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Davidoski

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  1. Davidoski
    Più che altro, girano le gomme nei cerchi, lo so perché ho fatto una prova [emoji23]
  2. Davidoski
    1000€/cv e ne venderanno parecchi
  3. Davidoski
    Confermo, non si può eliminare
  4. Davidoski
    Per me faranno solo la trasmissione ibrida su R
  5. Davidoski
    Io prenderei il Landini
  6. Davidoski
    Eh sennò andavano in bancarotta….. [emoji23][emoji23]
  7. Davidoski
    Io ho raccontato quello che ci è successo e i sintomi sono i medesimi. I preventivi non sono a caso, sono le cifre che abbiamo speso Detto ciò, è ovvio che la cosa migliore è farlo vedere in officina, ma il forum serve per sapere se altri hanno avuto esperienze simili, non per prendere decisioni. P.S. L’officina gli ha detto che è tutto regolare [emoji2371] Quindi “tutto a posto”
  8. Davidoski
    Perché a noi è saltato anche un cuscinetto che ha fatto parecchi danni
  9. Davidoski
    Sempre che non si rompa anche il cuscinetto dopo
  10. Davidoski
    [emoji1787][emoji1787][emoji1787] va bene una sega!! glielo farei guidare a loro tutto il giorno! Ci voleva il piede di fata per non prendere i colpi di frusta
  11. Davidoski
    È successo anche qui a dei T5 nuovi
  12. Davidoski
    Se hai budget a disposizione, ti conviene darlo via prima che si rompa, tanto è questione di tempo
  13. Davidoski
    Eh magari, intendo la spesa se si rompe anche il cuscinetto
  14. Davidoski
    X2
  15. Davidoski
    Casella ha un’officina di un ettaro…. Quindi i Fendt ne hanno di problemi [emoji1303] Così come gli altri marchi. La differenza sta in come li risolve la casa costruttrice, ergo, se lasciano per 13 anni il solito cuscinetto e non lo cambiano, hai a che fare con dei pagliacci. Invece JD, per esempio, sul 6195M ha riscontrato un difetto nel cambio e hanno fatto un richiamo preventivo a noi e a tutti i modelli coinvolti, sostituendo il pezzo coinvolto gratuitamente, anche fuori garanzia.
  16. Davidoski
    Conta che quel cuscinetto che si è rotto a noi e ad altri, lo montano dal 2011… pensa quanto gliene frega dei clienti
  17. Davidoski
    Serie M ok [emoji1305] TM c’è da farsi il segno della croce…..
  18. Davidoski
    Non posso che essere d’accordo
  19. Davidoski
    Noi abbiamo calibrato tante volte il cambio, ma non serviva a niente. Alla fine si è rotto un cuscinetto che ha rovinato anche l’albero su cui stava ed altri 2 ingranaggi. Il “bello” è che è successo a 2 T7 e 1 Puma nella mia zona nel giro di 3 settimane, uno dietro l’altro.
  20. Davidoski
    Non vorrei portarti sfiga, ma Fa le stesse cose che ha fatto il nostro T7 autocommand a cui si è rotto il cambio
  21. Davidoski
    Anche da noi svolgerà tante mansioni: diserbo, concimazione, vibro, estirpatore (alla bisogna), disco 3m, trasporti (ha la frenatura idraulica 200q), rullatura, sarchiatura, semina su sodo, lavori di fienagione
  22. Davidoski
    La pompa è un po’ rumorosa, vale per tutti gli MC
  23. Davidoski
    Non so di dove sei, ma in Toscana pagano esattamente così: tot €/cv e se vuoi Fendt, il resto lo aggiungi te [emoji1303] Mi pare giusto e corretto
  24. Davidoski
    Cose già viste
  25. Davidoski
    Al minuto 13.15 vedi una chiusura di campo [emoji1312][emoji1312]
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