fabio82-93

No infatti il 90 deluxe è un 88-93

Ciao, ogni tanto mi capita di usare un td95d che è la versione prima con motore 3.9 L'inversore non è particolarmente duro ma se non si è fermi o quasi fatica ad entrare. Penso sia una caratteristica di queste macchine, L'inversore in movimento fa molta fatica ad entrare

Wooow...grazie mille Tiziano!! Da buon piacentino son sempre rimasto affascinato da queste macchine fin da bambino . Sai di che anno è la foto?

Ok grazie mille

Buongiorno, sei riuscito poi a installare il clima?? Mi hanno proposto un dorado molto bello ma purtroppo senza ac e volevo sapere se fosse una valida soluzione installare un autoclima o similari

Ciao....purtroppo per esperienza posso dirti che i calcoli che hai fatto hanno un "casino" di incognite variabili. Ad esempio il bosco se è in comodo e se vi si accede con un rimorchio non trazionato è un conto se invece è impervio e bisogna usare verricello e devi iniziare a far passare la legna più volte è un altro conto! Hai già qualcosina di attrezzatura o proprio nulla?

Qui da me c'è nè uno con caricatore forestale s.v.a di proprietà di un boscaiolo. Mi ha riferito che non ha avuto particolari problemi, anche se non è un utilizzo molto gravoso diciamo, in quanto lo usa solo con il braccio

Ma i motori m.a.n sono i man che conosciamo oggi?

Beati voi.....qui da me hanno valutazioni più alte!

Complimenti a Tiziano che tira fuori queste chicche ogni volta!

Ringrazio per le risposte molto esaustive. Ora avrei un altro problemino e cioè il paraolio della presa di forza che perde, quindi prima di mettere olio nuovo mi piacerebbe cambiarlo.ho provato a cercare in rete ma non ho ben capito se è sufficiente smontare i due dadi in foto oppure c'è altro da fare. Secondo voi togliendo quella piastra si arriva al paraolio oppure c'è altro da fare prima??

Ragazzi ho effettuato il lavoro che è in effetti molto semplice. Ora avrei una domanda: che tipo di olio va nel cambio/sollevatore?? Purtroppo non ho il manuale officina

Grazie mille...sabato appena ho tempo smonto, comunque i freni sono a bagno d'olio. Poi vi dico comè almeno se qualcun altro ha bisogno trova informazioni. Grazie ancora

Buongiorno signori e scusate se riprendo questa discussione. Ho da poco un mf 373 omologo landini 6860 e mi perde olio dalle cuffie rinvio freni. Volevo sapere se era sufficiente smontare l' asta e la molla e togliere la cuffia(21) e se dietro c'è già l'olio dei freni oppure qualche altro paraolio.scusate la domanda da ignorante ma sono un neofita di questa macchina. grazie mille

Molti sono annunci vecchi di anche 5 o 6 anni che non hanno cancellato...almeno a me è già capitato