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mattianh

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  1. scrivo qui perche non ho trovato un argomento che trattasse in specifico di questa attrezzatura. dunque io ho un'erpice a denti fissi portato da 2,5m che uso con il terreno asciutto anche a primavera alcuni anni quando piove molto e la terra fa la crosta asciutta sopra e sotto è un po bagnata con l'82-86 si puo affondare (gia successo)quindi visto che il 455 e ho dei vecchi erpici a denti fissi (2 coppie da 2 m ciascuna) vorrei costruirne uno trainato al 455 in modo da galleggiare perfettMENTE SUL TERRENO PRIMAVERILE. detto questo volevo sapere con il 455 cm quanti m di erpice potrei tirare al massimo.. grazie preciso che i denti saranno alti circa 15cm quindi andra in profondita una decinda di cm
  2. quindi vuol dire che con serbatoio pieno e sollevatore passa i 50ql.. il motore come ti è sembrato dj? parlo anche solo in ripsposta.. è sveglio?
  3. in terreno argilloso o secco appena arato il G con il 5m maschio andava ma con il sei iniziavano i dolori,adesso il 5 è sotto a un 7530 e premium il 6 è sotto al 8530. dipende poi dove hai visto il 6920s andare,perche dalle nostre parti il terreno (ad esempio a casa mia) cambia anche 3 volte in pochi m.
  4. il 180 non lo ha cambiato con il T6.175 per il semplice fatto che sono due macchine completamente diverse! infatti per sostituire il 180-90 ci vuole almeno il T7.210 che ha sui 180cv max al traino e un peso simile al 180-90.
  5. bhe considera che mi ricordo che con il G240 il 6 metri se interrato per bene non andava.. per tl100: il boost funziona in trasporto e con la pdf in trasporto dalla tredicesima marcia mentre con la pdf devi avere un certo carico al motore e devi essere in movimento
  6. con 4 metri non avrai problemi il 175 lo tirera piu o meno bene dappertutto direi.. complimentoni per l'acquisto!! che lavori andra a svolgere? comunque questi motori sono piu svegli rispetto a quelli dei vecchi T6000 quindi avrai comunque un'ottimo motore.
  7. si andranno con rimorchi da 140ql sicuro. perche anche il mio 4050 montandoci la malesani avrebbe 140ql.
  8. ok.. allora: gomme:1710€ frenatura pneumatica 3125€ dimenticavo che da febbraio ci sara un'aumento dei listini del 5% mi pare. che lavori fara la macchina?
  9. T6.140-->72.368€ + trasmissione electro command con marcia economica 936€ assale anteriore ammortizzato 4629€ pompa idraulica da 113 l/m 969€ 4 distributori meccanici 536€ cabina ammortizzata 1046€ tiranteria idraulica 953€ sollevatore con cilindri da 90mm 302€ radio 258€ zavorre 18x45kg 1998€ (la monoblocco non so) TOTALE:83.995€ togli il 30% di sconto e salta fuori 58.796€ + iva che lavori andra a fare il nuovo mezzo?
  10. a me piace piu il cervo...ma il same ha un'ottimo prezzo..vedi anche il conce..
  11. Scartando il 4050 sono turri sotto i 30ql.. a me il carraro piace :-) Potresti prendere l ergit 100 e gemmellarlo..dovrebbe pestare poco
  12. ah.. allora credo vada bene anche il T6.160.. 163cv pesa circa 1-2ql in meno del 6cil pero per quel lavoro è anche piu manovrabile.
  13. comunque dj il peso del T6.140 riportato nella discussione della serie t6 dava un peso di poco piu di 61ql senza zavorre ma con sollevatore anteriore.. quindi probabilmente quei 4ql sono dati dal sollevatore e la pdf anteriore..o sbaglio? io sono ancora curioso del peso del 6125r.. a un mio amico arrivera a marzo..lo peseremo.. il vecchio 6430 pesava 56ql senza zavorre con sollevatore anteriore con pdf,autpower e gommato 600 al post.
  14. il mach 4 puo andare su strada ma non so il prezzo...
  15. effetivamente il 4050 deluxe è il pesante.. potresti guardare il t4060f gommato bene oppure come gia detto da purin un isodiametrico 100cv ben gommato oppure quadricingolato(antonio carraro) oppure il kubota semicingolato. ah panzer il jd penso pesi meno di 37ql che penso sia il peso del m e del r
  16. trattori paragonabili: new holland T4050 deluxe oppure potrsti guardare il T4060F è un frutteto pero ha 106cv e puo con gommatura e carreggiata adeguate conforntarsi con gli utility secondo me.. massey ferguson 3645 landini alpine 85 johndeere 5100g non mi viene in mente altro..
  17. ottimo video secondo me.. peccato che qua in italia non esistano confronti del genere..
  18. be se pesa 58ql allora pesa come gli altri due.. ma 58ql è un peso reale cioè lo avete pesato oppure è un test dlg?
  19. comunque (parlo x il T6) il peso reale è sui 61ql con sollevatore anteriore gommato 600 65 r38 e 480 65 r28 il cervo penso che sia anche lui su quel peso alla fine.. per il passo il t6 puo avere anche il super steer quindi aumenta il passo ma anche la manovrabilita.. bisogna vedere pero il peso reale del 513..
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