Ste_83

Olio arrivava ma poco, ho combinato, era una valvola di scarico olio sporca... per fortuna tutto li

Buongiorno, poco tempo fa ho fatto il tagliando al 640, filtri, olio motore, ho smontato, pulito il filtro dell'olio idraulico e rimontato, ecco qua è sorto il problema che il sollevatore non funziona più, è sceso quando dovevo attaccare il trincia e poi più niente. Qualcuno avrebbe un'idea di cosa possa essere? Ho aggiunto olio, cambiato pompa ma il problema persiste. Ringrazio chi vorrà aiutarmi

Bene bene! Grazie ad entrambi per le risposte

Ok grazie

È proprio quello! La cabina invece l’hanno messa dopo…

Per Luca Santomalazza, ho sentito un'agenzia che fa pratiche per compravendite ecc... anche di mezzi agricoli, mi ha detto che il trattore è stato immatricolato in un'altra regione e che per "provare" a trovare l'immatricolazione del telaio di sicurezza si dovrebbe fare una ricerca nella provincia di immatricolazione ma che molto probabilmente non si troverebbe niente perchè dopo pochi anni eliminano le pratiche, successivamente si dovrebbe fare un'ulteriore ricerca alla casa madre, ovviamente tutto a pagamento. Mi sapresti indicare qualcosa di sicuro che attesti l'immatricolazione di quel benedetto telaio? A me andrebbe benissimo il fatto che in quegli anni i telai originali all'epoca non erano scritti a libretto e non avevano matricole. Grazie

Ciao Luca, non sapendo come funzionava mi pare il minimo cercare di informarmi. Visto che siamo in Italia non mi stupirei se dovesse fermarmi qualcuno e darmi una multa o mi sequestrasse il libretto per questo motivo, se c'è qualcosa di certo almeno saprei come rispondere. Grazie

Buonasera a tutti, spero che negli anni passati da questa discussione qualcuno abbia avuto una quadra riguardo le protezioni. Sto per acquistare un Fiat 640 con prima immatricolazione nel 74, con cabina e sottostante protezione, il meccanico è quasi sicuro sia originale ma non è riportata a libretto e non si trovano targhette o punzonature. Qualcuno saprebbe indicarmi dove potrebbe essere punzonato (magari tra telaio e cabina)? Chi dovrei contattare per assicurarmi che sia a norma? Grazie