
Davidoski
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Sì, infatti, dubito che sarà presentato in USA
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Trinciastocchi - trinciasarmenti
Davidoski ha risposto a marty92 nella discussione Attrezzature da campo aperto
Prendi un Berti che vai sul sicuro- 1768 risposte
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Sabato 14 dicembre 2024 Prenatalizia Pontinia (LT)
Davidoski ha risposto a DjRudy nella discussione Manifestazione agricole
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Non è detto, ci son cambi ZF che fanno cacare
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- mc cormick serie x8
- mc cormick x8
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New Holland T5 AutoCommand, Case IH Vestrum CVX, Steyr Expert CVT
Davidoski ha risposto a jh nella discussione Trattori da campo aperto
Perché sono rintronati, T6 160 andava più del 120M -
L’ha fatto il fabbro, ma so che certi costruttori, tanti anni fa, te li davano insieme alla barra
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Fendt serie 700 (Scr - S4 - Gen6 -Gen7)
Davidoski ha risposto a johndeerista nella discussione Trattori da campo aperto
Adesso si ragiona! Avendo un’assistenza eccellente però [emoji1308]- 3360 risposte
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- fendt 700 series
- fendt 700 vario
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Fendt serie 700 (Scr - S4 - Gen6 -Gen7)
Davidoski ha risposto a johndeerista nella discussione Trattori da campo aperto
A fare come dici te, la Fendt è fallita ed è stata comprata da AGCO, bisogna essere realisti. Quando compri un mezzo, in base a quante ore fai all’anno, paghi la garanzia estesa, fine del discorso , sennò paghi i guasti- 3360 risposte
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- fendt 700 series
- fendt 700 vario
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Quando avranno la schiena distrutta a 30 anni, poi se ne riparla
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- new holland t5
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Fendt 900 MT / Challenger MT 2018
Davidoski ha risposto a Federix nella discussione Trattori da campo aperto
Prima di giudicare, bisogna provare. Io non gli davo una lira, ma ho cambiato idea usandolo [emoji6]- 931 risposte
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Più che altro, c’è il rischio che ti vadano in terra con qualche tempesta
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Perché i doppia frizione non vendono una sega: Sono stato a Mannheim e il 75% dei trattori sono venduti con auto power e il direct drive rappresenta una minoranza sotto il 10%
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CNH se ne frega più degli altri. A Gennaio JD ha fatto un richiamo sul 195M e ci hanno sostituito preventivamente un pezzo nel cambio a costo zero. Non mi risulta che si rompessero tutti a macchinetta, eppure l’hanno fatto PREVENTIVAMENTE perché si sono accorti di un difetto che pregiudica con certezza l’ affidabilità. CNH invece monta il solito cuscinetto che si rompe sull’autocommand dal 2011, la differenza sta lì. E non si rompe solo in Italia, sono cazzate. A noi si è rotto a 4800 ore che faceva erpice rotante, trasporti, falciatrici e semine, di certo non gli abbiamo tirato il collo. P.S. In tre settimane se ne sono rotti 3 nello stesso modo nella mia zona, saremo imbecilli tutto e tre, cosa vuoi che ti dica
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Non gliene frega un cazzo
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Coi mezzi bisogna avere culo di beccare la Serie indovinata, c’è poco da fare
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UE ha abolito i diserbi del sorgo, quindi auguri
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Andrea 4500 penso che fosse ironico [emoji16] I trattori vanno presi dove c’è l’assistenza migliore
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Eh vabbè, se ci son 50 cv di differenza non son neanche paragonabili [emoji23]
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Basta che metti 30q di zavorra al tuo cvx e va uguale
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Con i listini al rialzo e sconti così ridicoli, gli rimarrà là altri 2 anni
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1000€/cv
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Beh, se devi girare parecchio su strada, non puoi sgonfiare a casa col compressore[emoji2371] Variogrip serve proprio per quello, per sgonfiare sul campo e rigonfiare quando hai finito e vai via
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Per me vale! Quando semini o fai lavori di ripasso, se pesti molto meno la terra, dopo ti ripaga [emoji1308][emoji1320]
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Beh dipende [emoji848] se ha tanti campi collinari come nel video, il 7R 290 non è esagerato, è la macchina giusta
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- command quad
- command quad 20/20
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