Credo sia appunto per diminuire il rapporto di compressione del motore che altrimenti sarebbe troppo alto e provocherebbe l'autoaccensione(battito in testa).
Il metanolo comunque non è che abbia un rappoto di compressione massimo basso, dovrebbe essere 16:1, un disel supera i 20:1
Il vantaggio del metanolo è anche che entrando in camera di combustione la raffredda di più di quanto non faccia benzina o disel, poi credo renda anche di più e però devi aggiungere al motore la parte dell'accensione che in un disel non c'è!
