primus71

salve a tutti dovrei montare il muletto anteriore usato sul fiat 70-90, sul nuovo T6060; vorrei usare un distributore comandato elettricamente, ma mi hanno detto che potrebbero esserci dei problemi, in particolare x quanto riguarda la portata della pompa idraulica; potreste darmi dei consigli? ciao

abbiamo sostituito la pompa e il problema sembra risolto, vi farò sapere P.S. qualcuno sa a che pressione lavorano le pompe del 70-90? ciao

si continua a farlo il meccanico ha detto che potrebbe essere la pompa, ma ancora nn capisco xchè a freddo faccia così. ci sono olii idraulici che risentono meno delle temperature? ciao

in che senso l'olio bloccherebbe il deviatore? l trattore è dentro, ma ovviamente il garage nn è riscaldato ciao

no, lo sterzo è inchiodato come le ruote ciao

l'olio c'è, il tipo è giusto ed è stato cambiato, non mi ricordo proprio quando ma è stato cambiato ciao

Ho un vecchio FIAT 70-90 hi-lo che ha un problema: al amttino a freddo il servosterzo non funziona, come se non ci fosse pressione nell'impianto, poi riscaldandosi riparte a funzionare regolarmente. Qualcuno ha avuto un problema simile? è riuscito a risolverlo? ciao

diciamo che si è rotto a metà strada, non era ancora a fine corsa ma abbastanza alto; infatti il trattore ha fatto un bel rimbalzo all'indietro ciao

stava sollevando la zavorra ciao

infatti, a occhio un gancio del genere dovrebbe tenere tutto il trattore, invece si è rotto con una sollecitazione minima; secondo me c'è qualcosa che non va nella lavorazione. Il problema è che si tratta di un componente essenziale per la sicurezza ciao

no, si è rotto il perno filettato nel punto in cui si collega al gancio ciao

vorrei riaprire questa discussione in quanto mi è accaduto qualcosa di simile ma ancora più strano secondo me: si è rotta la terza punta che regge la zavorra anteriore, che è sottoposta ad un carico minimo in teoria, tutto nuovo di zecca; vi sembra una cosa normale? ciao