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longolucio

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  1. longolucio

    New Holland TK4

    longolucio ha risposto a DjRudy nella discussione Cingolati

    Qualcuno conosce i dati di coppia max e regime del motore 3400 del tk 4.100? Possibile che non siano stati messi in brochure?
  2. longolucio
    Qualcuno conosce il Giulio della SIS? mi è stato proposto concia systina è un medio tardivo. lo seminerei zona centro italia, collina 600 metri
  3. longolucio
    Che modello di comas hai? come ti trovi? pareri rispetto a marche più blasonate tipo vivani, spedo ecc.?
  4. longolucio
    San mica sai se hanno fatto la cabina originale? li ho visti sempre con lochman ma la serie precedente.
  5. longolucio
    Idem 6125r. 6000 kg con soll. ant. cabina e ponte sospesi senza zavorre e senza gasolio. Gommata 480/65 r 28 e 600 65 r 38. Ma la serie 400 non dovrebbe essere una categoria inferiore, qindi competitor del serie 5 john deere? mi sbaglio? Passo della macchina?
  6. longolucio
    John deere 6130 m. 4 cilindri motore 4500cc peso circa 60 q.li vuoto, quindi come un iron 130 in modo da non avere preblemi con la livella. poca elettronica e con un cambio (se prendi il power quad semplice) super collaudato. poi a livello di verniciatura (visto il problema del sale) ti posso garantire che è ben fatto.
  7. longolucio
    cmq il punto debole di questo cingolato era il motore. ora se il motore la come dovrebbe vista potenza e coppia superiore a nh credo ne venderanno, sperando siano affidabili. a livello di stabilità e trazione grazie al carro più lungo già erano superiori agli altri per lavori pesanti.
  8. longolucio
    Allora vai di tk 4. i Pregi del same rispetto a nh sono proprio nella piattaforma e nei comandi. se lo devi prendere basso tanto vale avere lo stering o matic ed il lift o matic di nh.
  9. longolucio
    Secondo me se vai sul same ti conviene andare direttamente sul 115 con piattaforma. tutta un'altra macchina. credo superiore anche ad nh a perte lo sterzo. Mentre se prendi il 105 credo sia meglio nh, anche se costa tanto di più
  10. longolucio
    Di macchine recenti in zona ce ne sono di tutti i marchi in tutti i concessionari. Se vai da bruno a Grottaminarda sai quanti nh ha... Non x questo non sono delle buone macchine.
  11. longolucio
    si ha anche qualche info in più del nuovo six da campo aperto? coppia motore peso ecc?
  12. longolucio
    Ma te lo detto il concessionario same che ci sarà anche una versione a sei rulli dei modelli f ed m? Non ho trovato da nessuna parte questa info. Se si avrà il motore 3850 formotion?
  13. longolucio
    Quoto in pieno. Non è bello vedere quelle temperature, ma se non succede nulla al motore diciamo che va bene così. All'inizio mi preoccupavo, ma poi ho chiesto a chi ne sa più di me e mi hanno detto che è normale quella temperatura per quelle macchine. In ogni caso credo in tutti i mezzi la pilizia dei radiatori se si può o meglio farla quotidianamente quando si lavora nella polvere e con temperature alte.
  14. longolucio
    Quando faccio aratura estiva si. Abbiamo il problema della paglia e polvere. Poi se aro a fine settembre con terreno bagnato non c è bisogbo. Ma questo in estato va fatto su tutti i mezzi e col cingolato é ancora peggio. Prima avevo deutz e prima ancora Fiat serie 90 ma I radiatori fino a sera diventavano comunque pieni di paglia. Nel Fiat un po' meno. Mentre il filtro aria Donaldson resta pulito anche per più giorni.
  15. longolucio
    Ho stivaletto con molla quella con dado per modificare la pressione su ogni stivaletto. Non quella quadra tipo tiller x intenderci. Ho terreno prevalentemente argilla. Mi trovo bene, anche con terreno poco lavorato o molti residui è molto difficile farla intasare il seme lo copre molto bene. Tende a mandare un po' giù il seme quindi bisogna stare attenti alla regolazione perché rispetto a quella a falcon i lavora il terreno è non lo accarezza come fa l altra. Pesa tanto e il trekker 90 che ho è impegnato specie nelle svolte scomode con terreno bagnato. Ma io sto in collina. Altro punto negativo sempre x chi è in collina è quando si semina di traverso con forti pendenze le tre file tendono a sovrapporsi l una con l altra e quando nasce si vedono tre file ravvicinate poi del vuoto e poi altre tre. Ma questo solo in casi estremi. Sono abbastanza soddisfatto, ma se potessi tornare indietro prenderei una pneumatica sempre e tre file tipo comas. X ragioni di trasporto su carrello, di autonomia seme, del fatto che il seme finisce contemporaneamente su tutte le file essendo serbatoio ad imbuto e sopratutto x non vedere quelle ruote che camminano su terreno appena lavorato perché io ho ruote larghe x non farla affondare quindi una cammina sempre su terra seminata.
  16. longolucio
    Io la stavo prendendo ma poi ho preso la s Maria perché avevo paura che il cingolato non la tirasse. Ma ho sbagliato. Probabilmente la cambierò presto con questa. É molto robusta. Poi il produttore, molto competente, è disponibile anche ad eventuali modifiche. Ho già diversi attrezzi costruiti da lui con i quali mi trovo bene.
  17. longolucio
    Io le reti davanti al radiatore le ho tolte perché nella paglia devo scendere troppo spesso a pulirle. Invece senza riesco a fare una giornata di aratura o ripuntatura e pulire i radiatori a fine giornata. 12 14 ore. Voglio precisare che a me la temperatura sale oltre i 100 gradi solo quando la temperatura esterna è molto alta. Ben oltre i 30 gradi.
  18. longolucio

