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PieroTeam

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  1. Non conosco di persona massignani però abito relativamente vicino a lui e da quello che sento sembra ne sia contento... So anche però che la X non l'ha ancora messa a mais. La usa molto a grano e durante la stagione autunnale mette solo le due S a mais. La X la tiene fin da subito a soia (l'anno scorso aveva detto che quest'anno l'avrebbe fatta lavorare anche a mais ma per adesso ha sempre fatto soia)
  2. Si parla molto della nuova cr ma questa? Ci sono novità? Hanno cominciato a mandarla in prova, magari negli states?
  3. Nel video, se non ho capito male, dicono che le potenze andranno da 140 a 209 cv nominali; io quindi mi chiedo: andrà ad affiancare la serie 500 o la sostituirà? (Come aveva fatto a suo tempo la 500 con la serie 400)
  4. Ma l'attuale 9rx resterà in produzione o no? Perché a mio parere sono proprio due classi di macchine diverse (penso anche in termini di peso oltre che potenza)
  5. Secondo voi manterranno la classica differenza NH biassiale, Axial Flow monoassiale oppure no?
  6. Come concetto in sè direi di sì Se guardiamo i numeri di vendita penso che venda molto di più lo xerion versione "trattore pesante" che lo xerion versione "trattore portattrezzi" (indipendentemente dal fatto che sia la versione saddle trac o la versione normale). Poi la mia è sempre un'ipotesi che può essere smentita...
  7. Chiedo da profano: ma con il terreno già preparato com'era non sarebbe stato meglio seminare direttamente senza lavorare le strisce? (Magari usando un trattore che pesa la metà di quello usato lì)
  8. In realtà jd exactemerge e monosem valoterra non hanno il seme "sparato", bensì hanno il vuoto normale e una spazzola che accompagna il seme a terra. Le seminatrici con seme "sparato" (pressione positiva) sono: Vaderstad tempo Amazone precea Kverneland optima sx Gaspardo chrono Horsch maestro airspeed
  9. Terzista Massignani, lavora nelle mie zone... Vorrei chiedere una cosa: la precea pesa molto meno della vaderstad tempo v8? Perché il terzista in questione ha due vaderstad tempo v e le tira con due 6155r. Sono rimasto sorpreso quando ho visto la precea attaccata al 6100m...
  10. È arrivato Da quello che vedo però non penso sia la macchina definitiva... Questo esemplare in particolare penso sia stato montato "in fretta e furia" solo per presentarlo alla fiera e che la macchina finita si vedrà più avanti. Si nota infatti che non c'è nessun sistema di post-trattamento dei gas di scarico, sotto al cofano si vede addirittura un collettore che non è collegato a nulla (penso sia quello di aspirazione che probabilmente verrà collegato con un filtro esterno) e comunque le rifiniture sono abbastanza "grezze".
  11. Una domanda: per jd quanto vale il fatturato derivato dalla vendita dei motori?
  12. Non so di preciso quanto fatturato abbia kubota sull'industriale, ma anche john deere va forte in quel settore... Ricordo che jd, oltre alle macchine mmt che fa a proprio nome, è proprietaria del gruppo wirtgen
  13. Sicuramente una macchina costruita con criteri ben diversi da tutta la concorrenza... Io ho letto (sempre nel gruppo "big bud tractors") che molti si pongono la domanda di come e se rispetterà le norme antinquinamento. L'argomento è più contorto di quello che sembra perché alcuni dicono che avendo una potenza minore di 750 cv debba avere tutto il discorso di filtri, urea ecc.. Altri dicono che basta un motore di cilindrata superiore ai 18 litri. Io personalmente non me ne intendo molto di omologazioni (americane ancora meno) quindi lascio la parola a chi ne sa più di me...
  14. Cominciano ad arrivare le prime foto dall'America...
  15. Vanno di moda le 6 ruote in questo periodo?? Hahah
  16. PieroTeam

    Grubber

    Domanda per chi conosce bene i prodotti lemken: che differenze ci sono tra il lemken karat, il lemken kristal e il lemken smaragd? Sono tutti e tre grubber e anche di costruzione abbastanza simile...
  17. Chiedo umilmente scusa in anticipo per quello che sto per scrivere: Ma lei è iscritto al forum per sparare a zero su ogni cosa? Ha aperto una discussione sul john deere 5e solo per dire che è una m..., una discussione sulla cabina sg2 dicendo che le cabine fiat e landini erano migliori e qua sta criticando i ford come fossero state le peggiori macchine costruite sulla faccia della terra. Non vedo nulla di costruttivo in tutto ciò
  18. Avendo usato alcuni jd dell'epoca (3040, 3350, 3650) aggiungo che l'insonorizzazione della sg2 per l'epoca non era niente male (avendo usato anche un fiat con la supercomfort posso dire che la sg2 è molto meno rumorosa) Detto questo rimane comunque una cabina di 30/40 anni fa
  19. Buongiorno a tutti, purtroppo per impegni improrogabili chiamati "esami universitari spostati all'ultimo" non posso partecipare🥲😭 Cedo volentieri a qualcuno il mio posto e quello del mio +1. Peccato perché mi avrebbe fatto piacere conoscere di persona un po' di utenti del forum...
  20. Secondo me sarà un trattore tipo i "Game"... Per chi non li conoscesse sono trattori costruiti quasi artigianalmente in Georgia. Macchine senza tanti fronzoli ma con tanta sostanza (tanto ferro, motori cummins e caterpillar e trasmissioni powershift). Queste macchine hanno avuto successo in mercati come il sudamerica ma anche negli usa si sono ricavate un loro spazio, soprattutto nel settore sbancamenti e movimento terra. http://www.gameeq.com/equipment/tractors/
  21. Vorrei chiedere una cosa: chi compra questi trattori che ragionamento fa? Li compra giocando sul prezzo stracciato, li usa finché vanno e alla prima rogna grave butta tutto al ferrovecchio? Perché una rete di assistenza/ricambi non esiste più da un pezzo e in più il trattore in questione è di dubbia affidabilità... P.S. specifico che la mia non è una domanda provocatoria, voglio solo capire.
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