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Fab5001

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  1. La copia Ceca di Bassanetti ? Con l'unica differenza che questo è il Tier 4A (560), e quello di Bassanetti un Tier 4B (565)
  2. ops volevo dire l'indice, pardon ?
  3. Dice poche cose.. Prima che tutti i comandi che stavano sul / e dietro al volante ora stanno sul joystick (le frecce, il clacson, l'autoguida e i fari. I comandi delle frecce comandano i fari da lavoro a sinistra e destra quando la trebbia è a lavoro). Dice inoltre che l'unico modo per guidarla è appoggiando il braccio al bracciolo ed usando solo il pollice e l'indice per sterzare, poiché basta uno starnuto o una buca e si sterza troppo bruscamente e si finisce fuori strada. L'ultima cosa che dice è che in un mezzo senza volante si deve usare sempre la cintura (cosa che onestamente dovrebbe valere anche per i mezzi col volante... ma questo è un parere suo)
  4. Era il trailer della CH.. strano.. l'avevano caricato proprio loro di NH
  5. Nuovo H2 Dual Power. Basato sul T5 AutoCommand, è un mezzo ibrido diesel-idrogeno. L'idrogeno viene mischiato al diesel direttamente nel motore, abbassando notevolmente le emissioni di gas CO2 e NOx. La trasmissione è, appunto, l'AutoCommand.
  6. Almeno per il momento terranno anche il giallo in nordamerica
  7. Avevano detto 2300 lb-ft che sarebbero 3118 nm. Te hai fonti all'interno del gruppo?
  8. Altro concept sul lato design. A mio parere di gran lunga migliore
  9. La foto purtroppo è piccola, ma a quanto pare questa sarà la nuova FR (è quella postata da tractorum su FB tempo fa) (ovviamente nella foto che posto è un modello 3d fatto al computer) fonte: https://experiencenewholland.com . C'è anche un T9 cingolato in configurazione europea, ma non so se significa qualcosa
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