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Davidoski

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  1. Davidoski
    Sembra impossibile, ma le rifiniture si fanno senza difficoltà [emoji1303]
  2. Davidoski
    Bisogna anche saper usare le trasmissioni: io uso quel cambio e in salita lo metto in manuale, così non mi salta le gamme
  3. Davidoski
    Infatti, la concorrenza, escluso Fendt, non mi sembra migliore
  4. Davidoski

    John Deere 7R

    Davidoski ha risposto a DjRudy nella discussione Trattori da campo aperto

    Non so perché usino un inversore elettromeccanico [emoji2371] Avranno i loro motivi [emoji16][emoji1303]
  5. Davidoski

    John Deere 7R

    Davidoski ha risposto a DjRudy nella discussione Trattori da campo aperto

    Sì, l’ho provato e sente distintamente il “tac”
  6. Davidoski
    Pensala come vuoi, ma in Italia una trebbia simile non si ripaga
  7. Davidoski
    Prendevano per il culo Ovlac e ora tutti dietro [emoji57]
  8. Davidoski
    Fare gli sboroni e far fregare le mani alle banche
  9. Davidoski

    John Deere 7R

    Davidoski ha risposto a DjRudy nella discussione Trattori da campo aperto

    È sicuramente più robusto
  10. Davidoski

    John Deere 7R

    Davidoski ha risposto a DjRudy nella discussione Trattori da campo aperto

    6R ribalti la cabina e in 2 ore hai il cambio in mano; 7R devi farlo in tre pezzi e spendi un botto di manodopera, oltre a costare di più i ricambi
  11. Davidoski
    Noi ce l’abbiamo e suola non ne fa, proprio perché ha poco peso su ogni corpo. Per me dovresti aspettare una pioggia oppure, se hai proprio fretta di arare, usare un aratro italiano, se ce l’hai in corte
  12. Davidoski
    Per me l’aratro è impuntato in avanti e devi regolare il beccheggio tramite le apposite viti che ci sono sulla testata. Poi, dipende anche da quanto è secca la terra: l’Ovlac non è un Nardi o un Ermo, il terreno deve essere in tempera per lavorare
  13. Davidoski
    Quello che è successo a me: niente più terzisti in zona e quindi ognuno con la sua trebbietta [emoji16][emoji1303]
  14. Davidoski
    Se la usi poco, ti conviene tenerla così e mandare a quel paese i concessionari
  15. Davidoski
    Non penso proprio a breve
  16. Davidoski
    Però non gli è andata benissimo…. Pare che sia di cartapesta il nuovo cambio MF
  17. Davidoski
    Puntare su una sola trasmissione gli costa meno, inoltre CVT è più comodo, è apprezzato dai clienti e bona lì. Strategia condivisibile
  18. Davidoski
    Noi ci facciamo anche 35km e non abbiamo problemi negli spostamenti. È molto meno problematico di quanto si immagini
  19. Davidoski
    A parte che 826 è più piccolo, e poi non è esente da difetti, sopratutto lato motore
  20. Davidoski
    Elencali! A volte può dipendere anche dall’utilizzo
  21. Davidoski
  22. Davidoski
    E non è la prima volta che si perdono in certe cazzate
  23. Davidoski
    E capita che dipenda anche dall’operatore che usa la macchina scorrettamente
  24. Davidoski
    Sì, noie elettriche le abbiamo avute dopo le 7500 ore, ma sono state risolte dopo vari tentativi. Confermo che i radiatori vanno puliti bene [emoji1303]
  25. Davidoski
    Io non mi illudo troppo. I conti li faccio alla fine [emoji1303] Certo è che il 6620 (primo JD comprato in mezzo ai blu) fino a 6000-6500 ore non ha visto l’officina. Speriamo che anche gli altri se la cavino bene.
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