ogurek

Non ho capito bene le prime due righe, cioè é sbloccato quando sei in tartaruga, giusto? È esattamente quello che vorrei fare io, dato che anche a me da un po' fastidio sto calo di potenza tra 5a e 6a, soprattutto in salita carico. adesso lo uso andando in tartaruga fino alla 6a e poi passando a lepre, ma vorrei anch'io poter andare ai 40 ma a tutta potenza. La modifica te l'ha fatta il conce con il pc suppongo, giusto? Grazie

Il mio M5091 Narrow rops gommato 320 65 16 e 480 65 24 va liscio come l'olio alla velocità massima di 39km/h a 2100rpm (la 6a è limitata a quei giri) Ps: qualcuno ha mica provato a far sbloccare il limitatore? Devo chiedere al conce... Comunque dipende anche dalle strade, quando fanno schifo fanno schifo

Grazie, capito. Con quello a doppio linea non ci sono manopole, se schiaccio poco i freni frena solo il trattore, se schiaccio di più frena anche il rimorchio.

Bene, sicuramente il fatto che la soluzione è stata trovata e verrà applicata in generale lo reputo una buona cosa da parte di Kubota. Poca spesa per risolvere, ma attenzione alle lamentele dei clienti. @Rulander lo sfiato originale vicino al tappo di inserimento olio idraulico io non lo trovo, se per vicino intendi praticamente attaccato, sul mio in quel punto ho il ritorno libero dell'olio preso optional, da cui non ho perdite

Grazie mille, domani ricontrollo il mio. Quindi ti sputa l'olio idraulico del cambio dal tubetto che adesso ti hanno modificato, giusto ? Te ne sei accorto perché lo hai trovato sporco oppure proprio la pozza in garage? Di quanto olio si parla? È te lo fa solo quando superi i 30km/h? Presumo che di sicuro avrai già fatto o tu o il conce delle prove da fermo utilizzando l'idraulica e niente, vero? Deve proprio essere olio del cambio....

Anche il mio è arrivato senza sollevatore, dato che la Kubota non se li fa. Per la scelta, quando ero andato dal conce li avevo visti entrambi e il Mailleux sporgeva ben di più, se te lo hanno già montato manda foto anche di quello, grazie.

Aspetto foto perché io dietro il tubo del gasolio non trovo nessuno sfiato... Sollevatore io ho messo il Folger perché era più compatto, come mai hai scelto il Mailleux?

Un collega sulla raccoglitrice nocciole frontale, che fa anche un sacco di polvere e crea lo stesso problema, ha installato un ventolone da radiatore di un camion, ed é contento. però si parla di velocità molto più ridotta, circa 2km/h, non so se funzionerebbe in questo caso.

Mandami tuo cellulare via mp e ti spiego

Manopola nera intendevo quella dritta corta vicino al copritappo verde del freno idraulico, a cosa serve? Io ho quello a due vie

Non ho ancora capito, uno dice che l'olio esce da uno sfiato che è vicino al bocchettone del gasolio, tu dici che l'olio ti esce dallo sfiato posto sotto ai distributori, sfiato che adesso il tuo conce ha collegato tramite un tubicino alla tanica aggiuntiva. Puoi postare foto di dove è lo sfiato che perde olio sotto i distributori? Che pacco distributori hai? Quelli tutti regolabili singolarmente o no?

Hai preso il treno idraulico a linea singola e non doppia? Quella manopola nera li vicino per cosa è? Stabilizzatori manuali o idraulici? Dopo guardo meglio nel mio ma non ho visto sfiato dove indichi tu... Gomme cosa hai messo, misure e marca? Per piacere manda foto laterale, mi interessa sapere di quanto escono le rotule dei bracci rispetto alle ruote Grazie

Voi avete entrambi il modello cabinato? Io ho il 5091 rops e non ho questo problema. Per piacere postate una foto dello sfiato in questione, sul mio non lo vedo, forse è posizionato in modo diverso, comunque non ho perdite d'olio idraulico Luca che ha il modello prima non ha mai parlato su questo problema, sarebbe interessante la foto per vedere se hanno cambiato qualcosa

