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mattianh

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  1. ciao a tutti,volevo chiedere se qualcuno ha pesato in pesa un jd 6r a 4cil. se si potrebbe scrivere il peso? grazie
  2. non so se sia la sezione giusta.. ma volevo chiedere..avete esperienze con il super steer a neve (parlo degli over 100cv). se si come va?
  3. ciao twin,volevo chiederti il 35 che hai venduto quante ore avevea?e quell'altro con la cabina quante ore ha?
  4. se non sbaglio anche il loro tns75 ha sulle 7000 ore..x ducati tb:il prezzo non sara popolare..ma un tnd75 terracotta con 3 anni in piu e 6800 ore viene 1000€ in piu di quel dorado..
  5. Same DORADO 85 ? Same DORADO 85 Usato un dorado di una nota cooperativa ravennate che è volate via... :fiufiu:e al suo posto...
  6. bella lama e bel trattore..complimenti!
  7. bel trattorino complimenti! io ho usato l'r1 35 non è male
  8. il vantaggio del 4cil visto che fa quello che fa il 6cil è che è piu manovrabile.. ultimamente mi sono accorto che il t6 a 4cil (macchina che mi interessa) pesa praticamente come un 6cil e ha un bel passo..con il super steer ed è manovrabilissimo!
  9. anche io melo chiedo come faccio a lavorare con cambio meccanico e aver tirato 100ql di roba con un 100cv 4 cil e un 80cv 4 cil comunque.. secindi me quello che fai con il 6cil lo fi anche con il 4..cè poca differenza soprattuto come potenza e peso..
  10. non sono d'accordo sui 4cil.. dici che sono leggeri e maneggevoli.. maneggevoli su ma leggeri direi proprio di no..zavorrati alcuni stanno a piu di 60ql quasi verso i 70.. e credo comunque che se prendi il t6 con il nef 4500cc di schiena ne ha..dalle mie parti ne vedo diversi con rimorchi da 140 o 200ql.. solitamente io ho visto che chi aveva una macchina tipo 100-90 o 110-90 lo rimpiazzaa con un 4cil pesante e non se ne pente..
  11. riporto alla luce la discussione.. oggi come oggi cosa possiamo mettere nella classifica dei 6cil d'attacco?
  12. con il super steer diventa lungo anche quello ... ps falco ho vista la tua firma..non dovevi prendere il t6070?
  13. il tiger six lo danno a 44ql da depliant ma ha il passo piu lungo.. comunque un mio amico ha un tl100a e con il bivomere in terreno di medio impasto va liscio come l'olio è ben gommato..ha le 600 al post.. grazie faco di essere intervenuto visto che hai un t5000..per il saltellamento in strada fa come fa il mio 4050 che sui 35 salta ai 41-42 non salta
  14. ma in che senso va troppo piano con lo sforzo? terra sciolta e monovomere va forte pero..e non salta.. questo non mi sembra cosi salterino in salita.. tum tumbena aveva messo dei video dove arava con il jxu ma non gli trovo piu
  15. x giuseppe:ma salta anche se vai piu piano non so di una marcia.. prova a chiedere a falco tk lui ha un t5070 e lo usa per la fienagione..chiedi a lui..ed è in collina credo anche forte
  16. no diciamo che un po lo fa il trattore proprio a quella velocita se prendi una buca lo senti di piu ma se poi dai un po di gas ecco che va liscio
  17. ma perche il t5000 è ovvio che salti? non sono d'accordo sul saltellamento in trasporto.. io ho notato che con il 4050 l'unico saltellamento che ho è sui 34-35 ci dai un po piu gas almeno sui 37km/h e non salta piu cosi anche se vai a tutta.. e se cali sotto i 34 (sempre piu o meno) poi son d'accordo sul fatto che un passo corto salta di piu di un passo lungo.. ma è anche vero che secondo me un passo corto ben bilanciato ha piu stabilita/trazione di un passo lungo mal bilanciato questo secondo me io sono il primo del vespaio
  18. allora sara anche quello.. forse ti conviene allora montare il sollevatore anteriore.. magari cercando di fartelo montare dal conce senza aggiunta di € o almeno di pochi rispetto a quelli che servirebbero per acquistarlo normalmente.. dopotutto è un bel problema..un cavallo imbizzarrito!
  19. ma a me sembra strano che manchi del peso davanti.. se ci pensi come fanno tutti gli altri possessori di l tl tla e t5000?
  20. qua niente di niente.. mi correggo..adessso piove..
  21. mattianh

    Goldoni

    auguri ancora..bel macchinino.. quindi è piu compatto del tuo landini?
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