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Giorni Vinti
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Dimmi che modello è che ti trovo il manuale originale in pdf!!!
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Ma tu sei sicuro che e l uso e manutenzione del 1380 il tuo pdf??
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Non so dove hai tirato fuori olio agerter ma dal libretto uso e manutenzione del 1380 e anche di tutta la serie 80 da come olio per vaschetta frizione e freno il super 10w che lo fa l'ambra ed e ancora in uso....
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Libretto uso manutenzione
bardak909 ha risposto a Alberto84 nella discussione Trattori da campo aperto
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Non funziona staccalo se vuoi lavorare
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- auto command
- blue power
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I valori della taratura tra le frizioni C D E sono simili?
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Tutta la parte meccanica o solo la bobina?
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Se vedi bene quando cambia da 1 a 2 scambia solo una frizione mentre quando fa la 3 e la 5 se scambia 2 insieme quindi punteri a guardare piu l accumulatore che le elettrovalvole....
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Cambio Range Command New Holland M 115
bardak909 ha risposto a Lariot77 nella discussione Trattori da campo aperto
Gli ho risposto in officina -
Controlla ben perché dovresti fare la taratura per capire bene quale frizione strappa....
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Ha i led non è come il tn95da che ha le lampadine..
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Bulbo staccato che fa la spia e qualche problema sul impianto di stacco della doppia trazione come dicevano fusibile ma non ti funzionava neanche il bloccaggio oppure si sononstaccati fili del bulbo e dell elettrovalvola che stanno vicini dietro la ruota post sx...
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Avrai finito i dischi ferodo o avrai rotto le linguette de dischi di ferro tutto dalla doppia trazione
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Confermo che c'è e anche il supplemento per il turbo
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Attento che dovrebbero caderti le bronzine di spallamento se togli la flangia
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Sono 4 fili con semplici faston
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Controlla il filo che va dal 50 del blocchetto alla fisibiliera e che poi va al motorino alla fine quando passera ancora meno corrente non scatterà nemmeno più il relè
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Comunque usa questo: https://www.amazon.it/EEFUN-Universale-Imbracatura-Impermeabile-Confezione/dp/B0778DYRLR/ref=asc_df_B0778DYRLR/?tag=googshopit-21&linkCode=df0&hvadid=279840040702&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=13395504197254731474&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1008634&hvtargid=pla-468096077199&psc=1&mcid=9d347d0162a1367ea82f0e93068a36c9
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Il relè non è originale te l'ha messo qualche fenomeno che ancora crede che serve un relè vicino al motorino per "rafforzare" l'accensione.....
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C'è...C'è....fidati che ho controllato ci stanno tutti e 3 i galleggianti negli spaccati, 2 sono in una sezione e quello alto in un'altra sezione...fidati ci sono, affidati a qualcuno di piu sveglio se non lo trova
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