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smashzen

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  1. Con le mezze marce ma comunque se avessi il cambio in modalità auto o semi-auto cambia spesso marcia di suo
  2. Finalmente arrivata!! Oggi prima giornata di trinciatura in campo e settimana prossima inauguriamo l’atomizzatore nuovo. per ora, macchina fantastica (sarà che venivo da ferri vecchi) il cambio robotizzato devo ancora capirlo bene, in manuale è comodo specie in fine campo per cambiare filare più velocemente, in modalità automatica non ho ancora capito bene come funzioni
  3. omologata stradale? io ho preso ora una VMA snodata uguale alla cima e c'è questo incredibile gap di cui non ero a conoscenza di dover attaccare irroratore al terzo punto e botte contemporaneamente all'occhione, mi sembra un scomodità in più...
  4. ciao, una curiosità ma la botte è attaccata al gruppo irrorante e basta o è attaccata con occhione al trattore?
  5. occhio che con cabina sospesa sei limitato nel stringere la gommatura, ma immagino il concessionario lo sappia
  6. no penso si riferisse al mio allestimento, era un copia di un mio post in risposta a Charly 765B
  7. a me la macchina è arrivata ieri, tra un paio di settimane me la consegnano... comunque il concessionario mi ha detto che la mia era la prima macchina con roboshift che vendevano
  8. Secondo me ci sta, l'offera del 2024 scadeva il 31 se non sbaglio e poi tornavano i prezzi "standard. Tieni conto che la macchina che ho preso io non ha il soll. anteriore che mi sembra sia un optional da 3500€ e non ha il ponte sospeso che mi sembra venga venduto in pacchetto con altre cose da 6/7 mila€ più l'isobus quindi sei già a 10K di optional in più rispetto al mio, poi è un 120cv.
  9. Conta che l’offerta di partenza con macchina base era 49.999 con gli accessori che ci ho messo io compreso cabina sospesa 64k. ho letto di gente incazzata nera con la Landini che un anno fa una macchina così costava minimo minimo 80K. Hanno fatto questa offerta post enovitis e l’hanno propagata fino all’Eima
  10. ORDINATA!!! Oltre a quanto inserito ho aggiunto pure cabina sospesa, quanto alle ruote se non erro Landini non ha le 30'' comunque noi in toscana tante contropendenze quindi meglio non alzarsi troppo. Per il sollevatore anteriore sinceramente ci ho riflettuto abbastanza e senza anche la PTO anteriore (il che il prezzo cambiava decisamente) non ci ho visto tutta questa necessità, più che altro come SAU attuale (7 ettari) posso "permettermi" di fare più lavorazioni
  11. sono sempre più vicino alla scelta finale con offerta Landini in corso prenderei un REX 4 GT100 Con: - Cambio Roboshift - Advance Drive System - Sollevatore e PTO elettroidraulica - park lock - cabina Cat 4 - sedile pneumatico - terzo punto e sollevatore DX idraulico - 4 distributori idraulici posteriori (1 D/F; 1 flottante; 1 standard; 1 srandard elettroidraulico) + 1 scarico libero - 3 distributori ripetuti ventrali + 1 scarico libero - pompa standard doppia (58+30) - zavorre 8x35kg - ruote 320 R20 anteriori 480 R28 posteriori mi sembra comunque di avere una macchina bella completa
  12. sto valutando seriamente Landini Rex 4 con roboshift, praticamente con un offerta attuale mi costerebbe quanto un SDF meccanico, per l'idraulica devo ancora capire bene se mi servono i distributori perché come costo optional tra mettere 3 (tutti doppio effetto) + ritorno libero o mettere 4 + ritorno libero mi gioco il costo della cabina sospesa che magari mi alletta di più. Certo è che con 4 distributori con deviatore di flusso mi controllo anche terzo punto e braccio sollevatore idraulico quindi non saprei... sui ventrali forse ho capito che non mi servono, attrezzi ventrali qua non vengono usati visti i terreni duri argillosi e sassosi ( mi hanno detto che sono pericolosi per il vetro se schizza un sasso) e in ogni caso a mali estremi anche se in un futuro dovessi avere attrezzi ventrali o anteriori posso comunque allacciarmi all'idraulica posteriore essendo la stessa... purtroppo da provare fisicamente non c'è nulla in zona attualmente, solo qualche mezzo in arrivo ma che va in consegna subito
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