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Alessandro82

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Tutti i contenuti di Alessandro82

  1. Alessandro82

    Carrier

    Alessandro82 ha risposto a DjRudy nella discussione Attrezzature da campo aperto

    Il primo partendo da sx è il miglior compromesso secondo me se devi fare un po' tutto(passaggio su sodo,abbattere cover o erbacce,preparare),il secondo è indicato per preparare,il terzo per va da dio x abbattere le cover e per fare il fino per preparare,però non va in profondità (l'ideale è fare un passaggio con il carrier col primo disco e il secondo con questo è ti garantisco che l'accoppiata è straordinaria in quanto il primo ti smuove e il secondo sminuzza),il quarto è nato sulla falsariga del terzo per fare il lavoro di quest'ultimo ma di farlo penetrare.sulle terre argillose non va bene perché scava fuori blocchetti di terra .Se hai una macchina sola ,per mia esperienza,il più versatile è il primo,non eccelle in nessuno ruolo specifico ma fa dignitosamente ogni lavoro.cmq ricorda che metà lavoro viene fatto dalla velocità ,se la macchina lavora piena e viaggi veloce fa un capolavoro,se vai a 7/ 8 lascia perdere. In base a quello che devi fare puoi anche variare l'inclinazione dei dischi .
  2. Alessandro82
    non si può vedere un lavoro del genere..mucchi di paglia ovunque..anche il vostro fa così o c'è qualcosa di sbagliato?
  3. Alessandro82
    Si possono mettere sul 500 i 18 qli davanti,quello li neanche si accorge se ci sono.
  4. Alessandro82
  5. Alessandro82

    Carrier

    Alessandro82 ha risposto a DjRudy nella discussione Attrezzature da campo aperto

    secondo me è la seconda.con 35k prova a cercare macchine usate,forse trovi qualcosa di buono x quella cifra. altrimenti vedi di quei "costruttori"dell'est Europa che adesso van di moda,magari qualcosa trovi. sicuro non hai la qualità dei marchi che citavi,anche se chi li ha comprati ,magari x non passare x scemo,ne parla bene.
  6. Alessandro82

    Carrier

    Alessandro82 ha risposto a DjRudy nella discussione Attrezzature da campo aperto

    All'ultima eima un amico aveva chiesto x un carrier vaderstad portato 4 mt e costava 33k .fai tu le debite proporzioni..
  7. Alessandro82
    non sono neanche parenti un 6r 250 e un valtra 305.il paragone giusto secondo me con il valtra e il massey lo potresti fare con il new holland,il case,il class,il deutz.li secondo me la cifra il ballo è simile.il jd(serie premium intendo) ormai io penso,che si possano solo paragonarle al fendt e costano leggermente meno
  8. Alessandro82
    Quindi?ci tenete sulle spine??dai dai qualche spoilerata potete darcela x farci andare a dormire sereni!!
  9. Alessandro82
    sento odore di ovlac nell'aria......🤭🤭
  10. Alessandro82
    se nel campo hai dei rami che riescono a toccare il camino della seminatrice penso che neanche valga la pena di seminarci sotto!! Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
  11. Alessandro82
    guardando come ha distribuito il trincia già dalla partenza andava a singhiozzo,probabilmente essendo viaggio a filo scolina ci sarà stato sporco che dava fastidio o sotto la barra o sulla punta Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
  12. Alessandro82
    commento inopportuno a meno che non abbiamo chiesto a te i soldi a te per acquistarla.un'azienda che fa una spesa del genere avrà sicuramente fatto le sue valutazioni e non spetta a noi fare i conti a casa loro. Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
  13. Alessandro82
    sicuramente il fatto di non avere più le pulegge x il moto snellisce i fianchi .Han fatto un buon lavoro sotto i cofani, tutto bello liscio e pulito ,sia a livello estetico sia a livello di accumulo sporcizia sembra ben progettato. Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
  14. Alessandro82
    chissà quanto gira con le gomme così..presumo non molto a meno che non la si allarghi un sacco di carreggiata Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
  15. Alessandro82
    728 new con la zavorra da 8,70,in riserva ,tutti i ganci di traino ancora montati ,pesa 51 qli davanti,48.5 dietro,tot 99.5 qli. Togli la zavorra e i ganci,fai il pieno e passi i 90 Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
  16. Alessandro82
    con le attuali cr pulire il radiatore implica aprire il cofano motore con chiave da 13 , aprire il cestone /i cestoni con due ganci e su qualche modello anche una maniglia,aprire il cestone che rimane vincolato con 1 cavo e che tende sempre a chiudersi.vai a soffiare nell'apertura che il cavo permette di fare e sei in piedi molto vicino al bordo della trebbia. col radiatore centrale cammini sopra il cofano motore calpestabile, apri un chiavistello con la molla,spingi il cassonetto che è incernierato sotto verso l'anteriore e trovi in bella mostra i radiatori.a livello pratico mi sembra molto valido Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
  17. Alessandro82
    a me non dispiace, è una zona abbastanza neutrale per la polvere e in piu non avere il cestone a rischio nei rami può far piacere Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
  18. Alessandro82
    pacco tenuta pistone che travasa. cambia il pacco e gli or e torna nuovo Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
  19. Alessandro82
    sono messi fra il cassone e il motore,cassonetto apribile verso l'anteriore per la pulizia Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
  20. Alessandro82
    inguardabile Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
  21. Alessandro82

    Scavabietole

    Alessandro82 ha risposto a Bestia nella discussione Macchine da raccolta

    Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
  22. Alessandro82
    penso che i 75 lt siano olio cambio e idraulico di stou 10 40.anche se da tabella non ci siamo come quantità perchè la trasmissione contiene 28 lt l'impianto idraulico 69lt. impianto raffreddamento 31lt assale post 10 x 2 +10 x2 ant 8.2 +1.4 di 85w90 motore 11.5 lt valori presi da manuale uso e manutenzione Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
  23. Alessandro82
    la tempo ha la sua batteria e ha l'alternatore che gira con il moto della turbina tramite puleggia e cinghia Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
  24. Alessandro82
    che cosa vorresti sapere? Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
  25. Alessandro82
    per barra falciante intendi la x disc?se intendi quella allora la risposta è che son due lavori diversi.la xdisc taglia e trincia,le condizionatrici sul trattore schiacciano e mandano fuori un po' di umidità dal prodotto,lasci li un po' a seccare e raccogliendo con il pick up(che detta il limite alla macchina)fai un prodotto pre- appassito e porti a casa meno acqua Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
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