agrodisperato

non ho scelto qualcosa di più meccanico perché : io ho 35 anni mio padre mi ha fatto usare per la prima volta un trattore all'età di 11 anni (om 26 cv dt) con un mezzo completamente meccanico compreso lo sterzo, l' idraulica per quei trattori esisteva solo nel sollevamento. Oggi ho la mia piccola azienda e come ho risposto in un altro forum non mi sognerei mai di acquistare un'auto senza alcun confort es. alzacristalli clima chiusura centralizata ecc. perché acquistare un trattore senza soll. el. sedile pneumatico inversore ell.idra. ecc. ecc. oggi questi confort io gli reputo essenziali soprattutto in un mezzo che uso per lavoro e sul quale ci sto seduto alle volte tra le 12 e 15 ore al giorno.

ciao a tutti io sono in attesa di un nuovissimo 5080 dt r me lo consegnerano tra una decina di giorni, ho posto la stessa domanda al concessionario cioè: non è che fra due mesi vien fuori il nuovo modello? E lui mi ha risposto che ora come ora non ce c'è alcun nuovo modello del 5r in cantina!

non ti do una vera e propria risposta ma un paragone. Perché quando ci compriamo un' auto nuova sulla quale ci stiamo seduti forse mezza ora al giorno ci spendiamo fior di euro per l'alzacristalli elettrici il clima bizona autoradio con comandi al volante bluetooth sterzo in pelle ecc. ecc. per fare i fighetini e poi quando si tratta di un trattore sul quale spesso ci capiterà di lasciarci le natiche oltre 12 ore escludiamo ogni tipo di comodità. io per quanto mi riguarda gli euro tra explorer e silver li giustifico anche con meno di 22 ettari.

per davide lucario. In passato ho lavorato in collina ora coltivo circa 15 ettari in totale, tutti in pianura senza la minima collineta (praticamente una tavola da biliardo), per avere lo stesso allestimento del 5r non avrei assulutamente prendere in considerazione l'explorer ma caso mai il silver. dandoti ragione sul bilanciamento dei same non li puoi paragonare in nessun caso alla comodità di un jd considerando che per avere le stesse nei same devi salire di segmento. E consideriamo che il jd costa sicuramente di più ma solo per la manutenzione e per gli extra in officina, perchè per quanto risulta l'acquisto ti do i prezzi che hanno fatto a me jd 5080 dt r full optional 41000+iva same silver allestimento simile ma senza sed. pass. zavorre terzo punto idraulico illuminazione extra 46000+iva. Per quanto riguarda il discorso nazionalista come hai detto giustamente tu sono "multinazionali" non aziende nostrane e come dici tu allora la fiat sarebbe dovuta restare in italia anzichè andare a investire capitali in america (es di multinazionale nostrana). comunque nel mio acquisto ho valutato molti parametri, o girato per circa 3 mesi e ben 8 marchi differenti prima di fare una scelta, ho valutato affidabilità, tecnologia, comodità del mezzo e della cabina. E per precisare la mia scelta finale e stata tra 5r silver e t5040: a favore del t5040 il prezzo ma scartato per comodità a favore del silver bilanciamento ed estetica ma scartato per il prezzo la giusta via di mezzo lo trovata nel 5r.:n2mu: ps. per quanto riguarda manegevoleza vi do alcuni datti sul raggio di volta:nh t5040 m. 4,05 ; same explorer 3 85 cv m. 3,50 ; jd 5080 dt r m. 3,48. per essere precisi quando si tratta di manegevoleza non si possono guardare solo i gradi dello sterzo ma bisogna raportarli alla lunghezza del mezzo.

a me pare che sia landini che same non montino motori italiani poi per quanto affidabilità chissà mi pare che la storia dei vari marchi parlino chiaro. E sinceramente preferisco spendere una volta un pò più che tante volte pocoO0

:fiufiu:a me risulta che il profline oltre al carro più lungo al cambio alla differenza di peso, ha anche un sollevatore elettronico. Se ti sembrano piccole differenze.

non illudere la gente tra l'agrofarm gs e l'agrofarm 420 profline c'è un bel pò di differenza

caro ercomarco non so per cosa ti serve la sincro ma non si può assolutamente dire che 40 q.li sono pochi io sono si abituato a lavorare con un trattorino che ne pesa solo 17 ma in passato ho lavorato con un fiat 566 dt (58 cv) in pendenze piuttosto importanti e pesa meno di 30 q.li . ps. il jd 5080 dt r con gli optional e con zavorre così come l'ho preso io, in ordine di marcia va oltre i 44 q.li che a me sembrano fin troppi

ci sono entrambi

jd 5080 dt r (87 cv) allestimento professional gomme 480/70/34 380/70/24 terzo punto idraulico pto 540 540eco 1000, 3 distributori idraulici, zavorre 500 kg trasmissione powerquad plus 16/16 con underdrive cabina pressurizzata con molte comodità es. ac sedile passegero ecc diciamo escludendo pto e sollevatore anteriore un full optional.

Ringrazio tutti per la disponibilità espressa e per i vostri suggerimenti, non me ne vogliate a male se probabilmente mi sono allontanato da alcuni dei vostri consigli. Vi scrivo oltre che per ringraziarvi per la disponibilità, per dirvi che ho preso la decisione, e questa decisione è verde coi cerchi gialli.:n2mu:

grazie anche io sono più per il jd 5080r ma stavo valutando anche il nh t 5040 landini powerfarm80 deutz agrofarm 410. il jd m'ispira di più perchè anch'io sono sardo e il consorzio agrario vende jd e landini per cui mi sento più sicuro per l'assistenza post vendita.

pianura, il fendt non è troppo lontano ma il 209 vario 66000 iva inclusa

i conc. più vicini jd nh landini e same/deutz i terreni sono duri dato dal fatto che la maggior parte dei lavori li svolgo tra aprile e ottobre e con qualche pietra, vorrei un trattore con un po di tecnologia e qualche comodità stando entro i 50000. So già che con un 80/90 hp con questi marchi sto dentro, m'interessava sapere se qualcuno di voi ha avuto esperienze con questo segmento quale potrebbe essere il trattore che accomuna più di queste caratteristiche "robustezza forza affidabilità comodità" e con costi di gestione non troppo alti.

nel vigneto posso continuare col 35/66 ed anche per i trattamenti negli ortaggi, il nuovo mezzo mi servirebbe per la preparazione del terreno per circa 13 ettari e la raccolta foraggio più i vari trasporti. E sono più propenso per il nuovo.