    New Holland TK4

    longolucio ha risposto a DjRudy nella discussione Cingolati

    Bhe mi sbagliavo allora. X noi che siamo in collina è comunque impensabile un portato a causa dei ritorni a vuoto in salita. Nel video cmq lavora molto bene l attrezzo
  19. longolucio
    Però siamo ad aprile con temperatura esterna sotto i 30 gradi e sopratutto senza polvere. Metti di dover fare quel lavoro a luglio nella polvere... Anche a me è stato detto che non dovrebbero esserci problemi però non è bello vedere quella temp. su una macchina nuova con i radiatori perfettamente puliti e impianto di raffreddamento perfetto.
  20. longolucio
    Anche il mio ma è un 6125r la scorsa estate ad arare e ripuntare quando la temperatura esterna arrivava oltre i 35 gradi ma in alcuni casi 40 la temperatura arrivava sopra i 100 gradi. Ricordo circa 105 106 ma bastava togliere un po' di paglia dai radiatori e diminuire una mezza marcia e ritornava sotto i 100. C è da dire che forse con terreno duro e nelle ore centrali del giorno a luglio nella paglia forse è meglio stare fermi. Concordo sul fatto che il NEF lavora molto più basso di temperatura.
  21. longolucio

    New Holland TK4

    longolucio ha risposto a DjRudy nella discussione Cingolati

    Dovrebbero fartlo vedere però mentre gira... In ogni caso attaccare un aratro portato ad un cingolato a parte x una prova è quanto di più sbagliato si possa fare secondo me. CMQ nel video con quella terra se la cava, ad occhio credo andasse di terza veloce.
  22. longolucio
    Come mai vuoi passare da una pneumatica da 4 mt ad una meccanica da 3? X minima non sarebbe meglio prendere una pneumatica con elemento di semina tipo gaspardo o sfoggia sempre disposti su tre file? Tanto hai il Maxxum. Comas ne fa una con i pezzi della s Maria. Tre file e sistema pneumatico kverneland mi sembra. Peso di una 4 mt intorno ai 1100 kg. Quindi non esagerata. Considera poi che chiusa sei a 2.5 mt....
  23. longolucio
    ti consiglio di andarla a pesare prima. se ti sembra molto più robusta della gaspardo peserà di più e già quella pesa tanto. di certo il maxxum non avrà problemi, ma l'explorer se hai anche collina potrebbe averne.
  24. longolucio
    Ma quanto pesa questa sfoggia da 3 mt? Io ho la s.maria Gaspardo e già a parer mio il difetto più grande è che pesa tanto. (siamo ben oltri i 1000 kg vuota). Come elemento di semina in effetti mi sembra molto simile, poi saranno diversi i materiali, ma già con la gaspardo con residui e pietre non si hanno grossi problemi. Anche secondi me l'erpice a denti dritti lavora meglio sul terreno con residui o mal lavorato. P.S. io la porto con cingolato naturalmente con kit di traino.
  25. longolucio
    io sono salito sia sul t5 che sul 5r e devo dire che come comandi e confort cabina il 5r è una spanna sopre il t5, poi il motore credo sia superiore data la cilndrata. Gli assemblaggi siamo lì. Con sdf non l'ho confrontato, quindi non posso parlare. E come costo rtra t5, luxxum e 5r alla fina siamo li. A me piace molto e prenderei quello.
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