soso
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Probabilmente due specchietti saranno normali, gli altri due saranno convessi per migliorare la visibilità posteriore/laterale.
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Nuove serie TI3 e TI4: New Holland rientra da protagonista nel mercato dei trattori i
soso ha risposto a acallioni nella discussione Specializzati
Omologo del nuovo Goldoni E100. -
Più veloce di quanto in percentuale rispetto al trattore?
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Secondo me anche in discesa hai un aiutino non indifferente col traino del rimorchio attivo. Fa da freno motore, sempre se il rimorchio tira di meno che il trattore. Tempo fa si discuteva di questa cosa e ho ricevuto info da gente che ci lavora coi trazionati in luoghi di montagna di un rapporto del 3% in meno di traino da parte del rimorchio rispetto al trattore. Questo per ovviare al problema che il rimorchio spinga di più che il trattore. Forse il mio pensiero non sarà corretto, ma se dovessi prendere un rimorchio col traino, lo prenderei con il traino rapportato un po' più lento del trattore.
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Ok, ma se sei carico con il rimorchio che spinge più del trattore in un tornante in discesa, cosa mi racconti?
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In genere il rimorchio è più lento, non come scrivi tu che è più veloce. Il trattore tira il rimorchio che deve essere rapportato per avere un traino minore rispetto al trattore.
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Gli altri oli vanno bene, non dovrebbero dare problemi, però con gradazione e specifica uguale a quella dell'olio agco.
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Fatto bene nh72-85, almeno ti fai un'idea quanto puoi caricare per essere in regola.
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nh72-85, ma sulla pesa ci sei andato da solo per curiosità oppure ti ci hanno portato questi? :iroc-cop:
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Ma, sinceramente con la pala gommata poi fare qualcosa, ma non illuderti. Con l'escavatore fai tutto e meglio.
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Escavatore 150 - 200 quintali. Prima pulisci e sradichi, poi dai una bella zappata e livelli.
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Ma c'è anche il 55, cambio a quanto pare 8+8 o come optional 15+15 con riduttore. Un trattore semplice e meccanico-
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Secondo me sta arrivando qualche restyling dello Star...
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La G sta per la versione del RM25 un po' più grande della versione non G. G, misure cassone 1400x2400x400 non G, misure cassone 1300x2300x300 Vai sul sito di Lochmann e vedi tutte le carratteristiche.
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Non c'è di che... siamo qua per aiutarci, o no?
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Per andare in strada serve immatricolarlo, per immatricolarlo, serve P.Iva. Dovrebbe esserci un regime Iva in esonero, con max. 7000€ annui di fatturato, senza costi, se non sbaglio. Prova a vedere qui: http://www.tractorum.it/forum/showthread.php?t=1179&highlight=partita+agricola
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Confronto fra piccoli convenzionali da 40-50cv
soso ha risposto a MCT nella discussione Specializzati
Prova con Landini Mistral o Mccormick Gm, hanno appena lanciato la Serie 2 Landini e la serie X2 Mccormick sostitute dei Mistral e Gm, così che su qualche rimanenza delle serie precedenti forse riesci a spuntare un prezzo migliore... Anche il Valpadana VP1500 ed il NH T3000 è la stessa macchina. -
M@tteo, si i camion col rimorchio rallato possono viaggiare tranquilli in collina, poiché la motrice è pesante almeno 180 q.li (2 assi) - 260 q.li (3 assi). Quando è carica non fatica a portarsi dietro il rimorchio da 260 q.li (3 assi) - 180 q.li (2 assi).
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Non è che provando a chiedere a chi te lo ha venduto, forse salta fuori qualcosa?
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Camion per impieghi Agricoli
soso ha risposto a Filippo B nella discussione Macchine Agricole Varie e Componentistica
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Trince da vigneto e frutteto
soso ha risposto a Johndin nella discussione Attrezzature per colture specialistiche
Prova a contattare il produttore, oppure un'officina di oleodinamica per il pistone idraulico che serve a far spostare la trincia. Non dovrebbe essere un lavoro complicato dalle foto che ho visto nel sito del produttore. -
Dalle foto, sembrerebbe un Mistral aggiornato nell'estetica dei cofani col nuovo corso di estetica del frontale dei Landini più grandi e forse i riduttori posteriori li avranno girati un pochino per abbassarlo nella versione GE.
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Infatti deve esserci una collaborazione tra New Holland e LS Tractors, poichè FPT fornisce i motori alla LS per alcuni modelli. Allora dato che sembra quasi scontato che sia lo stesso modello, sarebbe interessante sapere i prezzi sia del Boomer che del R Series della LS.... giusto così, per farsi un'idea del ricarico... ;-)
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Guardando un pochino sul web, ho visto delle somiglianze... secondo me il Boomer è un coreano LS R Series con cofanatura differente.
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Allora presumibilmente arriveranno i restyling anche di Same e Hürlimann.