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Buongiorno a tutti. Gentilmente mi potete dire come si chiama tecnicamente questo coso? Praticamente si trova prima degli ugelli, dallo stesso partono i quattro tubicini che vanno ai quattro ugelli a destra. Ho un atomizzatore Unigreen a basso volume da 16 ql. Sto telefonando per ordinare il ricambio ma non capiscono cos'è. Grazie. Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk

Il primo è andato. Ora arriva il secondo... Si dovrebbero scaricare. http://cloud.tapatalk.com/s/5f15cb1467d8a/VID-20200720-WA0001.mp4 Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk

Riprovo.. http://cloud.tapatalk.com/s/5f15cadd33124/VID-20200720-WA0005.mp4 Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk

Non riesco a caricare i video.

Ecco i video. http://cloud.tapatalk.com/s/5f152db47b05b/VID-20200720-WA0005.mp4http://cloud.tapatalk.com/s/5f152eb4bb36e/VID-20200720-WA0001.mp4 Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk

Buongiorno a tutti, Ho un problema con la pistola ingrassatrice a barile che non riesco a risolvere. Ha 2 anni di età e non è stata molto sfruttata. Quando tiro verso l'alto la leva per caricare il grasso spesso esce la canna interna e si blocca, nel senso che non riesco più a mandarla giù, per risolvere devo staccare la leva e girarla fino a che non ritrova l'incastro e scende nuovamente. Da cosa può dipendere? Grazie a tutti. Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk

Ciao a tutti. Ho un problema al sollevatore del 653. Praticamente non alza la trincia, ovvero la alza 10 cm e poi si ferma. Con altri attrezzi più leggeri non dà problemi. L'olio è a posto, il filtro del circuito l'ho sostituito stamattina. Potrebbe dipendere dalle guarnizioni del cilindro? Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk

Rex GE 90 Techno con cabina ribassata Special Cab per noccioleto. L'ho scritto sopra, va molto bene, potenza da vendere. Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk

Il Rex 3 che abbiamo noi è stato fabbricato nel giugno 2018 ed è motorizzato Perkins. Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk

Ma come fai a tagliare dei tronchi di 60 cm con una barra da 35 cm. È una roba che non esiste. Cioè una volta lo puoi fare, ma continuamente no. Una domanda: ma sei pratico nell'utilizzare questo attrezzo? Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk

Gli ultimi modelli del Rex 3 montano motori Perkins 4400. Io ho un 90 ge del 2018. Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk

Io la versione GE da frutteto, ma le macchine sono tutte uguali, a parte la struttura. Quelli con motore 4400 Perkins sono trattori semplici, senza troppi fronzoli e vanno molto bene. Di certo non manca loro la potenza[emoji18] Non conosco nessuno che ha il Rex 4 con motore Deutz, quindi non so dirti molto. Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk

Io ho un Rex 3 Landini e sono molto soddisfatto. Pensaci. Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk

Allora vai sul sicuro e prendi quella da 250 kg. Vai meglio. Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk

Diciamo che su u mezzo del genere ovviamente 60 kg farebbero la differenza, dato che lavori in pendenza. Dipende poi da che pendenza è... Anche se a farti una zavorra di 40-50 kg non ci vuole molto io me ne sono autocostruite 2. Di quanto ettari stiamo parlando? Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk

Pulisci il filtro della pompetta. Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk

Si la corrente diretta al motorino funziona.. Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk

Mica lo so, non c'è scritto Si comunque lo cambio nei prossimi giorni. Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk

Figurati... Poi dipende anche da che tipo di terreni hai... Se impasto tenace è un casino anche con 3 ancore. Se hai terreni sciolti va bene 3 ancora, ma fai ugualmente fatica. Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk

Ripuntatore a 7 ancore? Non esiste... Per fare un lavoro come si deve ti ci vogliono almeno 100-120 cv per tirarlo. Con 50 cv tiri al massimo 3 ancore. Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk

Ragazzi ho un piccolo problema al 1000... Praticamente l'avviamento a freddo è ok, il motorino d'avviamento è stato revisionato da poco e funziona benissimo, la batteria è ok, infatti a trattore freddo anche non utilizzandolo per mesi, parte immediatamente. Il problema si verifica quando il motore è molto caldo (solo quando è molto caldo). Il trattore ha difficoltà nel riavvio, infatti il motorino non gira affatto e si verificano delle scintille nello staccabatteria. Ho provato ad escludere lo staccabatterua ma niente. Sembrerebbe un problema di relè infatti se tocco il filo giallo si sente un "tac" Sembrerebbe che l'eccessivo calore dia fastidio al relè, infatti lo scorso inverno la cosa non è mai successa. Grazie per il vostro aiuto. Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk

Appunto. Generando meno forza il pistone non fa più quel cavolo di movimento a scatti. Secondo me era tarata proprio male. Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk

Guarda li ho maltrattati come non mai. Finita la stagione vado là e li prendo per il collo. Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk

Ok. Ora vedo, grazie per la dettagliata descrizione, ora provo a regolare la pressione attraverso la valvola di massima, diminuendola un pochino. Ps. Confermo che è un problema di troppa pressione, infatti stamattina ad olio freddo il problema non c'era.. Oppure diminuendo il numero dei giri del motore il problema si attenua molto (ma non posso trincia re di certo a 1.20p giri). Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk

E secondo te c'è un modo per risolvere? Cioè ridurre la pressione? Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk