Jief68
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Grazie DjRudy per aver chiarito le cose. puoi anche dire cosa sta succedendo con i T7HD?
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quale è Powershift o Autocommand inaffidabile ?
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per il momento i pneumatici sono limitati a 1,95 metri di altezza contro i 2,05 del CVX. sperando che le cose cambino
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Abbiamo modificato qualcosa nella trasmissione full powershift per consentire il passaggio di più potenza?
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Dalle mie Alpi abbiamo un problema simile con le pompe di iniezione dei motori FPT sui motori per l'irrigazione. si rompono uno dopo l'altro da diversi anni. FPT non riconosce il problema e ne incolpa Bosch. Il problema non è stato risolto e stanno perdendo quote di mercato: di conseguenza, i clienti ora acquistano la pompa con motore JD... Il problema più grande di CNH è la mancanza di reattività per risolvere questo tipo di problemi che si trascinano
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Non dico che gli ingegneri siano degli idioti, dico solo che sono pressati da una logica contabile di redditività. La qualità e la soddisfazione del cliente non sono una priorità per CNH. Esiste anche tra i concorrenti, ma non è così presente.
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la realtà è che prendono il cliente per un idiota. sono consapevoli dei problemi di affidabilità ma hanno una logica di redditività contabile. assemblano componenti sottodimensionati o fabbricati a Tatawin per guadagnare qualche euro ma non dimenticano l'inutile vistosità per attirare il cliente ed è un peccato. Non dimentichiamo che si tratta di industriali che conoscono poco le aspettative del mondo agricolo. che gli facciano una Fiat Punto o un T7 è la stessa cosa.
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Fendt serie 700 (Scr - S4 - Gen6 -Gen7)
Jief68 ha risposto a johndeerista nella discussione Trattori da campo aperto
Fendt a toujours été plus intelligent en réussissant les tests DLG. pour eux, cela a toujours été une vitrine publicitaire. Pensez à Volkswagen pour les tests de consommation et de pollution... 0618_John_Deere_6250R (2).pdf PowerMix_Datenblatt_Case Puma 260 CVX.pdf PowerMix_Datenblatt_24_Fendt_728.pdf -
PROTESTA AGRICOLTORI EUROPEI!!! Tutti in STRADA!
Jief68 ha risposto a thedavidesame nella discussione Mondo Agricolo
Essendo al confine franco-tedesco, conosco bene i tedeschi. non avevano mai manifestato, ma hanno imparato presto e bene, hanno capito che se non lo avessero fatto l'indomani sarebbero morti. non possiamo accettare l’inaccettabile. i politici cercano sempre di farci sentire in colpa per gli aiuti della PAC, ma tutti i paesi sviluppati sovvenzionano la loro agricoltura... -
PROTESTA AGRICOLTORI EUROPEI!!! Tutti in STRADA!
Jief68 ha risposto a thedavidesame nella discussione Mondo Agricolo
Sono francese. Condivido con voi la mia visione delle cose: denunciamo soprattutto l'ipocrisia dell'Europa (e della Francia) che importa prodotti che non hanno i nostri stessi standard e vincoli produttivi. queste importazioni di cereali, carne, latte, frutta... vengono negoziate con i paesi in cambio di automobili, aerei o altri prodotti industriali che l'Europa vende loro... non spetta agli agricoltori essere la variabile di aggiustamento... noi siamo davvero stufo perché i politici ci hanno manipolato per troppo tempo.- 900 risposte
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senza manodopera per smontaggio e rimontaggio
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il prezzo dei Fendt con molte ore è ancora peggio. alcuni sono disposti a spendere molto per avere la marcatura Fendt sul cofano indipendentemente dal numero di ore. il ritorno alla realtà è talvolta doloroso per il conto bancario. non dovresti più aspettarti molto da un cambio o da un motore a 14.000 ore
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Sono d'accordo, sperando che le diverse gamme di trattori si sovrappongano in termini di potenza. in precedenza c'erano il t7.270 e il t7.275hd... non a tutti piace il downsizing
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dobbiamo sperare che molti dei problemi siano stati risolti con il nuovo T7 PLM con asse anteriore e posteriore rinforzati...
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il 340 è stato appena rilasciato
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ne riparleremo quando i t7hd 340 avranno 10.000 ore di lavoro intenso...
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CNH si sforza così tanto di copiare Fendt che copia persino il loro errore, ma con 10 anni di ritardo. t7hd con un motore piccolo e sottodimensionato come un 828... la cosa peggiore è che hanno tutti i componenti per realizzare il miglior trattore sul mercato...
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crediamo sempre che l'erba del vicino sia più verde... ogni produttore ha la sua parte di problemi. i motori del fendt 800, i turbo del jd... ormai è vero che cnh manca di reattività per risolvere i problemi. spesso sono indietro rispetto alla concorrenza: abbiamo aspettato molto tempo per avere un nuovo T7, troppo tempo... quanto ancora per avere Dynamic Command su t7 e t7hd? muovi il sedere CNH
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anche qui d'oltralpe: ho visto un Puma 150 cv con il cambio rotto (era un cuscinetto che ruotava nella scatola del cambio). Altri 2 erano la ghisa che si è rotta sopra l'asse del sollevatore posteriore. Finalmente un optum con un cuscinetto rotto nel cambio...
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secondo lo schema si tratta di una trasmissione diretta dell'asse anteriore idraulico al 100%.
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è possibile che il t7hd340 sia stato inventato rapidamente per colmare questa lacuna. non hanno subito slogature è quasi identico al 315... cambio motore... non sono sicuro che ci sia l'affidabilità
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forse i cambiamenti sono dovuti alla guerra in Ucraina. questi Kubota sono fabbricati a versatile che appartiene ai russi...?
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New Holland T7 HD, Case IH Optum, Steyr Terrus
Jief68 ha risposto a DjRudy nella discussione Trattori da campo aperto
nel configuratore dell'optum afs connect la versione 250 è scomparsa... può essere respinta dal puma 260? -
New Holland T7 HD, Case IH Optum, Steyr Terrus
Jief68 ha risposto a DjRudy nella discussione Trattori da campo aperto
cosa cambia realmente nei cambi tra le diverse versioni? sembra che siano identici tra t7 e t7hd. le prime t7hd avevano problemi di affidabilità al cambio ma non so se sia stato per quello e se il problema è risolto. Ho l'impressione che la base meccanica sia sempre la stessa e che rinforziamo solo alcuni elementi qua e là. -
New Holland T7 HD, Case IH Optum, Steyr Terrus
Jief68 ha risposto a DjRudy nella discussione Trattori da campo aperto
Il shotgun mariage è una tradizione sofferta prima tra IH e Case, Steyr e Case IH poi Case IH e Fiat... stessa cosa da parte Ford. non è rimasto molto di IH nella gamma europea oltre alla vernice rossa e all'adesivo.