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Fab5001

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  1. Fab5001
    io intendevo in ritardo rispetto CNH......
  2. Fab5001
    leggermente in ritardo:leggi:
  3. Fab5001
    qualcuno sa se quello lì dietro è il T9 MY 2020?
  4. Fab5001
    ok grazieO0
  5. Fab5001
    fine OT: ok quindi da quel che sai il prossimo 9R/RX avrà la stessa Potenza dei rispettivi Blu e Rossi?
  6. Fab5001
    sto solo dicendo che a non pochi americani dispiacerà non avere più il Cummins.
  7. Fab5001
    Quindi non più il Cummins... Gli americani saranno stizziti Già sappiamo quale sarà il picco di potenza del Liebherr? E quando verrà lanciato? Beh in realtà no: i T9/Steiger sono ancora i più potenti. Che pressa era? Idee su quando potrebbe arrivare?
  8. Fab5001
    Beh prima o poi devono montarlo per stare al passo...... Pensate che dei possibili nuovi 9R saranno "stravolti"?
  9. Fab5001
    e i due nuovi fari sotto al tetto della cabina Potrebbero fare qualcosa come stanno facendo col T8/Magnum? CIoè per il MY 2021 ci metteranno una manciata di cavalli in più?
  10. Fab5001
    Scusa ho modificato il commento dopo la tua risposta
  11. Fab5001
    già, ma stessa potenza, stesso tetto della cabina (diamine, quanto ci voleva a integrare i fari nel tetto e non lasciarli fuori a casaccio?????????) e (fortunatamente) stesso cofano........ Comunque, ce li possiamo aspettare anche sul T9?
  12. Fab5001
    ah non sapevo avessi un T7
  13. Fab5001
    ragazzi, se lo hanno fatto c'è un motivo: si muoverà a nemmeno 1 km/h il trattore! Vi pare che una azienda grande come CNH si mette a spendere denaro su qualcosa che va contro la sicurezza dell'operatore? E' ridicolo tutto l'odio che sto vedendo per CNH, ridicolo. Totalmente d'accordo con @BoscoX
  14. Fab5001
    Trovato l'articolo: Cursor 16 - WG era stato presentato con una potenza massima di 570 kW Cursor 16 - 2stT 630 kW, che sono 844 cavalli.
  15. Fab5001
    Ma sono quasi sicuro che a suo tempo (nel 2014, quando lo presentarono) dissero che il Cursor 16 poteva arrivare fino a circa 860 cavalli? Sono quasi sicuro
  16. Fab5001
    beh sinceramente non ho mai capito il perché di queste cose....
  17. Fab5001
    si e anche di troppo. Non capisco questo odio verso CNH sinceramente.
  18. Fab5001
    di bene in meglio eh.... Qualche idea del perché?
  19. Fab5001
    @mikyxt hai ragione
  20. Fab5001
    infatti.. Bah, vedremo..
  21. Fab5001
    certo, ma se fai il minimo indispensabile allora le vendite andranno sempre peggio....
  22. Fab5001
    Interessante, te che ne pensi?
  23. Fab5001
    beh sai mi piace la linea del T8, anche se sarebbe stata una grande idea svecchiarla (senza cambiarla del tutto però). Comunque ho colto il tuo punto, ma ora la domanda è ovvia: perché non si adoperano per usarli i loro fondi? Sinceramente credo che in alcuni punti CNH sia indietro alla concorrenza, ma in altri sta/ha anticipato gli altri... quindi sinceramente non so che dire....
  24. Fab5001
    si certo, ma al momento CNH nell'inventario ha sia il trattore più potente al mondo (escludendo i Custom) sia un nome che da quasi 24 anni è diventato un "mito" (ovviamente il Quadtrac), quindi sinceramente essendo il secondo gruppo per macchine vendute all'anno, credo abbiano sia i fondi e sia gli strumenti per fare queste migliorie.... (e dovrebbero avere anche la volontà...)
  25. Fab5001
    immagino, ma da come l'avevano presentato doveva avere la potenza del 16 e le dimensioni del 13... E poi credo che avrebbe senso un Cursor 16 sotto al cofano del T9/Steiger...
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