T.p.r. agricolo
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Ma con un aratro semiportato o trainato non si perde il vantaggio che ha questa macchina, cioè poter girare su se stessi? Altrimenti siamo al punto di partenza, tanto vale usare le gomme (trazione a parte), no? Comunque esteticamente parlano lo trovo molto bello!
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Cavolo bello! Il cofano è completamente diverso... come mai? Quello delle foto precedenti era inguardabile a parer mio.
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Perfetto, se è bloccata non ci sono problemi. Con l'uso si può sempre consumare, o forse era stata ribattuta male quando è stata montata e con le vibrazioni s'è sfilata.
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Come le hai bloccate? Prima di usare il trattore devi essere certo che non si possano risfilare. Se i pezzi sono di ferro duro, infilandosi tra due ingranaggi ingranati, potrebbero tritare tutto! Posta una foto della parte in questione se puoi.
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Scatto del mese - Febbraio -
T.p.r. agricolo ha risposto a nh72-85 nella discussione Iniziativa del mese
Fiat 70 65 in campo.. -
Il maschio deve essere molto più piccolo del diametro filettato del bullone (il corpo filettato che è rimasto dentro). Devi essere preciso nel forare con il trapano, proprio al centro del pezzo di bullone, così, avvitando il maschio, non rischi di rovinare la filettatura del carter. Normalmente, dopo pochi giri di avvitatura del maschio nel bullone, proprio perchè ha la filettatura inversa, il bullone inizia a svitarsi.
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"Lo stato dell'arte nei lavori agricoli"
T.p.r. agricolo ha risposto a puntoluce nella discussione Mondo Agricolo
Davvero: ad un certo punto si è anche sentito anche uno "stack" poco rassicurante! Povero campo! -
Bellissimo, nonostante le eventuali imperfezioni, ma costa veramente troppo. Fossero stati 400 euro ancora ancora.. ma 800 no.
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Same Krypton³ 110/Lamborghini C110 SIX
T.p.r. agricolo ha risposto a rmarcaccini nella discussione Cingolati
Tanto per essere sicuri che non sia come dice Toso, hai controllato se le viti rotte presentavano segni di ossidazione-ruggine nei punti di rottura? Perchè se li hanno appunto è dovuto a quanto dice lui: si sono formate cricche che piano piano si sono allargate. Oppure, peggio, se tu e il tuo vicino l'avete comprato nello stesso periodo, può essere che sia stata usata una partita di viti difettose (con fusioni fatte male) che potrebbero essere un bel problema anche per altri che hanno comprato questo mezzo. Io ne parlerei con il concessionario. Perlomeno può sentire la casa madre ed avvisare perchè controllino.. chissà che non finisca con un richiamo ufficiale per cambiare queste viti anche agli altri. -
Non è che gli faccia bene usare lo stesso olio per 4/5 anni. Io lo cambierei. I filtri, se lo usi poco, puoi continuare ad usarli, ma l'olio almeno cambialo, dato che inacidisce e rovina il motore.
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Matteo1986: Perfetto grazie! Non avevo capito...
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Catene al posto dei braccetti inferiori del sollevatore? Buona idea per le vibrazioni, per per sollevare l'attrezzo quando si deve svoltare, come si fa?
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Buona notizia se il core business non sono i trattori: almeno avranno vita lunga. Ottima l'idea di fare un 150 cv, ma se il prezzo del 200 è 155.000 immagino che il 150 stia almeno a 120.000-130.000. Dubito ne vendano un gran che..
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"Lo stato dell'arte nei lavori agricoli"
T.p.r. agricolo ha risposto a puntoluce nella discussione Mondo Agricolo
Carrello bloccato? Che significa? :cheazz: -
Quoto entrambe le cose.. lo sgancio rapido è comodo ma il tildozer anche di più! Puoi inclinare la lama mentre lavori. Io ora sto rifacendo le strade e nella mia lama non ho il tildozer idraulico: scendere ogni poco per inclinare la lama con le regolazioni manuali è piuttosto palloso..