Domani faccio un salto e se lo trovo lo compro, del Lidl ho già parecchie cosette, anche per la cucina. La maggior parte sono niente di speciale, ma ogni tanto la chicca si trova. Ma soprattutto, su quasi tutto fanno 3 anni di garanzia, mi é già capitato che qualcosa non funzionasse più, tipo lo spazzolino da denti elettrico: ebbene, sempre precisi mi hanno rimandato un nuovo prodotto senza fare storie. Ricordate di fotocopiare gli scontrini che la carta chimica dopo 6 mesi non si legge più! Per superbilly, di caricabatterie Lidl ne ho due e vanno benissimo, uno per la macchina e uno per la moto, è costano un quarto di un altro di marca.

Pure io faccio così, pensavo si essere l'unico

Si, non avevo avuto nessun problema. In aperta campagna si prende quello che c'è, adesso hanno incrementato la banda e sono passato a 30Mb/3Mb e spendo di meno di prima. Comunque la differenza la vedo soprattutto nell'upload, foto e allegati si caricano molto piu velocemente. Download gia prima era ok, che per me voleva dire guardare un video su Youtube senza aspettare che si caricasse. Prima del ponte radio eravamo uno dei comuni digital divide, l'unico provider era Telecom e viaggiavo, o meglio rantolavo a 512kb.....

Nel 2017 si poteva, adesso non so ma presumo di sì . Io metterei più optional

Nessun problema, mandami il tuo cellulare via MP, ci organizziamo e parliamo a voce che scrivere diventa lunga

Io ho una connessione ponte radio asimmetrica da 8Mb/0,5 Mb e non ho avuto problemi, pc con Windows 7, usato Mozilla

Questa volta non 'ho fatto, non avevo acquisti in programma

Bisogna distinguere: Quello che si fa prima del click day, cioè imbastire senza troppi dettagli il progetto e mettere i dati aziendali, richiede una mezz'oretta, non di più quando l'ho fatto io nel 2017. Questo è, o era, il bello del bando: per accedere serve poco impegni e poco tempo. Una volta ammesso, la perizia l'ho fatta fare da uno studio tecnico specializzato e poi l'ho mandata con tutti gli allegati del caso scannerizzati direttamente dalla mia pec. Mi hanno trovato una cosa che non andava, ho rimandato foglio corretto e tutto andato ok. Poi ho aspettato che mi arrivasse la conferma che tutto era ok e potevo procedere e ho finalizzato acquisto con conce, pagato come richiesto, inviato email finale di rendicontazione e non. Sinceramente ho trovato tutto molto semplice e ben spiegato nel bando, basta seguire le istruzioni, e in caso di dubbi si può chiamare e con me sono stati molto gentili.

Quella campana non sembra neanche omologata, non vedo la targhetta. Sembra fatta dal fabbro locale... Ma come è possibile che un concessionario consegna un trattore così ? Quando ho preso il Kubota ho preso ganci traino cat. C e D e barra traino e su tutte e tre c'è la targhetta di omologazione

Ma non voglio mica scoraggiarti, eh? Secondo me sarà un'avventura di sicuro, bella o meno lo saprai strada facendo. Comunque informati su come funziona il carro attrezzi per l'assicurauzone, che costa poco e io metterei di certo per un viaggio così

20 ore su asfalto sono più dure di 20 ore in campo. Il trattore non ha sospensioni, è rigido, in campo il terreno è piu morbido. E non viaggi ai 30 all'ora sentirai ogni buca, ma ancora di più sentirai i tagli trasversali, visto il passo corto, botte nella schiena a gogo. e poi non sei abituato ad andarci sopra, non è comodo, non ti pensare che con il sedile molleggiato sei a posto che non è così. Io mi preoccupo anche del fatto che non avendo mai posseduto un trattore non sei abituato a "sentire" il motore, cigolii vari, rumoretti, gnic gnac.... e magari ti impensierisci per niente, oppure non badi a quqlcosa di serio, che ne so, al cambio...

Io l'anno scorso ne ho trovato una usato a 500 cucuzze, 1 metro di SPACCO e 15 tonnellate di Potenza. Su subito e altri siti se ne trovano sempre, se non hai fretta ne troverai uno vicino a te di sicuro