello grande magari un bel 160 con 700 NM ma in Dynamic command
  21. atzo.ma@tiscali.it
    Ragazzi tagliamo corto sul fatto che si rompano tutti ok ma deve anche essere la normalità......invece sui CNH ormai non è più tollerabile è innegabile che debbano riprogettare tante cose nella gamma t6 e t7 e correggere l'atteggiamento sull'assistenza e lo dico io accanito sostenitore CNH ma da tifoso ammetto che mi piacerebbe vedere New Holland con la qualità Fendt quindi devono darsi una bella svegliata ....già ora si vocifera l'arrivo di sollevatori nuovi nei grossi con serbatoi oli separati....e trasmissioni Dynamic ...bracci multipli ecc....ma dico io ci debba sempre passare un secolo ....inoltre uniforma un po' la gamma quanto a innovazioni e qualità costruttiva ....io ad oggi apprezzo solo T5 Dynamic e t7hd....nella speranza che arrivino gli aggiornamenti citati per quest' ultimo e non dorma sugli allori per aver rinnovato una cabina con decenza .....almeno quello ...inoltre rinnoviamo sti nef e cursor secondo la moda delle canne maggiorate .....cat cummins volvo e mtu le hanno da 5 anni .....sempre le solite cose ....p.s le tante critiche ci stanno tutte visto che parliamo del secondo costruttore mondiale .....che poi mica li regalano eh ....inoltre presse trebbie e trince sembrano avere altra qualità costruttiva .....ergo ....😔
  22. atzo.ma@tiscali.it
    Salve sono alla ricerca dello schema elettrico del John Deere 2030 Qualcuno può aiutarmi?
  23. atzo.ma@tiscali.it
    Salve a tutti, qualcuno possiede lo schema elettrico del John Deere 2030 ?
  24. atzo.ma@tiscali.it
    Ragazzi calmiamoci adesso non è che va a finire che sisu è paragonabile a fpt ..la storia è storia ...poi ok questo 7.5 litri pare buono come numeri ma è appena uscito quindi calmi ...il nef avrà qualche noia ma sono più i pregi ...lo montano il 70 % delle macchine agricole e ricordo a tutti che c'è lo zampino di cummins e cat ...quindi forse forse ...torniamo a parlare di t7 che da che mondo e mondo a parte qualche noia fiat i motori li sa fare ...se non impazziscono ora. P.s questo nuovo sisu c'è qualche mese sul mercato ....il nef ha già fatto storia non deve dimostrare nulla ...inoltre uno ha canna da 1.1 l'altro 1.25 ...parliamo di altri riferimenti volumetrici come rendimento e altre cosucce ...se volete insistere nel paragone andiamo a parlare di densità di densità di coppia e potenza ? Con quali resistenze poi ? Come disse qualcuno era valtra quando montavano i volvo Fine ot🤔🤷‍♂️
  25. atzo.ma@tiscali.it
    Ora chiedo aiuto io a voi ....sto revisionando l'impianto elettrico....qualcuno di voi ha il manuale uso e manutenzione dove trovare almeno le due pagine dello schema elettrico con descrizione?
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