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bnch

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  1. bnch

    John Deere Serie 6M

    bnch ha risposto a DjRudy nella discussione Trattori da campo aperto

    Per gli utilizzi e i lavori che devi fare dj secondo me un 6195M va più che bene, considerando poi quanto lo terrai magari nel mezzo un ingrandimento azienda ci potrebbe essere e con attrezzi più grossi il 195M di sicuro non ha paura 150/155R sono migliori di 6930 penso sotto ogni punto di vista, soprattutto in trasporti, molto più stabili comodi e silenziosi, ipm da una grande mano e di motore ne hanno da vendere
  2. bnch

    Rotopresse....

    bnch ha risposto a Toxi 82 nella discussione Attrezzature da campo aperto

    265, rotopressa riuscitissima e con un'affidabilità ottima, arrivi a 40mila rotoli senza tanti pensieri
  3. bnch
    sono aumentati del 3 4 % la concorrenza, di sicuro non un 15% e passa:cheazz: questi stanno fuori, o vogliono ammazzare concessionari per diminuirli e diminuire spese o non mi spiego aumenti del genere, moltissimi compravano nh perchè costava quei 10 15k in meno che dopo spendevano in attrezzatura e potevo capirlo, ma ora con l'usato che crolla voglio vederli nelle vendite, soprattutto dove si dirizioneranno queste vendite ora che costano uguale
  4. bnch
    Le macchine di tutte le marche se le vuoi super full optional costano tutte più o meno uguali, a parte fendt che ha quel surplus di prezzo che si è guadagnata nel tempo col marchio e che mantiene nell'usato
  5. bnch
    Minimo ti fa 50 60 ettari al giorno
  6. bnch

    Fendt 1000 Vario

    bnch ha risposto a Federix nella discussione Trattori da campo aperto

    Perchè puoi metterlo anche sotto una trinciatrice forestale e molto altro, per strada poi non fanno più i 40 ma i 65, ci sono tanti motivi per prendere un trattore normale
  7. bnch
    Questo video è per quei 3 4 che continuano a ripetere che si lasciano capezzagne enormi che ci vuole una marea di spazio per girare che consumano per niente e mille altre cazzate, 30 secondi per svoltare, 4 metri di capezzagna e 22 litri per ettaro e 3.5 ettari ora, pergo di vedere i video tacere e portare a casa:sgrat:
  8. bnch

    Fendt 900 Vario

    bnch ha risposto a Silvestro nella discussione Trattori da campo aperto

    Man rispetto ad un tempo ha perso molto, scordatevi il glorioso 6,9 vedremo se col nuovo motore si rifarà problemi il 900 attuale ha che se usi olio della casa o qualsiasi altro ne mangia, lasciamo perdere discorsi inutili, quello che fornisce la fendt ne mangia, comincia a mangiarme a poco a poco sempre di più, fino ad ora non ho sentito di macchine esenti da questo problema, alcuni si stabilizzano e non rompono altri arrivano a 3 4 kili al giorno e prima o dopo saltano ma fino ad ora di s4 ne ho sentito saltare solo 1, casistica come challenger serie E che riguarda tutte le macchine uscite dalla fabbrica nella mia zona
  9. bnch
    Gli unici che in italia vendono ovunque sono quei 3 perchè sono enormi e possono permettersi di farlo, di sicuro chi sta in zona bassan non può comprarlo in piemonte... demo ok ma conce di demo non ne ha molti all'anno soprattutto se piccolo
  10. bnch
    Sono solo 20 anni che ci si aspetta una bella linea:asd:
  11. bnch
    Ho perso il conto, quanti ne ha venduti bassan in un solo anno? 6? 7? Alla faccia di chi dice che sono inutili:nutkick: Sempre più persone vanno a vederli e sempre più persone ne capiscono efficacia e potenzialità
  12. bnch
    A me non sembrano proprio ridotte, se guardi la dimensione del tubo è rimasta invariata e la grandezza della macchina più o meno uguale, poi bisogna anche dire che più una macchina arriva alla sua versione definitiva più viene rastremizzata negli interni, a inizio prototipo è tutto largo per lavorarci bene dentro a cambiare ed aggiustare cose mentre verso la fine tutti gli spazi vengono ristretti sempre più, certo che a vederla a me pare ancora enorme, ben più grande della cr10
  13. bnch

