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Salve ragazzi posseggo un Fiat 980DT del 1983, lo compró mio nonno, però non c'è il sensore sulla piastra del leveraggio del freno di stazionamento per far accendere la spia nel quadro strumenti, pero ci arriva un filo di colore bianco, volevo sapere dove deve arrivare il cavo che dal sensore prende tensione oppure chiude il circuito? In poche parole c'è qualche connettore per rifare il nuovo cablaggio? Non ho uno schema elettrico, grazie in Anticipo

Ci riferiamo ai trattori PowerFarm modelli 60-75-85-95-105. Anni 2003-2004 Dati tecnici motore: Powerfarm 60: Perkins 3 cilindri 1103C-33 aspirazione naturale, AXC 105X127 cilindrata 3300cc, potenza 58,5 cv (ISO), regime max sottosforzo 2200 rpm, regime minimo 750 rpm. Powerfarm 75 & 85: Perkins 4 cilindri 1104C-44 aspirazione naturale, AXC 105X127 cilindrata 4400cc, potenza ISO 68 cv (75) e 81,6 (85) regime max sottosforzo 2200 rpm, regime minimo 750 rpm. Powerfarm 95 & 105: Perkins 4 cilindri 1104C-44T aspirazione sovralimentata, AXC 105X127 cilindrata 4400cc, potenza ISO 87,7 cv (95) e 98,6 (105), regime max sottosforzo 2200 rpm, regime minimo 750 rpm. rapporto compressione = 18.2:1 (60-95-105) e 19.3:1 (75-85) pompa iniezione = Delphi (60-95-105) e BX (75-85) iniettori = Perkins (tutti) pressione regolazione iniettori = bar 290 (60-75-85) e bar 294 (95-105) gioco valvole (a freddo) = 0,20 aspirazione 0,45 scarico (tutti) pressione olio lubrificazione = 3.5/4.2 bar a regime massimo (tutti) apertura termostato circuito raffreddamento = 77-85° MANUTENZIONI MOTORE SERRAGGIO TESTATA: a 110 Nm, successivamente serrare ulteriormente tutti i bulloni con ulteriori 270° e 225° di rotazione, seguendo lo schema sotto riportato (che riporta anche la sequenza di serraggio) SERRAGGIO COLLETTORI SCARICO: a 33 Nm (viti M10) SERRAGGIO TURBO SU COLLETTORE (ove presente): a 47 Nm (M10)