Davide 87

Bene ottimo.. 🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️già aveva problemi adesso scoppierà del tutto 🤦🏼‍♂️ come si fa a non capire che questo motore non ha né coppia e ne tenuta per supportare certi cavalli 🐴 🐎 bah.. hanno L'ariete V12 modifica quello e mettilo su

Ma sarà praticamente lo stesso motore che c'è su la FR 920 o sarà rivisto nella cilindrata ecc ecc e soprattutto nella tenuta perché secondo me scoppia dopo 2 campagne sotto Pressione

Infatti io sono D'accordo su quello che hai detto.. dalle nostre parti non ha senso macchine troppe grosse con cavalli e barre sono sprecate. L'unica cosa che non approvo e che FPT si ostini con questo V20 che ha un sacco di problemi di affidabilità e secondo me è sottodimensionato per i cavalli che vogliono portare su una trincia. Tutti montano un V12 perché non possono farlo anche loro?

Mi dispiace deluderti ma secondo me FPT non andrà oltre il V8 chiamato V20. Se faranno un aumento di cavalli secondo me andranno su Caterpillar. Mia onestà opinione non credo che faranno aumenti di cavalli 🐴 🐴 🐎

Mi piacerebbe capire come mai ha scritto determinate cose su facebook dove tutti leggono sapendo che non è vero niente delle sue "grosse novità" ha fatto la figura del cialtrone scusatemi il termine

No infatti credo che dia aria alla bocca ma non sappia niente..

Dovrebbe essere 14 file A 75 cm La presentazione dovrebbe essere l’anno prossimo, probabilmente ad Hannover. Non abbiamo notizie ulteriori La seguono solo tecnici tedeschi

Sarebbe bello vedere una foto frontale per vedere le novità sull'introduzione ma dubito si riesca a capire.. e poi sicuramente non fanno foto frontalmente 😜

Questa sarebbe la 16 o la 14 file?

In effetti basterebbe allungare la corsa per aumentare la cilindrata ma poi... È sempre facile dirlo ma da farsi....

Purtroppo e sottolineo purtroppo hai pienamente ragione se vogliono aumentare i cavalli e la cilindrata la soluzione e Liebherr o Caterpillar che abbiamo già montato sulla Fr9080

Quindi i casi sono 2 o quello che ha scritto l'estratto non sa le cose oppure ci sono stati dei problemi...

Si però è un po' un controsenso perché "all' New" è una cosa diversa da upgrade è quello che non capisco. Mi scrivi Macchina nuova e poi ti presenti con una macchina praticamente uguale... A me il messaggio che ho messo me l'ha mandato una persona che dirige il lavoro sulle macchine da raccolta non me lo sono inventato.

Quindi vi siete sbagliati la macchina in America non c'entra niente con la nuova Fr che deve uscire prossimamente

Non ho certezze di questa cosa ma non sarei così sicuro che sia il V20 se vuoi superare i 1000 CV non puoi presentarti con un V8.

La cosa che mi rende più curioso è il motore che monterà la nuova Fr.. se sarà il V20 o verrà adottato un nuovo motore V12 della concorrenza

Dalla mia fonte mi dicono sia qui in Italia ma esattamente non so dove sia la stanno provando.. poi non so se sia un modo per depistare i vari cacciatori di news magari è all' Estero boh 🤷🏼‍♂️

650cv da Lissignoli...

Mi hanno scritto oggi che c'è in giro il prototipo new Holland la stanno provando ma non mi hanno detto dove qualcuno ha visto o sa qualcosa?

Per forza nessuno in questo gruppo ha MAI detto che la Claas ha problemi di raffreddamento?!🤷🏼‍♂️

L'anno scorso c'era in giro il prototipo ma giusto non si sa niente e per quest' anno non ho novità al momento

Mi sa tutte le case si stanno preparando per il 2025 non solo Claas e Krone

La vedremo all'opera qui nella zona di Brescia/Cremona/Mantova per il 🌽? A parte che quest'anno sono brutti e bassi quindi le trince volano...

Già dalla foto si capisce che l'introduzione è più grande e anche il tubo di lancio sembra enorme. Forse l'introduzione sembra esagerata sarà 1 mt