    Carri Botte

    bnch ha risposto a LeoR6 nella discussione Attrezzature da campo aperto

    opinione personale 4 assi curva meglio del 3, taglia meno curve, in certi punti è più maneggevole sebbene più lungo
  14. bnch
    In italia questo mi sembra ormai assodato e certo
  15. bnch
    Lasciano una capezzagna di 4 metri, pensa un po quanti giri fanno, e se ho rx ad arare le capezzagne sono l'ultimo dei problemi, un rx ad arare fai 3 volte il lavoro di un gommato in una giormata, se devo impiegare 2 minuti in più non é un problema, chi ha un rx non si pone il problema capezzagne, fosse un problema fare i 4 angoli di un campo, o ci fosse solo l' aratura da far fare all'RX Aratura é ultimo lavoro che rx deve fare, sono macchine che l'aratura la vedono meno di livella/scraper/coltivatori/erpici/dissodatori, certo sono dei mostri pure in aratura, ma chi compra rx non lo compra per fare solo aratura, anzi... Sempre contando che se sei bravo o hai operai bravi le capezzagne non sono un problema, ma per un'azienda che ha rx le capezzagne molte volte non le ara ma le fa con dissodatori o coltivatori che lavorano a fondo, magari larghi 3 metri attaccati al 200 cv, sai capezzagne che fai con quelli, altro che zio peppe e arare fino all'ultimo centimetro di campo nell'angolo più stretto
  16. bnch
    Non dico questo, dico che offrire un'ampia scelta di marchi non centra niente con l'avere un concessionario bravo e forte, non sto parlando di nessuno, parlo in generale
  17. bnch
    Basta semplicemente andare a vedersi qualche video di come svoltano, o postarlo qua ma non ho sbatti:asd: non quelli americani dove fan quello che vogliono ma quelli italiani nello stretto con operatori che sanno ciò che fanno Visto dal vivo 9RX con esavomere a svoltare, io con 936 e quadri portato ci metto di più Se dopo voi vedete solo il 1300 col bivomere di zio peppe non so cosa farci ma la verità resta questa, informatevi senza sparare sentenze non sapendo niente
  18. bnch
    Ti ricordo che confronto lo aveva proposto john deere, se una casa si espone così è perchè la prova in casa se l'è già fatta e in america i confronti pubblici fra macchine si possono fare (vedesi pubblicità case vs john deere:asd:), fra vario fendt e trazione anteriore con parte idraulica di potenza ne dissipi anche troppa, 1000 mi ha impressionato per musone e stazza e potenza a pdf, ma una volta seguito nel campo nel tiro puro non è che mi abbia impressionato per il tiro
  19. bnch
    Non è di sicuro l'avere tanti marchi che fa forte e ottimo un concessionario, anzi... post vendita riparazioni e come segue i clienti contano, non quanti marchi ha
  20. bnch
    A questo punto cingolare un spandiconcime trainato bello grosso non sarebbe meglio?
  21. bnch
    Senza aver fatto tanti proclami, alla fine sia john deere che cnh han già risposto al 1000 dato che sia 8400R che questi sono equiparabili al 1046, agco si rifiutò di fare un confronto tra 1046 e 8400R, chissà perchè mi piacerebbe vederlo un confronto djrudy style fra 1046 8400R e t8/magnum nuovo nel traino a velocità sostenute o con delle grandi seminatrici sono ottime queste potenze maggiori, certi a 6km ora con esavomere portato dietro no...
  22. bnch
    di fendt 300 che han dovuto sostituire il semitelaio in giro ce nè qualcuno, era un problema strutturale che in lavori particolari portava alla rottura, la scelta di attaccare il pistone del ponte al semitelaio non fu di sicuro una genialata
  23. bnch
    5100R è in promozione e ti viene via a 48-50 più iva, con caricatore andrai a 57 o giù di lì
  24. bnch
    Visto in fiera, mi tocca dirlo dopo anni na macchina new holland che mi piace, magari ci vorrebbe qualcosa di nuovo sul fattore estetica, ma per i contenuti ora vanno più che bene, motore buono no un motorino della chicco e finalmente vario, sarà che alcuni dicono che è na macchina ricarrozzata, ma per me hanno preso il top di quello che avevano in casa ed hanno fatto del loro meglio, il risultato è più che buono
  25. bnch
    Potrei sapere dove ho scritto il regime massimo del motore? o dove ho scritto che i giri sono limitati o altro? no ti prego riportamelo se lo troviO0 Ho semplicemente detto che hanno abbassato i giri dove il motore ha la coppia massima e che con il vario è molto più semplice mantenerla che con un ps, non mi sembra difficile da capire, pensiero condiviso anche da djrudy che non mi sembra l'ultimo arrivato nel forum, poi se sto qua a parlare con uno che guarda i video su youtubbbbe allora meglio lasciar percere che ho già capito il tipo di persona:asd: PS di 940 ce ne è uno che lavora qui a 15 km nuovo di zecca con 100 ore, mezzo è buono, ha cabina che nonostante sia la stessa è molto più curata, tira, mi piace e va benone per ora, spero andranno bene il motore e il cambio perchè fendt come marchio mi piace, chiudo qui la discussione di cui non ho ancora capito perchè hai iniziato dato che non hai ancora capito il mio discorso e se vogliamo dirla tutta tu probabilmente manco lo hai mai visto dal vivo, ma che parlo a fare, tanto c'è youtubbbo:asd::sticazzi:
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