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mattianh

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Tutti i contenuti di mattianh

  1. mattianh
    non vedo dove sia il problema! se non vi piace nh comprate MF oppure altri marchi.. io mi sono trovato bene con Fiat/nh sia come macchine che come assistenza quindi restero li.. soprattuto visto che io non ho grandissime esigenze,e quando su un 130cv(per esempio)ho un buon sedile a sospensione pneumatica,un buon sollevatore,motore e trazione un assale sospeso e un semi power shift o un full power shift io sono contento..
  2. mattianh
    si ma io ho messo il prezzo del t7.270 perche è praticamente identico al puma..quindi i prezzi max si discosteranno di pochi €
  3. mattianh
    conta gian che dovresti riuscire ad avere uno sconto almeno del 30% sul nh.. forse riesci ad avere anche il 35% comunque se il conce ha volgia di vendere piu o meno il range di sconto è quello..parlo del nh.. gli altri non saprei..
  4. mattianh
    Sentiamo caro franz...fendr e jd cosa hanno piu di nh x esempio?
  5. mattianh
    che budget hai? magari ci spostiamo nell'apposita discussione
  6. mattianh
    non conosco nessuno che ce lo abbia
  7. mattianh
    per un t7.270 ac 170.000€+iva a listino circa..
  8. mattianh
    a parte che ho fatto solo un giro senza niente attaccato per vedere piu che altro il comfort.. quando provo puma e T7 te lo dico caro 450v
  9. mattianh
    oggi ho provato il 724 vario.. ho girato un po per la strada giusto da sentire il comfort e la ripresa del motore e le varie funzioni del vario.. devo dire che è una gran bella macchina come comfort..e il vario è molto comodo e neanche troppo difficile da usare.. una volta presa un po l'abitudine si usa veramente bene.. poi ho visto che come manovrabilita è molto agile abbastanza compatto e gran sterzata.
  10. mattianh
    T8.420 ac e magnum 370cvx
  11. mattianh

    Big Baler

    mattianh ha risposto a sten nella discussione Attrezzature da campo aperto

    ciao a tutti,volevo sapere se la nuova pressa mf(che mi pare sia sui 110ql) si riesce a tirare con un 6210r..in pianura grazie
  12. mattianh
    questo non lo ho chiesto.. puo essere di no..dietro cè una stoia lunga.. che non mi pare giusto raccontarla pubblicamente..
  13. mattianh
    quoto alfieri..marchesi bella macchina ma debole di assali.. io almeno nel mio vanguard trasporter la penso cosi.. proprio ieri ho avuto un piccolo problemino che mi ha fatto perdere un pieno di gasolio..si è rotto un tubo che dal motore va al serbatoio che porta il gasolio..
  14. mattianh
    ciao a tutti..doa nche io il mio contributo in questa discussiosne.. un mio amico ha un valtra T171 rosso con forca..4000 ore e si trova bene..dice che non è molto curato come particolari perche gli interni cabina tipo plastiche ecc sis tanno staccando.. lui ci fa un po di tutto..ha anche la guida reversibile..ci fa fienagione con una poettinger posteriore da mi pare 5m erpice rotante ,aschio da 4,5m trasporti vari semina su sodo e altro che dimentico ora.. tutto sommato è contento della macchina questa settimana ha avuto un guasto alla pompa del gasolio mi ha detto che deve sostituirla.
  15. mattianh
    comunque un'amico terzista delle mie parti ha peso il 370cvx e in attese che gli arrivi quello per questa campagna gli danno il 340..
  16. mattianh
    il case se è come il T4040 è un 4500cc..sbevacchia ma tira.. aria condizionata?mettila!!se non lo farai te ne pentirai.. e poi la macchina è diversa dalla cabina di un trattore che è piu piccola e con il calore del motore e della trasmissione fa prima a scaldarsi!
  17. mattianh
    io invece per quello che dovrei fare lo preferisco un pelo pesantino visto che ho gia mezzi piu leggeri.. chissa se veramente scompariranno i sei..forse alcuni marchi continueranno a produrli magari come mezzo "esclusivo" e abbastanza basico..
  18. mattianh
    piano con il dire che da un 120 a un 150cv la differenza è minima.. per dirti nh T6.155-175 sono identici uno è 126cv max al traino e l'altro 152.. la differenza è sui 5mila€ io per una macchina identica non trovo giustificati 5mila€..quando con 200€ si cambia la mappatura della centralina.. io i 4800€ ci prendo un'attrezzo..
  19. mattianh
    non sembra male come macchina.. di motore il 640 era sicuramente superiore ma penso che anche questo si diffendera..auguri per il nuovo acquisto!
  20. mattianh
    a marzo ad un mio amico arrivera un 6125r.. vi terro aggiornati su allestimento e quant'altro..ora non lo ricordo bene..
  21. mattianh
    arare si ara con tutti i trattori con l'aratro ben dimensionato..io stesso aravoc on un 82-86dtf.. il fatto è che io ad esempio non sono un terzista..e per ararmi i miei 40ha all'anno anche con 4cil se ben piazzato o 6cil comunque sui 120cv me gli aro tutti comodamente con il mio bivomere.. quindi dire che sia ra con 200cv in su mi pare un'eresia.. comunque purin io penso che ci sia da parlare anche di manutenzione..dobbiamo sperare che questi 4cil essendo piu spremuti di un sei quindi piu sollecitati abbiano comunque la stessa resistenza di un "vecchio" sei..
  22. mattianh
    va bè pero sai qualche foto è sempre bene accetta! comunque grazie toxi per lo scoop! hai modo di sapere con che attrezzi è usato? parere degli operai dell'azienda o tuoi se lo hai provvato? il passo ti sembra aumentato?
  23. mattianh
    ok ho capito.. spero lo aumentino un po quel passo striminzito.. chissa se in futuro elimineranno i sei cilindri magari faranno un 4cil con il carro del sei in stile cervo..
  24. mattianh
    rispolvero la discussione.. sapete se ci sono delle novita? a livello meccanico/strutturale cambia niente dai T6 electro command? grazie
  25. mattianh
    bè che fino a 100cv si usi il 3cil non son per niente d'accordo.. e sul fino a 150cv 4cil bhe io dico una cosa.. i costruttori cosa ci guadagnano? dopo tutto ad esempio in nh il T6 a 6cil ha lo stesso motore del T7.. e poi guardando le vendite si vendono piu sei cilindri di 4cilindri.. mah
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