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Davidoski

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  1. Davidoski
    Sì, infatti, dubito che sarà presentato in USA
  2. Davidoski
    ??
  3. Davidoski ha incominciato a seguire Cingolati Landini Trekker , Nuovo Over 400 CNH , Trinciastocchi - trinciasarmenti e 1 altro
  4. Davidoski
    Prendi un Berti che vai sul sicuro
  5. Davidoski
  6. Davidoski

    McCormick X8

    Davidoski ha risposto a DjRudy nella discussione Trattori da campo aperto

    Non è detto, ci son cambi ZF che fanno cacare
  7. Davidoski
    Perché sono rintronati, T6 160 andava più del 120M
  8. Davidoski

    Girasoli

    Davidoski ha risposto a DjRudy nella discussione Coltivazioni erbacee

    L’ha fatto il fabbro, ma so che certi costruttori, tanti anni fa, te li davano insieme alla barra
  9. Davidoski
    Adesso si ragiona! Avendo un’assistenza eccellente però [emoji1308]
  10. Davidoski
    A fare come dici te, la Fendt è fallita ed è stata comprata da AGCO, bisogna essere realisti. Quando compri un mezzo, in base a quante ore fai all’anno, paghi la garanzia estesa, fine del discorso , sennò paghi i guasti
  11. Davidoski

    New Holland T5

    Davidoski ha risposto a DjRudy nella discussione Trattori da campo aperto

    Quando avranno la schiena distrutta a 30 anni, poi se ne riparla
  12. Davidoski
    Prima di giudicare, bisogna provare. Io non gli davo una lira, ma ho cambiato idea usandolo [emoji6]
  13. Davidoski

    Girasoli

    Davidoski ha risposto a DjRudy nella discussione Coltivazioni erbacee

    Più che altro, c’è il rischio che ti vadano in terra con qualche tempesta
  14. Davidoski
    Perché i doppia frizione non vendono una sega: Sono stato a Mannheim e il 75% dei trattori sono venduti con auto power e il direct drive rappresenta una minoranza sotto il 10%
  15. Davidoski
    CNH se ne frega più degli altri. A Gennaio JD ha fatto un richiamo sul 195M e ci hanno sostituito preventivamente un pezzo nel cambio a costo zero. Non mi risulta che si rompessero tutti a macchinetta, eppure l’hanno fatto PREVENTIVAMENTE perché si sono accorti di un difetto che pregiudica con certezza l’ affidabilità. CNH invece monta il solito cuscinetto che si rompe sull’autocommand dal 2011, la differenza sta lì. E non si rompe solo in Italia, sono cazzate. A noi si è rotto a 4800 ore che faceva erpice rotante, trasporti, falciatrici e semine, di certo non gli abbiamo tirato il collo. P.S. In tre settimane se ne sono rotti 3 nello stesso modo nella mia zona, saremo imbecilli tutto e tre, cosa vuoi che ti dica
  16. Davidoski
    Non gliene frega un cazzo
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